Трансмиссия
Транспортные оси могут быть идентифицированы идентификационной меткой, расположенной на кожухе, рядом с блоком двигателя или на верхней части транспортной оси, в направлении внешнего конца. См. Таблицу " АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ ОСЕЙ ". (ref-8570-S04289432802000091100000)
Схема №1
Civic оснащен CVT
Меняйте жидкость каждые 48 000 км или 24 месяца при нормальных условиях вождения. Если автомобиль движется на высоких скоростях при температуре выше 32°C, меняйте жидкость каждые 24 000 км. Фильтр и фильтр ATF исправны.
Одиссея
В нормальных условиях вождения меняйте жидкость с интервалом в 48 000 км.
Все другие модели
Меняйте жидкость каждые 90 000 миль или 72 месяца в нормальных условиях вождения. Если вы едете в тяжелых условиях, меняйте жидкость каждые 48 000 км или 24 месяца.
CVT (коробка передач M4VA)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите сливную пробку трансакселя. Отсоедините шланги охладителя трансакселя на трубах охладителя.
- Снимите правый передний кронштейн крепления двигателя. Снимите болт входного кронштейна охладителя трансмиссия. Снимите выходную трубу охладителя трансмиссия.
- Снимите болты и поддон трансакселя. Снимите впускную трубу охладителя с поддона трансакселя. Снимите болты и сетчатый фильтр. Очистите или замените фильтр и сетчатый фильтр по мере необходимости.
- Замените уплотнительные кольца, прокладку поддона и уплотнительную шайбу сливной пробки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты поддона до 104 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м).
Кроме Одиссеи
Переключатель диапазонов передач расположен в нижней части рычага переключения передач под центральной консолью. Убедитесь, что рычажная передача селектора правильно отрегулирована, и автомобиль запускается только с рычагом переключения передач в парковом или нейтральном положении. Если автомобиль запускается в других положениях передачи, ослабьте 2 винта крепления переключателя диапазонов и отрегулируйте переключатель.
Переключатель диапазонов передач расположен на коробке передач. Снимите крышку и переключатель диапазонов передач. Установите переключатель в нейтральное положение (переключатель будет щелкать в нейтральном положении). Убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении. Установите переключатель и затяните болты переключателя на 104 дюйма (12 Н.м). Установите крышку.
Аккорд и прелюдия
- Переведите селектор переключения передач в положение " R ". Снимите центральную консоль. Отверните контргайку с крепежного болта троса переключения передач. (Рисунок 2) Отделите конец троса переключения передач от узла рычага переключения передач. НЕ тяните направляющую трубу троса переключения передач.
- Протолкните трос переключения передач вперед до упора. Оттяните трос назад на один шаг. Включите зажигание. Убедитесь, что индикатор " R " включен. Вставьте штифт a.24 " (6,0 мм) в позиционирующее отверстие в узле рычага переключения передач. (Рисунок 3)
- Выровняйте плоские поверхности крепежного болта троса переключения передач с концевым отверстием троса переключения передач. Установите стопорную гайку троса переключения передач и затяните до 16 футов фунтов (22 Н.м). Переместите рычаг переключения передач на каждую передачу. Убедитесь, что каждый индикатор положения горит соответствующим образом. При необходимости отрегулируйте.
Схема №2
Схема №3
- Переведите селектор переключения передач в положение " N ". Снимите крышки рулевой колонки. Снимите контргайку с крепежного болта троса переключения передач. (Рисунок 4) Отделите конец троса переключения передач от узла рычага переключения передач. Не тяните за направляющую трубу троса переключения передач.
- Протолкните трос переключения передач вперед до упора. Оттяните трос на один шаг назад. Включите зажигание. Убедитесь, что горит индикатор " N ". Вставьте штифт a.24 " (6,0 мм) в позиционирующее отверстие в рычаге переключения передач в сборе. (Рисунок 5)
- Выровняйте плоские поверхности крепежного болта троса переключения передач с концевым отверстием троса переключения передач. Установите стопорную гайку троса переключения передач и затяните до 16 футов фунтов (22 Н.м). Переместите рычаг переключения передач на каждую передачу. Убедитесь, что каждый индикатор положения горит соответствующим образом. При необходимости отрегулируйте.
Схема №4
Схема №5
Civic и Cr-V
- На Cr-V снять крышку доступа с нижней крышки рулевой колонки. На Civic снять центральную консоль. На всех моделях перевести селектор передач в положение " N ". Снять стопорный штифт с тросового доводчика. Совместить отверстие в доводчике с отверстием в тросе переключения передач. (Рисунок 6)
- 2 отверстия в конце кабеля переключения передач расположены под углом 90 градусов, что позволяет регулировать кабель с шагом 1/4 оборота. Ослабьте контргайку на тросе переключения передач и при необходимости отрегулируйте. Затяните контргайку. Установите стопорный штифт.
- Стопорный штифт не должен заедать, так как он установлен. Если стопорный штифт заедает, трос все еще не отрегулирован. Повторите процедуру регулировки. Запустите двигатель и проверьте выбор рычага переключения передач для всех передач.
Схема №6
Гражданский
Переключите селектор переключения передач в нейтральное положение. Метка индекса на индикаторе переключения должна совпадать с меткой " N " на панели индикатора переключения. (Рисунок 7) Если метка индекса не совпадает, снимите центральную консоль. Снимите винты крепления панели индикатора переключения передач и отрегулируйте перемещением панели.
