# Система силовой батареи
# Описание системы системы силовой батарей
Пакет силовых аккумуляторов расположен под целой машиной и представляет собой накопитель электрической энергии для электромобиля, который обеспечивает электрическую энергию для электромобиля.
Комплект силовой батареи состоит из модуля аккумуляторной батареи, системы управления аккумуляторной батареей, системы управления теплом, высоковольтной системы, вытяжной конструкции и т.д.
Функции системы управления батареями
Возможность следить за напряжением, током, температурой, изоляцией блока аккумуляторов, модулей аккумуляторов, ячеек аккумуляторов, а также поддерживать связь с нагрузкой, системой зарядки, системой управления тепловыми режимами и т. д. Обеспечивает оптимальную производительность и безопасность блока аккумуляторов с помощью ряда стратегий управления.
Управление теплом
В комплекте с аккумулятором данной модели используется жидкостное охлаждение с функцией заправки, обогрева и охлаждения.
# Схема системы тяговой высоковольтной батарей
# Блок питания аккумуляторной батареи
# Схема расположения блока питания аккумуляторной батарей
- Блок питания аккумуляторной батареи
- Водовыпускная труба для комплекта силовой батареи
- Трубопровод подвода воды к блоку энергоблока
# Параметры спецификации тяговая высоковольтная батарея (ВВБ)
| Элемент | Параметры |
|---|---|
| Тип батареи | Литий-ионный аккумулятор |
| Технические характеристики модели | PE350055B |
| Номинальное напряжение | 350.4V |
| Номинальная мощность | 55Ah |
| Номинальная энергия | 19.27kWh |
| Диапазон выходного напряжения | (268.8～412.8)V |
| Полярность | +: для положительного полюса; -: для отрицательного полюса |
| Ток защиты от зарядки системы | 300A |
| Ток защиты от разряда системы | 500A |
| Напряжение защиты от зарядки ячейки | 4.30V |
| Напряжение защиты от разряда ячейки | 2.80V |
| Диапазон рабочих температур зарядки | (-20～55)℃ |
| Диапазон рабочих температур разряда | (-30～55)℃ |
# Обнаружение тяговая высоковольтная батарея (ВВБ)
Ежедневные проверки
Периодическое техническое обслуживание и тестирование аккумуляторных систем должно осуществляться профессионалами, а помещения для технического обслуживания и тестирования должны быть оборудованы изолирующими защитными крышками, соответствующими интерфейсам аккумуляторных систем. Перед началом эксплуатации необходимо установить изолирующие защитные крышки для электрических интерфейсов для обеспечения безопасности оператора.
2. С помощью мегаомметра измерьте изоляцию высоковольтных выходов батарей относительно точки заземления.
Периодически проверяется наличие деформаций, трещин, трещин, разрыхления корпусов и поверхностных элементов аккумуляторной системы (вставок, клапанов давления, болтов крепления). В случае обнаружения аномалий в зависимости от ситуации проводится проверка «из коробки».
Проверка изоляции
Периодически проводится проверка изоляции аккумуляторных батарей. Существуют два способа проверки:
- Считывание значения сопротивления изоляции BMS с помощью диагностического прибора для подтверждения того, что значение сопротивления изоляции находится в нормальном диапазоне
- Определение значения изоляции места стыковки выходного конца высокого напряжения системы аккумулятора с помощью измерителя изоляции
Обнаружение воздухонепроницаемости
Регулярно проверяйте герметичность упаковки аккумулятора с помощью специального инструмента, гарантирующего герметичность упаковки аккумулятора.
Проверка системы охлаждения
Если система охлаждения батарейного блока является системой водяного охлаждения, необходимо периодически проверять воздухонепроницаемость линии охлаждения батарейного блока и охлаждающих пластин, а также периодически проверять систему охлаждения на наличие засорения или плохого потока охлаждающей жидкости, что требует обеспечения нормальной работы системы охлаждения.
Ежегодные проверки
Для обеспечения безопасной работы аккумуляторных систем электромобилей рекомендуется проводить ежегодные проверки аккумуляторных систем.
Проект ежегодного осмотра аккумуляторной системы может включать в себя такие сопутствующие тесты, как “ техническое обслуживание аккумуляторной системы, технические требования к обнаружению ”, при этом при необходимости могут быть добавлены такие элементы, как тестирование энергопотребления (для всего транспортного средства) и тестирование емкости. В случае транспортных средств с более выраженным затуханием на длительном пробеге можно использовать профессиональное испытательное оборудование для определения таких параметров, как емкость аккумуляторной системы, внутреннее сопротивление, повышения температуры и т.д.
Если при проверке обнаруживается определенный сбой, можно проверить внутреннее состояние аккумуляторной системы «из коробки», сосредоточившись на окружающей среде внутри коробки (Наличие или отсутствие подвода воды, течи), поверхностное состояние компонентов (ржавчина, плесень), состояние подключаемого модуля, формы модуля (есть ли деформация барабанной упаковки), состояние крепления точки соединения высокого давления и так далее.
Слегка прикасается
При незначительном прикосновении к батарейному пакету, которое не приводит к значительной деформации или поломке, необходимо провести полную проверку каждого компонента батарейного пакета и заменить деформированные компоненты.
Серьезное столкновение
Для травмирования новой энергетической системы высокого давления, силовой батареи требуется прицеп, а во время прицепа требуется полный контроль температуры силовой батареи, такой как аномальное потепление, требующее физического охлаждения, предотвращения пожара, взрыва.
Деформация аккумуляторной батареи
Если батарейный пакет создает деформацию, требуется полный контроль температуры силовой батареи, такой как аномальное потепление, необходимое физическое охлаждение батарейного пакета для предотвращения пожара, взрыва.
Обработка после деформации пакета силовой батареи осуществляется следующим образом:
- Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
- Снятие и безопасное хранение комплекта силовой батареи
- Серьезные деформации требуют разъединения и хранения различных модулей энергоблока
Утечка жидкости из аккумуляторной батареи
Если батарейный пакет создает деформацию, требуется полный контроль температуры силовой батареи, такой как аномальное потепление, необходимое физическое охлаждение батарейного пакета для предотвращения пожара, взрыва.
Обработка после утечки жидкости из упаковки силовой батареи осуществляется следующим образом:
- Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
- Если происходит небольшая утечка электролита, держите его подальше от источника пожара, после адсорбции с помощью жидкостной подушки помещайте в закрытый контейнер или обрабатывайте сжиганием
- В случае больших утечек, соберите единообразно, обработайте в соответствии с опасными химическими веществами, можно добавить раствор глюконата кальция для обработки токсичных газов HF
- Снятие и безопасное хранение комплекта силовой батареи
Вброд
Если АКБ транспортного средств имеет опыт инфильтрации, необходимо провести полную проверку аккумуляторной батареи и полный контроль температуры силовой батареи.
Проверка проводится следующим образом:
- Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
- Распаковка корпуса аккумуляторной батареи
- Снятие всех компонентов внутри пакета аккумуляторов
- Своевременное удаление водяных шариков и водяных пятен при наличии водяных шариков, водяных пятен и т. Д.
- Удаление водяных шариков и водяных пятен или замена компонентов при наличии водяных шариков и водяных пятен в модуле, главной панели управления, с панели управления и других компонентах
- Размещение всех компонентов в сухой среде в течение 2 дней и более
- Проверка изоляции и воздухонепроницаемости если установлено комплекта аккумуляторной батареи
# Как снять и установить блок питания аккумуляторной батареи
снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключи выключателя зажигания и ручные переключатели техобслуживания во время работы высоковольтной системы должны храниться у специалиста. Перед эксплуатацией должно быть подтверждено, что под высоким напряжением весь автомобиль находится не менее 5 мин. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры. немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Как слить охлаждающую жидкость системы охлаждения высокого давления
- Снятие узла нижней защиты двигателя
- Снятие левой нижней опоры корпуса
- Снять 5 болтов и 1 круглую пластину, снять переднюю защитную пластину пакета аккумуляторов
- Снимите 5 болтов и снимите переднюю защитную пластину пакета аккумуляторов
- Снять 3 болта и 3 круглые шпильки, снять теплоизоляционные плиты среднего этажа
- Отсоедините 1 вставку высоковольтного жгута и 1 вставку низковольтного жгута и отсоедините фиксатор жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Отсоедините 1 высоковольтную вставку для подключения электрического жгута и снимите фиксированную плату для подключения электрического жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).
- Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.
- Отсоедините 2 водовода (Осторожно: При разбрызгивании охлаждающей жидкости на кожу во время работы немедленно промойте чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте их большим количеством чистой воды и немедленно обратитесь за медицинской помощью.) (Внимание: Перед тем, как отсоединить трубу, сделайте меры защиты от брызг охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)
- немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
- Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
- После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.
- Правильно поддержите силовой блок аккумулятора
- Снимите 10 болтов и медленно опустите узел энергоблока (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность. После завершения монтажа закачивают охлаждающую жидкость и продувают криогенную систему охлаждения и проверяют транспортное средство на герметичность.
ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Переключатель безопасности батареи
# Схема расположения переключателя безопасности батарей
- Переключатель безопасности батарей
- Аккумулятор
# Отключение/подключение
ВниманиеПеред операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднимите замок вверх
- Нажмите на стопорный механизм и протяните заглушку вверх (Примечание: нажмите на стопорный механизм в направлении пиктограммы и поднимите заглушку вверх, отсоедините выключатель безопасности батареи).
- Нажмите на стопорный механизм в направлении, показанном на рисунке, и поднимите заглушку вверх, чтобы отключить выключатель безопасности батареи.
- Извлеките вилку в положение, показанное на рисунке ниже (Примечание: Вилки и розетка не отделяются и не повреждают выключатель безопасности батарей из-за чрезмерной силы).
- Штепсельные вилки и розетки не должны отделяться друг от друга и не должны повреждать предохранительный выключатель батареи из-за чрезмерной силы.
- Пройдите через отверстие замка предохранительного выключателя батарей с помощью навесного замка и законтрите навесной замка
- Перевести ключ замка в безопасное положение и оставить на хранение у специалиста
- Подтверждение высокого напряжения под всей машиной
Подключение
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Этот автомобиль имеет высоковольтную систему, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. При эксплуатации должны использоваться соответствующие изоляционные инструменты. Перед разборкой убедитесь, что детали не заряжены. Перед эксплуатацией необходимо снизить температуру транспортного средства до комнатной температуры.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Подтверждение завершения ремонтных работ
- Подтверждение отсутствия людей внутри и рядом с транспортным средством и предупреждение
- Откройте навесной замка и извлеките его из отверстия замка предохранительного выключателя батарей
- Вставьте конус одним словом в отверстие пиктограммы и одновременно нажмите на стопорный механизм и заглушку (Примечание: подтвердите нажатие заглушки в нужное положение. Никогда не повреждайте выключатель безопасности батарей из-за чрезмерной силы.)
- Подтвердите, что заглушка нажата в нужное положение.
- Никогда не повреждайте выключатель безопасности батареи из-за чрезмерной силы.
- Нажмите вниз на стопорную пластину (Примечание: подтвердите установку стопорной пластин в нужное положение).
- Подтвердите установку блокирующего листа в нужное положение.