Блок энергоблоков (PB406023A)

Пакет силовых аккумуляторов расположен под целой машиной и представляет собой накопитель электрической энергии для электромобиля, который обеспечивает электрическую энергию для электромобиля.

Комплект силовой батареи состоит из модуля аккумуляторной батареи, системы управления аккумуляторной батареей, системы управления теплом, высоковольтной системы, вытяжной конструкции и т.д.

Функции системы управления батареями

Возможность следить за напряжением, током, температурой, изоляцией блока аккумуляторов, модулей аккумуляторов, ячеек аккумуляторов, а также поддерживать связь с нагрузкой, системой зарядки, системой управления тепловыми режимами и т. д. Обеспечивает оптимальную производительность и безопасность блока аккумуляторов с помощью ряда стратегий управления.

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие платы охлаждения аккумуляторной батареи
7. Выходной сигнал модуля для испытания на устойчивость к давлению с высокой изоляцией: (Внимание: Процесса испытаний должен проводиться в одиночку, одновременная работа нескольких людей строго запрещена; Обратите внимание на соответствующее положение положительного и отрицательного полюсов испытательного зонда.)

Войти

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена;
• Обратите внимание, что положительный и отрицательный полюсы испытательного зонда соответствуют положению.

8. Модуль выдает крайне отрицательную изоляцию для испытаний на устойчивость к давлению: (Внимание: Процесса испытаний должен проводиться в одиночку, одновременная работа нескольких людей строго запрещена; Обратите внимание на соответствующее положение положительного и отрицательного полюсов испытательного зонда.)

Войти

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена;
• Обратите внимание, что положительный и отрицательный полюсы испытательного зонда соответствуют положению.

1. Герметичное уплотнение электромагнитных расширительных клапанов
2. Подключите испытательный воздуховод к уплотнительной установке (Внимание: Требований к воздуховоду для врезки: Размещения посадочного места в отверстии без утечки воздуха. Требований к уплотнительной установке: Установки на месте ствола без утечки воздуха.)

Войти

• Требования к штуцерной трубе: центровка места отверстия на месте без утечки воздуха.
• Требования к уплотнительной установке: Установка с выравниванием положения отверстия без утечки воздуха.

3. Установка параметров тестирования
4. Запуск тестера для начала испытаний и регистрации скорости утечки после завершения испытаний

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Ремонт агрегата аккумуляторной батареи
6. Установка панелей охлаждения аккумуляторной батареи
7. Снимите загерметизированную втулку, законсервируйте высоковольтный штуцер пакета аккумуляторной батареи, медленно заряженный вставной штуцер, герметизируйте рабочую втулку низковольтной вставкой, герметизируйте вставку низкого давления (Внимание: процесса тестирования должен проводиться в одиночку, одновременная работа нескольких людей строго запрещена. После завершения обнаружения сначала отсоедините уплотнение высокого давления, а затем снимите надувную рабочую одежду после восстановления деформации верхнего корпуса, времени утечки должно быть установлено равным 0.)

Войти

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена.
• После завершения обнаружения блокирование высокого давления сначала снимают, а после восстановления деформации верхнего корпуса перед снятием надувной сборки необходимо установить время утечки на 0.

8. Установите воздухонепроницаемый прибор на пакет PACK и нажмите кнопку запуска для начала испытаний
9. Вызовите параметры теста (Внимание: Процесса тестирования должен выполняться в одиночку, одновременная работа нескольких людей строго запрещена. Требования к штуцерной трубе: центровки места отверстия на месте без утечки воздуха. Требований к уплотнительной установке: Установки на месте ствола без утечки воздуха.)

Войти

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена.
• Требования к штуцерной трубе: центровка места отверстия на месте без утечки воздуха.
• Требования к уплотнительной установке: Установка с выравниванием положения отверстия без утечки воздуха.

