DTC P1885/34: DRIVE PULLEY SPEED SENSOR/CIRCUIT Honda Civic GA

Расшифровка кода ошибки P1885 / 34: датчик / схема частоты вращения ведущего шкива

1. Проверьте правильность установки датчика частоты вращения ведущего шкива, при необходимости отрегулируйте. Отсоедините 2-контактный разъем от датчика частоты вращения ведущего шкива, расположенного около щупа. (Рисунок 8) Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения ведущего шкива. Если сопротивление 350-600 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 350-600 Ом, замените датчик частоты вращения ведущего шкива.
2. Отсоедините 16-контактный разъем " D " модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте целостность цепи между 16-контактным разъемом " D " модуля блок управления силовым агрегатом, клеммой 11 (красный / синий провод) и землей, а затем между 16-контактным разъемом " D " модуля блок управления силовым агрегатом, клеммой 12 (зеленый провод) и землей.
3. Повторно подсоедините разъем датчика частоты вращения ведущего шкива. Измерьте сопротивление между 16-контактным разъемом " D " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 11 (красный / синий провод) и № 12 (зеленый провод). Если сопротивление составляет 350-600 Ом, проверьте наличие свободных разъемов блок управления силовым агрегатом и при необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправную деталь. Если сопротивление не составляет 350-600 Ом, проверьте и отремонтируйте свободный вывод или разомкните красный / синий провод или зеленый провод между блок управления силовым агрегатом и датчиком частоты вращения ведущего шкива.