- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие дефлектора под передним бампером
- Закрепление коленчатого вала через отверстие болта маховика с помощью инструмента для предотвращения поворота коленчатого шкива
- Снятие 1 узла болтов коленчатого вала и снятие узла коленчатого вала (Примечание: болта коленчатого вала является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Снимите уплотнительное кольцо в шкиве коленчатого вала (Примечание: уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Раскройте кромку губок маслом с помощью ножа, используя отвертку, головки которой обвивают защитной лентой, выделив сальник перед коленчатым валом (Примечание: Масла уплотняется как одноразовая часть и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)
- Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.
- Осторожно установите сальник перед коленчатым валом на место с помощью специального инструмента (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)
- Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
- Установите новое уплотнительное кольцо на внутреннюю лестницу шкива коленчатого вала
- Установите на место узла шкива коленчатого вала (Внимание: во избежание смещения давления или повреждения сальника во время монтажа).
- Избегайте смещения давления или повреждения масляного уплотнения во время монтажа.
- Крепление узла болта шкива коленчатого вала (Внимание: узла болта шкива коленчатого вала, узла шкива коленчатого вала с совмещенной поверхностью коленчатого вала не должно иметь следов масла).
- Узел болта шкива коленчатого вала, узел шкива коленчатого вала и поверхность соединения коленчатого вала не должны иметь следов масла.
- Снять инструмент крепления колеса
- Установка дефлектора под передний бампер
- Опустить автомобиль