Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: A/F Sensor (Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Civic VIII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя датчика A/F (датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379879-S07721642542010121600000)

Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных сигналов с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель 11 Fl SUB (15 A) в коробке предохранителей / реле под капотом. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 19.
  7. Извлеките подреле PGM-FI (E) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
  8. Проверьте подреле Pgm-FI (E) в блоке предохранителей / реле под капотом (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Подреле Pgm-FI ИСПРАВНО? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -замените подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 24. (ref-255512-S41789995632007060300000)
  9. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  10. На стороне датчика измерьте сопротивление между контактами разъема 4p датчика A / F (Датчик 1) 4p № 3 и № 4. При комнатной температуре 2,0-2,7 Ом? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -перейти к шагу 23.
  11. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 3 разъема 4p A / F (Датчик 1) и между клеммами № 1 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 11.
  12. Перейдите к строке SCS с HDS.
  13. Отсоедините разъем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C (44P).
  14. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 4p A / F (Датчик 1) и клеммой С9 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C9) и A / F-датчиком (Датчик 1), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 15.
  15. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 4р датчика A / F (датчик 1) и клеммой С9 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (C9) и датчиком A / F (датчик 1), затем перейдите к шагу 24.
  16. Проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема A / F (Датчик 1) 4p и клеммой № 2 разъема Pgm-FI 4p. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 17. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между датчиком A / F (Датчик 1) и подреле Pgm-FI, затем перейдите к шагу 24.
  17. Отсоедините разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (44P).
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 разъема 4р подреле Pgm-FI и клеммой A21 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -открытое отверстие в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (A21) и подрелеем Pgm-FI, затем перейдите к шагу 24.
  19. Извлеките подреле Pgm-FI (E) из коробки предохранителей / реле под капотом.
  20. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема.
  21. Отсоедините штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  22. Проверьте целостность соединения между датчиком A / F (Датчик 1) 4p разъем № 4 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между подреле Pgm-FI, датчиком A / F (Датчик 1) и запорным клапаном вентиляции контейнера EVAP. Также замените плавкий предохранитель № 11 Fl SUB (15 A), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -замените реле питания под капотом (см. шаг 24). (ref-255512-S41789995632007060300000)
  23. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-355126-S08441688102010012000000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-255517-S24591238122007060300000)
  28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  29. Следите за состоянием бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0135 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Появляется ли на экране сообщение PASSED? YES - поиск неисправностей is complete. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к " INDICATED расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает FAILILED. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных выводов на датчике / F (датчик 1). (ref-355126-S38482784232010012000000)
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-355126-S21746322412010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)
  32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  33. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), подреле Pgm-FI и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените шаг блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный шаг блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена на шаг блок управления двигателем). (ref-379879-S00676494072010121600000)
  34. Проконтролировать СОСТОЯНИЕ БУР для Дтк P0135 в Дтк МПУ-УСБТ. Если на экране МПУ-УСБТ появляется сообщение " ГОДЕН? ДА ". Если на экране МПУ / МПУ-УСБТ появилось сообщение " ГОДЕН / НЕИСПРАВЕН ЕН ". Если на экране МПУ / МПУ-УСАП появилось сообщение " неисправен ". Если ен МПУ / МПУ-УС- неисправен ". (ref-355126-S35548339322010012000000)(ref-355126-S38482784232010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)

Другие статьи — Система Pgm-FI (R18A1 двигатель)