Капитальный ремонт автоматической коробки передач - B4RA и S4RA: Обслуживание Honda Civic GA

Смазка капитального ремонта автоматической коробки передачи - B4RA и S4RA: обслуживания

Дополнительную информацию см. в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.

Рекомендуемая жидкость

Используйте Honda Premium Formula Automatic трансмиссия Fluid (ATF). Использование ATF не от Honda может повлиять на качество смены.

Промывка маслоохладителя

1. Подсоединить промывочное устройство маслоохладителя (J38405-A) к линиям маслоохладителя. (Схема №34) Заполнить 2/3 промывочного бака маслоохладителя промывочной жидкостью (J35944-20). НЕ используйте другую промывочную жидкость.
2. Убедитесь, что водяные и воздушные клапаны на промывочном устройстве маслоохладителя выключены. Приложите давление воздуха 80-120 фунтов на квадратный дюйм (560-840 к Па) к промывочному устройству маслоохладителя. Включите водяной клапан промывочного устройства маслоохладителя, чтобы вода протекала через маслоохладитель в течение 10 секунд. Замените маслоохладитель, если вода не будет протекать через маслоохладитель. Выключите водяной клапан.
3. Нажать и удерживать спусковой крючок на маслоохладителе вниз. Включить водяной кран и промыть маслоохладитель в течение 2 минут. Включите воздушный клапан на 5 секунд каждые 15-20 секунд, чтобы создать действие помпажа.
4. Выключите водяной клапан. Отпустите триггер смешивания. Отсоедините промывочный и обратный шланги маслоохладителя, чтобы можно было промыть маслоохладитель в противоположном направлении. Повторите шаги 2 и 3.
5. Выключите водяной клапан и отпустите триггер смешивания. Включите водяной клапан и промойте маслоохладитель в течение как минимум одной минуты. Как только маслоохладитель промывается в обоих направлениях, выключите воду. Включите воздушный клапан на 2 минуты или до тех пор, пока из сливного шланга не будет видно влаги.
6. Выключите подачу воздуха. Отсоедините промывочное устройство маслоохладителя. Повторно подсоедините впускную линию на маслоохладителе. После того, как трансаксель установлен, присоедините сливной шланг к обратной линии и поместите в масляный контейнер. Убедитесь, что трансаксель находится в парке. Заполните трансаксель ATF. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ " под СМАЗКОЙ. (ref-99809-S24771194692001080800000)
7. Запустите двигатель и проработайте около 30 секунд или до тех пор, пока одна кварта (.9L) АТФ не выйдет из обратной линии. Выключите двигатель и снимите сливной шланг. Переустановите возвратную линию. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня.

Схема №34

Войти