# Опоры силового агрегата
# Схема расположения опоры силового агрегата
- Правая опора двигателя
- Левая опора двигателя
- Задняя подвеска двигателя (сзади слева)
- Кронштейн задней подвески двигателя (слева сзади)
- Задняя подвеска двигателя (правая задняя)
- Кронштейн задней подвески двигателя (справа сзади)
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Болт А | Левая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 2 | Красноватые клеи |
| Болт B | Левая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Левая подвеска двигателя × DHT | 78±8 | 3 | Красноватые клеи |
| болт | Правая подвеска двигателя × двигатель | 78±8 | 3 | Красноватые клеи |
| Болт А | Правая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 2 | Красноватые клеи |
| Болт B | Правая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Задняя подвеска двигателя (задняя левая) × передняя под ка | 200±20 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Задняя подвеска двигателя (задняя левая) × задняя подвеска двигателя (задняя левая) | 120±12 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Кронштейн задней подвески двигателя (сзади слева) × DHT | 120±12 | 4 | Красноватые клеи |
| болт | Задняя подвеска двигателя (правая задняя) × передняя под ка | 200±20 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Задняя подвеска двигателя (правая задняя) × кронштейн задней подвески двигателя (правая задняя) | 78±8 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Кронштейн задней подвески двигателя (сзади справа) × двигатель | 80±8 | 4 | Красноватые клеи |
ПримечаниеКрасный клей представляет собой анаэробный тип резьбового стопорного герметика с рекомендуемым номером 2262B.
# Левая опора двигателя
# Как снять и установить левую подвеску
снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие воздушного фильтра
- Разделение 1 фиксированной точки электрического жгута
- Снять 2 болта и снять кронштейн воздушного фильтра
- Снимите 1 болт и 1 гайку для перемещения коробок предохранителя в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Правильная поддержка трансмиссии
- Снимите 3 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снимите 3 болта и снимите левую подвеску двигателя (Внимание: симметрично демонтировать, установить болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите левую подвеску двигателя, закрепите 3 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Закрепите 3 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снятие силового опорного оборудования
- Установка нижней защитной панелей двигателя
- Установите кассету предохранителя в правильное положение, закрепите 1 болт и 1 гайку
- Установить кронштейн воздушного фильтра, закрепить 2 болта
- Фиксированный жгут проводов
- Установка воздушного фильтра
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Правая опора двигателя
# Как снять и установить правую подвеску
снятие
ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снять декоративный чехол двигателя
- Снимите 2 болта, отсоедините оба конца жесткой трубки на входе в холодильник и снимите (Внимание: Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоедините 1 фиксированную точку электрического жгута и переместите электрический жгут в нужное положение
- Снять 1 болт и снять кронштейн крепления жгута
- Снять низкотемпературный водосброс для розлива воды в водовыпускной трубопровод для крепления кронштейна 1 болт
- Снять 2 болта для орошения низкотемпературной разлившейся воды
- Перемещение низкотемпературной воды для орошения в нужное место
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Правильная поддержка двигателя
- Снимите 3 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снимите 3 болта и снимите правую подвеску двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите правую подвеску двигателя, закрепите 3 болта
- Закрепите 3 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снятие силового опорного оборудования
- Установка нижней защитной панелей двигателя
- Установка низкотемпературного водяного орошения до правильного положения
- Крепление низкотемпературной воды для орошения 2 болтов
- Крепление низкотемпературного водослива в водовыпускной трубопровод для крепления кронштейна 1 болт
- Установка кронштейнов крепления жгута проводов, крепления 1 болта
- Фиксированный жгут проводов
- Соедините оба конца воздухозаборника промежуточного охладителя, закрепите 2 болта (Внимание: перед монтажом трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установка декоративного чехла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Задняя опора двигателя
# Как снять и установить заднюю подвеску
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Правильная поддержка двигателя и трансмиссии
- Снимите 2 болта и снимите корпус задней подвески левого двигателя
- Снимите 4 болта и снимите кронштейн задней подвески левого двигателя
- Снимите 2 болта и снимите корпус задней подвески правого двигателя
- Снятие правого переднего приводного вала
- Снимите 4 болта и снимите кронштейн задней подвески правого двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите кронштейн задней подвески правого двигателя, закрепите 4 болта
- Установка правого переднего приводного вала
- Установите корпус задней подвески правого двигателя, закрепите 2 болта
- Установите кронштейн задней подвески левого двигателя, закрепите 4 болта
- Установите корпус задней подвески левого двигателя, закрепите 2 болта
- Установка нижней защитной панелей двигателя
- Опустить автомобиль
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора