Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0365: CMP Sensor No Signal Honda Civic VIII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0365: Отсутствие сигнала датчика положения распредвала

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379879-S07721642542010121600000)

Схема №822
Схема №823
Схема №824
Схема №825
Схема №826
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отказ интермиттента, в настоящее время система в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3Р датчика КМП и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ -Открыть ремонт в проводе между датчиком положение распредвала и главным реле 1 PGM-FI, затем перейти к шагу 18.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 3Р датчика КМП и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
  10. Замерить напряжение между клеммами разъема ХМП датчика 3р № 2 и № 3. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -открыть ремонт в проводе между датчиком ХМП и G101; модель А / Т (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (А / Т) "), модель М / Т (см. " ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (М / Т КРОМЕ МОДЕЛИ СИ) ")), затем перейти к шагу 18. (ref-355127-S21303084912010012000000)(ref-355127-S20557236402010012000000)
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C31 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C31) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 15.
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой No1 разъема 3p датчика положение распредвала и клеммой C31 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -открытое место в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C31) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Замените датчик положение распредвала (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-355126-S30056044322010012000000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-255517-S24591238122007060300000)
  22. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к разделу " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S TROUBLESHOOLING ". (ref-355126-S38482784232010012000000)
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-355126-S21746322412010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)
  25. Проверка наличия неустранимых или подтвержденных Дтк с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте, если блок управления двигателем 1 / блок управления силовым агрегатом M. (ref-379879-S00676494072010121600000)(ref-355126-S35548339322010012000000)(ref-355126-S38482784232010012000000)