10. Испытания завершены, данные записаны, строительная одежда извлечена
11. Останов оборудования, останова источника газа

Войти

1. Блок питания аккумуляторной батареи
2. УСТРОЙСТВО 2 для охлаждения высоко- И низковольтных труб.

Схема демонтажа силовой батареи - электрическая установка + BMS установка

Войти

Схема демонтажа силовой батареи - узел теплового управления + узел модуля + узел корпуса

Войти

Низковольтный конец А блока силовой батареи

Войти

Комплект силовой батареи — высоковольтная вставка A — выходная вставка

Войти

Комплект силовой батареи — высоковольтная вставка B — медленная зарядка

Войти

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Рециркуляция хладагента для кондиционирования воздуха
6. Снятие узла нижней защиты двигателя
7. Снятие левой нижней опоры корпуса
8. Снять 6 болтов и 2 круглые шпильки, снять теплоизоляционную плиту переднего пола

Войти

9. Снять 3 болта и 3 круглые шпильки, снять теплоизоляционные плиты среднего этажа

Войти

10. Отсоедините 1 вставку высоковольтного жгута и 1 вставку низковольтного жгута и отсоедините фиксатор жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

11. Отсоедините вставку жгута проводов электронного расширительного клапана и снимите фиксатор жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

12. Снимите 1 болт и отсоедините трубопровод кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

13. Отсоедините 1 высоковольтную вставку для подключения электрического жгута и снимите фиксированную плату для подключения электрического жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

14. Снять 1 массовый болт

Войти

15. Правильно поддержите силовой блок аккумулятора
16. Снимите 6 болтов и медленно опустите узел энергоблока (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

Войти

1. Переключатель безопасности батарей
2. Аккумулятор

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Поднимите замок вверх

Войти

4. Нажмите на стопорный механизм и протяните заглушку вверх (Примечание: нажмите на стопорный механизм в направлении пиктограммы и поднимите заглушку вверх, отсоедините выключатель безопасности батареи).

Войти

• Нажмите на стопорный механизм в направлении, показанном на рисунке, и поднимите заглушку вверх, чтобы отключить выключатель безопасности батареи.

5. Извлеките вилку в положение, показанное на рисунке ниже (Примечание: Вилки и розетка не отделяются и не повреждают выключатель безопасности батарей из-за чрезмерной силы).

Войти

• Штепсельные вилки и розетки не должны отделяться друг от друга и не должны повреждать предохранительный выключатель батареи из-за чрезмерной силы.

6. Пройдите через отверстие замка предохранительного выключателя батарей с помощью навесного замка и законтрите навесной замка

Войти

7. Перевести ключ замка в безопасное положение и оставить на хранение у специалиста
8. Подтверждение высокого напряжения под всей машиной

Подключение

1. Подтверждение завершения ремонтных работ
2. Подтверждение отсутствия людей внутри и рядом с транспортным средством и предупреждение
3. Откройте навесной замка и извлеките его из отверстия замка предохранительного выключателя батарей

Войти

4. Вставьте конус одним словом в отверстие пиктограммы и одновременно нажмите на стопорный механизм и заглушку (Примечание: подтвердите нажатие заглушки в нужное положение. Никогда не повреждайте выключатель безопасности батарей из-за чрезмерной силы.)

Войти

• Подтвердите, что заглушка нажата в нужное положение.
• Никогда не повреждайте выключатель безопасности батареи из-за чрезмерной силы.

5. Нажмите вниз на стопорную пластину (Примечание: подтвердите установку стопорной пластин в нужное положение).

Войти

• Подтвердите установку блокирующего листа в нужное положение.

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Рециркуляция хладагентов и замороженных масел
3. Поднять автомобиль в нужное положение
4. Снять 6 болтов и 2 круглые шпильки, снять теплоизоляционную плиту переднего пола

Войти

5. Отсоедините вставку электрического жгута от электронного расширительного клапана

Войти

6. Снимите 1 болт и отсоедините трубопровод кондиционирования воздуха (Внимание: После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания мусора).

Войти

• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

7. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

8. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

7. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

8. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).

• Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.

9. Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
• После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.

10. Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения

Войти

12. Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)

Войти

• Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
• После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.

13. Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
• Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

14. Вскрытие нагретой пленки

Войти

установка

1. Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)

Войти

• 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
• 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
• 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
• 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.

2. Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)

Войти

• Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
• 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
• двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
• двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
• 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
• 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
• 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
• 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
• 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
• 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.

• Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
• 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
• 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
• 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
• 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 5. Количество клея: 570 ± 20cc.

3. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
4. Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
5. Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).

Войти

• Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).

6. Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин

Войти

7. Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

8. Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
9. Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.

10. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).

• После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.

11. Установка электронного расширительного клапана

Войти

12. Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана

Войти

13. Установка блока аккумуляторных батарей
14. Подсоедините выключатель безопасности батарей
15. Установка положительного полюса аккумулятора
16. Установка минусовой клеммы аккумулятора

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

7. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

8. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).

• Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.

9. Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
• После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.

10. Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения

Войти

12. Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)

Войти

• Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
• После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.

13. Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
• Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

14. Вскрытие нагретой пленки

Войти

15. Раскройте уплотнительную полоску корпуса (Внимание: уплотнительная полоска корпуса приклеена к нижнему корпусу, если не требуется ее снятие. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на монтажной поверхности нижнего корпуса. После вскрытия герметизирующей полоски корпуса остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Уплотнительная полоска корпуса приклеена к нижнему корпусу, если не требуется снятие.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на монтажной поверхности нижнего корпуса.
• После вскрытия герметизирующей полоски корпуса остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

установка

1. Наклеить уплотнительную полоску корпуса (Внимание: При установке новой уплотнительной полоски корпуса насильственная работа строго запрещена. Задняя сторона уплотнительной полосы должна быть полностью раскрыта, что в противном случае повлияет на уплотнение упаковки батарей. Уплотнительная полоска корпуса является одноразовой. При демонтаже замените новую уплотнительную полоску корпуса.)

Войти

• Насильственная эксплуатация при установке новых уплотнительных полос корпуса строго запрещена.
• Задняя сторона уплотнительной полосы должна быть полностью раскрыта, что в противном случае повлияет на уплотнение упаковки батареи.
• Уплотнительная полоска корпуса является одноразовой. При демонтаже замените новую уплотнительную полоску корпуса.

2. Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)

Войти

• 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
• 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
• 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
• 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.

3. Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)

Войти

• Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
• 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
• двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
• двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
• 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
• 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
• 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
• 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
• 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
• 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.

• Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
• 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
• 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
• 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
• 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 5. Количество клея: 570 ± 20cc.

4. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
5. Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
6. Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).

Войти

• Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).

7. Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин

Войти

8. Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

9. Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
10. Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.

11. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).

• После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.

12. Установка электронного расширительного клапана

Войти

13. Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана

Войти

14. Установка блока аккумуляторных батарей
15. Подсоедините выключатель безопасности батарей
16. Установка положительного полюса аккумулятора
17. Установка минусовой клеммы аккумулятора

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

7. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

8. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).

• Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.

9. Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
• После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.

10. Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения

Войти

12. Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)

Войти

• Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
• После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.

13. Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
• Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

14. Вскрытие нагретой пленки

Войти

15. Снятие 4 болтов для крепления взрывозащищенного клапана

Войти

16. Снимите взрывозащищенный клапан (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установите взрывозащищенный клапан в нужное положение

Войти

2. Затяните 4 болта для крепления взрывозащищенного клапана

Войти

3. Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)

Войти

• 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
• 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
• 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
• 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.

4. Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)

Войти

• Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
• 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
• двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
• двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
• 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
• 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
• 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
• 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
• 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
• 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.

• Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
• 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
• 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
• 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
• 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 5. Количество клея: 570 ± 20cc.

5. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
6. Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
7. Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).

Войти

• Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).

8. Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин

Войти

9. Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

10. Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
11. Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.

12. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).

• После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.

13. Установка электронного расширительного клапана

Войти

14. Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана

Войти

15. Установка блока аккумуляторных батарей
16. Подсоедините выключатель безопасности батарей
17. Установка положительного полюса аккумулятора
18. Установка минусовой клеммы аккумулятора

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

7. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

8. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).

• Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.

9. Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
• После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.

10. Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения

Войти

12. Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)

Войти

• Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
• После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.

13. Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
• Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

14. Вскрытие нагретой пленки

Войти

15. Снятие изолированной защитной крышки распределительной коробок аккумулятора

Войти

16. Демонтировать два болта крепления розеток высоковольтного соединителя к распределительной коробке батарей

Войти

17. Снятие четырех болтов, фиксирующих розетки разъема высокого давления

Войти

18. Снятие разъема высокого напряжения

Войти

установка

1. Установка разъема высокого напряжения

Войти

2. Затяните четыре болта крепления розеток разъема высокого давления

Войти

3. Затяните два болта крепления распределительной коробок батарей к розетке высоковольтного соединителя

Войти

4. Установите изоляционную крышку распределительной коробок аккумулятора (Внимание: перед установкой вставной вставки необходимо убедиться в исправности клеммы вставки).

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

5. Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)

Войти

• 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
• 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
• 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
• 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.

6. Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)

Войти

• Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
• 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
• двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
• двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
• 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
• 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
• 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
• 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
• 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
• 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.

• Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
• 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
• 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
• 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
• 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 5. Количество клея: 570 ± 20cc.

7. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
8. Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
9. Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).

Войти

• Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).

10. Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин

Войти

11. Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

12. Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
13. Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.

14. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).

• После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.

15. Установка электронного расширительного клапана

Войти

16. Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана

Войти

17. Установка блока аккумуляторных батарей
18. Подсоедините выключатель безопасности батарей
19. Установка положительного полюса аккумулятора
20. Установка минусовой клеммы аккумулятора

Система управления батареей с панели управления 1—JV1

Войти

Система управления батареей с панели управления 1—JV2

Войти

Система управления батареей с панели управления 1—JV3

Войти

Система управления батареей с панели управления 1—JV4

Войти

Система управления батареей с панели управления 2—JV1

Войти

Система управления батареей с панели управления 2—JV2

Войти

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

7. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

8. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).

• Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.

9. Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
• После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.

10. Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения

Войти

12. Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)

Войти

• Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
• После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.

13. Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
• Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

14. Вскрытие нагретой пленки

Войти

15. Последовательно отсоедините систему управления аккумуляторной батареей от платы управления (Внимание: оберните вставку/медь изолирующей лентой и сделайте изоляционную защиту.)

Войти

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.

16. Снимите 3 болта системы управления стационарной батареей с панели управления

Войти

17. Снимите систему управления батареей с панели управления (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка системы управления аккумулятором от пульта управления до правильного положения

Войти

2. Затяните 3 болта системы управления стационарной батареей с панели управления

Войти

3. Последовательно подключите систему управления батареей к подключаемому модулю с панели управления в порядке, приведенном ниже (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)

Войти

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

4. Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)

Войти

• 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
• 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
• 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
• 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.

5. Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)

Войти

• Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
• 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
• двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
• двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
• 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
• 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
• 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
• 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
• 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
• 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.

• Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
• 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
• 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
• 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
• 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 5. Количество клея: 570 ± 20cc.

6. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
7. Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
8. Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).

Войти

• Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).

9. Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин

Войти

10. Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
12. Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.

13. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).

• После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.

14. Установка электронного расширительного клапана

Войти

15. Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана

Войти

16. Установка блока аккумуляторных батарей
17. Подсоедините выключатель безопасности батарей
18. Установка положительного полюса аккумулятора
19. Установка минусовой клеммы аккумулятора

BDU Разъём 1 — обогрев

Войти

BDU Plug 2 — Управление низким давлением

Войти

BDU Plug 3 — высоковольтный отбор проб

Войти

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

7. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

8. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).

• Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.

9. Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
• После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.

10. Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения

Войти

12. Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)

Войти

• Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
• После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.

13. Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
• Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

14. Вскрытие нагретой пленки

Войти

15. Последовательно отсоедините систему управления аккумуляторной батареей от платы управления (Внимание: оберните вставку/медь изолирующей лентой и сделайте изоляционную защиту.)

Войти

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.

16. Снятие изолированной защитной крышки распределительной коробок аккумулятора

Войти

17. Демонтировать два болта крепления розеток высоковольтного соединителя к распределительной коробке батарей

Войти

18. Откройте изоляционную крышку распределительной коробок и модуля, отсоедините алюминиевая шина (Внимание: оберните изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту. Во время разборок алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
• Во время разборки алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.

19. Отсоедините высоковольтные жгуты от распределительных коробок батарей (Внимание: обмотать изоляционной лентой вставку/меди с открытой частью и сделать изоляционную защиту).

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.

20. Снимите 4 болта с фиксированного распределительного ящика аккумуляторной батареи (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

21. Снимите распределительную коробку аккумулятора (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того, как распределительная коробка батарей в целом демонтирована, хранение в инверсии запрещено.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• После того, как распределительный блок батареи в целом разобран, инвертировать и хранить его запрещено.

установка

1. Установите распределительную коробку аккумулятора в правильное положение (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения с невозвратностью. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того, как распределительная коробка батарей в целом демонтирована, хранение в инверсии запрещено.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• После того, как распределительный блок батареи в целом разобран, инвертировать и хранить его запрещено.

2. Затяните 4 болта для крепления распределительной коробок аккумулятора

Войти

3. Затяните 2 болта распределительной коробок аккумуляторной батареи с агрегатом жгута проводов, подсоедините высоковольтную вставку жгута проводов (Внимание: Перед установкой вставок необходимо убедиться в исправности клемм вставок. Во время монтажа алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
• Во время монтажа алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.

4. Подсоедините алюминиевые шины, установите изоляционные крышки распределительных коробок и модулей (Внимание: намотайте изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту. Во время разборок алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
• Во время разборки алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.

5. Затяните два болта крепления распределительной коробок батарей к розетке высоковольтного соединителя

Войти

6. Установите изоляционную крышку распределительной коробок аккумулятора (Внимание: перед установкой вставной вставки необходимо убедиться в исправности клеммы вставки).

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

7. Последовательно подключите систему управления батареей к подключаемому модулю с панели управления в порядке, приведенном ниже (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)

Войти

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

8. Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)

Войти

• 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
• 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
• 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
• 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.

9. Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)

Войти

• Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
• 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
• двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
• двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
• 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
• 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
• 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
• 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
• 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
• 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.

• Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
• 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
• 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
• 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
• 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 5. Количество клея: 570 ± 20cc.

10. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
11. Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
12. Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).

Войти

• Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).

13. Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин

Войти

14. Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

15. Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
16. Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.

17. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).

• После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.

18. Установка электронного расширительного клапана

Войти

19. Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана

Войти

20. Установка блока аккумуляторных батарей
21. Подсоедините выключатель безопасности батарей
22. Установка положительного полюса аккумулятора
23. Установка минусовой клеммы аккумулятора

JU1

Войти

JU2

Войти

JU3

Войти

JH1

Войти

JV1

Войти

JV2

Войти

JV3

Войти

JV4

Войти

JV5

Войти

JV6

Войти

JV7

Войти

JV8

Войти

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана

Войти

7. Снятие электронного расширительного клапана

Войти

8. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).

• Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.

9. Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
• После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.

10. Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

11. Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения

Войти

12. Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)

Войти

• Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
• После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.

13. Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)

Войти

• Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
• Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
• Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.

14. Вскрытие нагретой пленки

Войти

15. Последовательно отсоедините систему управления аккумуляторной батареей от платы управления (Внимание: оберните вставку/медь изолирующей лентой и сделайте изоляционную защиту.)

