Расшифровка кода ошибки P2646: система VTEC застряла в выключенном состоянии
Требуются специальные инструменты
- Переходник манометра 07NAJ-P07010A
- Манометр низкого давления АКПП с панелью 07406-0070301
- Рукав нагнетания воздуха 07406-0020201
- Рукав нагнетания воздуха, 2210 мм 07MAJ-PY4011A
- Переходник давления ВП 07MAJ-PY40120
- Шланг нагнетания масла 07ZAJ-S5AA200
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379879-S07721642542010121600000)
Схема №138
- Проверьте уровень моторного масла. Уровень моторного масла в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Отрегулируйте моторное масло до надлежащего уровня, затем перейдите к шагу 12.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выполните тест VTEC проверка в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике EOP, соленоиде управления маслом коромысла и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - Перейдите к шагу 5.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите датчик EOP (A), установите специальные инструменты, как показано на рисунке, затем присоедините датчик EOP к адаптеру манометра давления масла (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите датчик в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
- Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
- Проверить давление масла. Повышается ли давление масла как минимум до 30 к Па (4,3 фунт / кв. дюйм, 0,3 кгс / см 2)? ДА - Заменить датчик EOP (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА EOP "), затем перейти к шагу 10. НЕТ - Заменить клапан регулировки масла коромысла (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА EOP "), затем перейти к шагу 10. (ref-255541-S27740896892007060300000)(ref-255541-S27740896892007060300000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-255517-S24591238122007060300000)
- Тест-драйв в этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости датчик 1) выше 75°C A / T в положении D (M / T на 3-й передаче) ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ при 1 100-3 300 об / мин
- Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2646? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла, датчике EOP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 17.
- Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2646 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Поиск и устранение неисправностей завершен. Если на шаге 16 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите на указанный экран коды неисправностей. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла, датчик EOP, затем перейдите к шагу блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).