Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic GA (1998-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P1768/16: LINEAR SOLENOID
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1768/16: LINEAR SOLENOID Honda Civic GA

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1768 / 16: линейный соленоид

ПримечаниеИдентификацию цепей и клемм см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и " электросхемы ". (ref-99832-S06694334882001081300000)(ref-99832-S23088056642001081100000)

  1. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута СПМ " В " и " Г ". Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом жгута СПМ " Д " клемма № 5 (черный / желтый провод) и разъемом " В " клемма № 20 или 22 (коричневый / черный провода). При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить предохранитель № 15 (7,5-ампер). Если предохранитель исправен, то открыть в черном / желтом " разъёме ".
  2. Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между клеммой 20 разъема жгута " B " СПМ и землей, а также между клеммой 22 и землей. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте открытый в соответствующем коричневом / черном проводе между разъемом жгута " B " СПМ и землей.
  3. Отсоедините разъем кабеля линейного соленоида. Измерьте сопротивление линейного соленоида. Если сопротивление составляет около 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет около 5 Ом, замените линейный соленоид. См. " ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-99832-S26706910572001081100000)
  4. Отсоедините разъем жгута СПМ " В ". Проверьте целостность цепи между клеммой 8 разъема жгута СПМ " В " (белый провод) и землей, а также между клеммой 17 (красный провод) и землей. При отсутствии целостности цепи переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните замыкание на массу в белом и / или красном проводах.
  5. Вновь подсоедините разъем жгута линейного соленоида. Измерьте сопротивление между клеммами жгута ИКМ " В " № 8 (белый провод) и № 17 (красный провод). Если сопротивление составляет около 5 Ом, проверьте наличие ослабленных разъемов жгута ИКМ. Замените заведомо исправный ИКМ и повторите тест. Если сопротивление не составляет около 5 Ом, устраните обрыв или плохое соединение в белом проводе и / или красном проводе между разъемом жгута ИКМ " В " и линейным соленоидом.

Другие статьи — Диагностика автоматической коробки передач - B4RA и S4RA