Расшифровка кода ошибки P1882 / 33: соленоид ингибитора / цепь
- Выключите зажигание. Отсоедините 25-контактный разъем реле " B " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и 16-контактный разъем " D " блок управления силовым агрегатом. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между 25-контактным разъемом " B " блок управления силовым агрегатом клеммами № 20 или 22 (коричневый / черный провод) и 16-контактным разъемом " D " блок управления силовым агрегатом клеммой № 5 (черный / желтый провод). ( 11) При наличии напряжения на аккумуляторной батарее используйте черный или короткий провод.
- Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между 25-контактными контактами " B " разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 2 (черный провод) и № 22 (коричневый / черный провод), а затем между 25-контактными контактами " B " разъема блок управления силовым агрегатом № 10 (черный провод) и № 20 (коричневый / черный провод). Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, устраните разрыв в черных проводах или коричневых / черных проводах между 25-контактным контактом блок управления силовым агрегатом и разъемом " B ".
- Отсоедините 8-контактный разъем от разъема жгута электромагнита, расположенного рядом с щупом. (Рисунок 8) Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой 5 разъема жгута электромагнита (зеленый / черный провод) и землей. Если сопротивление составляет 11,7-21,0 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 11,7-21,0 Ом, замените нижний корпус клапана. См. статью HONDA M4VA CVT OVERARD ARTICLE.
- Отсоедините 16-контактный разъем " D " модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность цепи между клеммой " D " 16-контактного разъема " D " модуля блок управления силовым агрегатом и землей. (Зеленый / Черный провод) При отсутствии целостности цепи переходите к следующему шагу. При наличии целостности цепи проверьте и устраните короткое замыкание в зеленом / Черном проводе между 16-контактным разъемом " D " модуля блок управления силовым агрегатом и землей.
- Вновь подсоедините 8-контактный разъем к разъему жгута электромагнита. Измерьте сопротивление между 16-контактным разъемом " D " разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 2 (зеленый / черный провод) и землей. Если сопротивление составляет 11,7-21,0 Ом, проверьте наличие свободных разъемов блок управления силовым агрегатом и при необходимости замените блок управления силовым агрегатом заведомо исправной деталью. Если сопротивление не составляет 11,7-21,0 Ом, проверьте и отремонтируйте свободный вывод или откройте зеленый / черный провод между блок управления силовым агрегатом и разъемом жгута электромагнита.