Войти

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.

16. Снятие изолированной защитной крышки распределительной коробок аккумулятора

Войти

17. Демонтировать два болта крепления розеток высоковольтного соединителя к распределительной коробке батарей

Войти

18. Откройте изоляционную крышку распределительной коробок и модуля, отсоедините алюминиевая шина (Внимание: оберните изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту. Во время разборок алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
• Во время разборки алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.

19. Отсоедините высоковольтные жгуты от распределительных коробок батарей (Внимание: обмотать изоляционной лентой вставку/меди с открытой частью и сделать изоляционную защиту).

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.

20. Снимите 4 болта с фиксированного распределительного ящика аккумуляторной батареи (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

21. Снимите распределительную коробку аккумулятора (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того, как распределительная коробка батарей в целом демонтирована, хранение в инверсии запрещено.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• После того, как распределительный блок батареи в целом разобран, инвертировать и хранить его запрещено.

22. Снимите 6 болтов с основной панели управления системы управления стационарной батареей

Войти

23. Последовательно отсоедините вставку основной платы управления системы управления батареей в порядке, приведенном ниже (Внимание: оберните вставку/медь изолирующей лентой и сделайте изоляционную защиту.)

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.

24. Снимите главную панель управления системы управления батареей (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка главной панели управления системы управления батареями в нужное положение

Войти

2. Затяните 6 болтов на основной панели управления системы управления аккумуляторной батареей

Войти

3. Последовательно отсоедините подключаемый модуль основной платы управления системы управления батареей в порядке, приведенном ниже (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

4. Установите распределительную коробку аккумулятора в правильное положение (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения с невозвратностью. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того, как распределительная коробка батарей в целом демонтирована, хранение в инверсии запрещено.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• После того, как распределительный блок батареи в целом разобран, инвертировать и хранить его запрещено.

5. Затяните 4 болта для крепления распределительной коробок аккумулятора

Войти

6. Затяните 2 болта распределительной коробок аккумуляторной батареи с агрегатом жгута проводов, подсоедините высоковольтную вставку жгута проводов (Внимание: Перед установкой вставок необходимо убедиться в исправности клемм вставок. Во время монтажа алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
• Во время монтажа алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.

7. Подсоедините алюминиевые шины, установите изоляционные крышки распределительных коробок и модулей (Внимание: намотайте изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту. Во время разборок алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
• Во время разборки алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.

8. Затяните два болта крепления распределительной коробок батарей к розетке высоковольтного соединителя

Войти

9. Установите изоляционную крышку распределительной коробок аккумулятора (Внимание: перед установкой вставной вставки необходимо убедиться в исправности клеммы вставки).

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

10. Последовательно подключите систему управления батареей к подключаемому модулю с панели управления в порядке, приведенном ниже (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)

Войти

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

11. Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)

Войти

• 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
• 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
• 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
• 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.

12. Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)

Войти

• Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
• 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
• двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
• двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
• 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
• 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
• 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
• 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
• 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
• 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.

• Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
• 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
• 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
• 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
• двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
• 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
• 5. Количество клея: 570 ± 20cc.

13. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
14. Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
15. Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).

Войти

• Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).

16. Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин

Войти

17. Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).

Войти

• Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.

18. Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
19. Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)

Войти

• Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.

20. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).

• После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.

21. Установка электронного расширительного клапана

Войти

22. Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана

Войти

23. Установка блока аккумуляторных батарей (Примечание: Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, заменяется основная плата управления системы управления аккумуляторными батареями, необходимо выполнить операцию коррекции полного пополнения мощности).

• Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, заменяющий основную плату управления системы управления батареей, необходимо выполнить операцию коррекции полного пополнения мощности.

24. Подсоедините выключатель безопасности батарей
25. Установка положительного полюса аккумулятора
26. Установка минусовой клеммы аккумулятора