DTC P1705/5: A/T GEAR POSITION SWITCH (SHORT) Honda Civic GA

Расшифровка кода ошибки P1705 / 5: переключатель положения зубчатой передачи A / T (короткий)

1. Включите зажигание. Если какой-либо индикатор положения коробки передач A / T остается включенным, когда рычаг переключения передач переведен с этой передачи, перейдите к следующему шагу. Если все индикаторы положения коробки передач A / T гаснут, когда рычаг переключения передач переведен с этой передачи, система в это время в порядке. Проверьте жгут проводов и разъемы на предмет прерывистого состояния.
2. Отсоедините переключатель положения зубчатой передачи A / T. Если все индикаторы положения зубчатой передачи погасли, замените переключатель положения зубчатой передачи A / T. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ A / T " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если все индикаторы положения зубчатой передачи не погасли, перейдите к следующему шагу. (ref-117485-S32337328082001082000000)
3. Повторно подсоедините сигнализатор положения коробки передач A / T. Переключите во все положения коробки передач, кроме положения " R ". С помощью DVOM измерьте напряжение между 25-контактным разъемом " B " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), клеммами № 20 или 22 (провода коричневого / черного цвета) и 16-контактным разъемом " D " блок управления силовым агрегатом, клеммой № 6 (провод белого цвета). ( 11) Если присутствует около 10 вольт, то перейдите к следующему шагу. Если около 10 вольт нет, проверьте и устраните короткое замыкание.
4. Переместите рычаг переключения передач через все положения переключения передач, за исключением " N " и " P ". Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом " B " ИКМ № 20 или 22 (коричневые / черные провода) и 32-контактным разъемом " A " ИКМ № 9 (светло-зеленый провод). Если присутствует около 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если около 10 вольт отсутствует, проверьте и устраните короткое замыкание в положении светло-зеленого светового индикатора между 32-контактным разъемом " A " ИКМ " и ".
5. Переместите рычаг переключения передач через все положения, кроме " D ". Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом " B " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 20 или 22 (коричневые / черные провода) и 32-контактным разъемом " A " блок управления силовым агрегатом № 7 (желтый провод). Если около 10 вольт присутствует, перейдите к следующему шагу. Если около 10 вольт отсутствует, проверьте и устраните короткое замыкание в желтом проводе между 32-контактным разъемом " A " блок управления силовым агрегатом и A / T Проверьте положение переключателя.
6. Передвиньте рычаг переключения передач через все известные положения переключения передач, кроме " S ". Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом " B " ИКМ № 20 или 22 (коричневые / черные провода) и 16-контактным разъемом " D " ИКМ, если имеется около 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если около 10 вольт отсутствует, проверьте и устраните короткое замыкание в положении зеленого свободного светового индикатора между 16-контактным разъемом ИКМ / красным проводом A " d " и T ".
7. Переместите рычаг переключения передач через все известные положения передачи, за исключением " L ". Измерьте напряжение между 25-контактным разъемом " B " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 20 или 22 (коричневые / черные провода) и 32-контактным разъемом " A " блок управления силовым агрегатом № 22 (синий провод). Если присутствует около 10 вольт, проверьте наличие свободных разъемов передачи блок управления силовым агрегатом и при необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправную часть. Если около 10 вольт отсутствует, проверьте и закоротите синий провод между 32-контактным разъемом A.