Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0108: MAP Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0108: MAP Sensor Circuit High Voltage Honda Civic VIII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0108: Высокое напряжение цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379880-S07149735372010121600000)

Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Отображается ли около 160 к Па (47,1 in.hg, 1 197 мм.рт.ст.), или 4,49 В или более? ДА -пройдите к шагу 3. НЕТ -интермитентный отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на абсолютное давление во впускном коллекторе датчике и блок управления двигателем.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем 3Р датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  5. Соедините клеммы разъема абсолютное давление во впускном коллекторе датчик 3P № 2 и № 3 перемычкой.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно 160 к Па (47,1 дюйма, 1 197 мм.рт.ст.) или 4,49 В или более указано? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 18.
  8. Снимите провод перемычки с разъема 3P датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  9. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 1 и № 3 датчика абсолютное давление во впускном коллекторе 3P. Около 5 В? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (44P).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой C14 разъема блок управления двигателем и клеммой № 3 разъема 3p датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между блок управления двигателем (C14) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе, затем перейдите к шагу 20.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините разъем C блок управления двигателем (44P).
  17. Проверьте целостность соединения между клеммой C11 разъема блок управления двигателем и клеммой № 2 разъема 3p датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -откройте провод между блок управления двигателем (C11) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе, затем перейдите к шагу 20.
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе "). (ref-355119-S38467068872010012000000)
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
  24. Проверьте наличие ожидающих, подтвержденных или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0108? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если отображаются любые другие ожидающие, подтвержденные или коды неисправностей, перейдите в раздел " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-355119-S39784062052010012000000)
  25. Снова подключите все разъемы.
  26. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)
  27. Проверка DCS в ожидании или подтверждено или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0108? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления двигателем. " Если блок управления двигателем был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем "), затем перепроверьте. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к этапу 1. НЕТ -если блок управления двигателем был обновлен, перейдите к этапу 1. (ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)(ref-355119-S39784062052010012000000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (K20Z3 двигатель)