DTC P0137: Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low Voltage Honda Civic VIII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0137: Низковольтная цепь вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2)

Схема №361

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,29 (0,05) * В или менее? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермитентный отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Проверьте подогреваемый кислородный датчик S2 в списке DATA LIST с помощью HDS. Сохраняется ли напряжение на уровне 0,29 (0,05) * В или менее? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 13.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
12. Проверьте целостность цепи между вторичной клеммой разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 1 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (C27) и вторичной клеммой подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 15. НЕТ -перейдите к шагу 23.
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-351658-S15749601242009122700000)
15. Снова подключите все разъемы.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
18. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-295027-S32794534722008081400000)
19. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
20. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ от 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
21. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 22.
22. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0137 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 21, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на вторичном экране подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и продолжайте выполнение шага PC1.
23. Снова подключите все разъемы.
24. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)
25. Запустите двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу без нагрузки (в П или Н), пока не включится вентилятор радиатора.
26. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 70°C Трансмиссия в D ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ от 1 500-3 000 об / мин Привод 1 минута или более
27. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0137? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 25. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 28, чтобы перейти к шагу 28. (ref-295024-S23744744702008081400000)
28. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0137 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Отображается ли на экране " ПРОЙДЕНО? ДА " - если был обновлен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), поиск неисправностей завершен. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если на шаге 27 были указаны любые другие временные расшифровка кода ошибки или коды неисправностей, см. " Неисправность на экране расшифровка кода ошибки " нет ". подогреваемый кислородный датчик (ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)