Расшифровка кода ошибки U0155: Неисправность F-CAN (модуль управления датчиками блока управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379879-S07721642542010121600000)
Схема №860
Схема №861
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - Отказ интермиттента, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром (tach) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте электрические датчики корпуса в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1168, B1169 и / или B1178? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - выполните входной тест модуля управления манометром (tach) (см. " ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ (TACH) "). (ref-255518-S13159579402007060300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Снимите модуль управления датчиком (тахометр) (см. " ТАХОМЕТР "). (ref-255518-S10910874042007060300000)
- Отсоедините разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой A36 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема модуля управления датчиками (tach) 36P. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A36) и модулем управления датчиками (tach), затем перейдите к шагу 11.
- Проверьте целостность соединения между клеммой A37 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 19 разъема модуля контроля датчика (tach) 36P. Есть ли целостность? ДА -подстаньте заведомо исправный модуль контроля датчика (tach), затем перейдите к шагу 11 и перепроверьте. Если после замены не отображается расшифровка кода ошибки U0155, замените исходный модуль контроля датчика (tach), затем перейдите к шагу 11. НЕТ - Откройте отверстие в проводе между ECTM и AGT3 (Tach). A37
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-255517-S24591238122007060300000)
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром (tach) и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК УКАЗАННЫХ расшифровка кода ошибки " S ". (ref-355126-S38482784232010012000000)