снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Пакет силовой батареи является высоковольтной частью, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ от замка подвески на предохранительном выключателе аккумулятора должен быть помещен в безопасное положение и находится на ответственном хранении. При эксплуатации должны использоваться подходящие магнитные изоляционные инструменты.
- При разборке жгута жгут должен быть очищен, что гарантирует внутреннюю чистоту мешка аккумулятора и недопустимость посторонних предметов. Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Снятие блока аккумуляторной батареи
- Снятие двух болтов крепления электронного расширительного клапана
- Снятие электронного расширительного клапана
- Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи, проверки изоляции перед демонтажем панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи).
- Перед демонтажем платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность и изоляцию аккумуляторной батареи.
- Выявить теплоизоляционный хлопок верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после вскрытия необходимо переклеить новый теплоизоляционный хлопок, категорически запрещается повторное использование теплоизоляционного хлопка или нет. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения. После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатков клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.)
- Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
- Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
- После вскрытия теплоизоляционного хлопка остатки клеевых пятен протирают с помощью клеящего средства до полного вскрытия металлической поверхности.
- Снимите 42 болта и 2 гайки в виде крышки для крепления плит водяного охлаждения (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым, и после снятия необходимо заменить новый болт).
- Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.
- Снятие двух болтов, фиксирующих сепаратор водяного охлаждения
- Снятие плиты водяного охлаждения (Внимание: плиты водяного охлаждения закреплена с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плиты водяного охлаждения необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля. После демонтажа плиты водяного охлаждения тепловая пленка разрушена, необходимо заменить новую.)
- Плиты с водяным охлаждением фиксируются с помощью теплопроводного клея и конструкционного клея внутри упаковки аккумулятора, поэтому при демонтаже плит с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность и не допускать разрушения поверхности модуля.
- После демонтажа плиты водяного охлаждения повреждена нагревательная пленка, необходимо заменить новую.
- Отсоедините нагревательную мембрану от вставок жгута проводов и удалите остаточный теплопроводный клей из верхней крышки модуля (Примечание: Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея. Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля. Удаления клея по каплям в упаковку батарей строго запрещено.)
- Слегка вытирайте теплопроводный клей с помощью якорной силовой пластины или другого более гладкого предмета, а поверхность модуля протрите нетканым клеем для удаления остатков клея.
- Категорически запрещается использовать острые предметы для уничтожения теплопроводящего клея в случае разрушения модуля.
- Категорически запрещается капать в батарейную упаковку с удалением клея.
- Вскрытие нагретой пленки
- Последовательно отсоедините систему управления аккумуляторной батареей от платы управления (Внимание: оберните вставку/медь изолирующей лентой и сделайте изоляционную защиту.)
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Снятие изолированной защитной крышки распределительной коробок аккумулятора
- Демонтировать два болта крепления розеток высоковольтного соединителя к распределительной коробке батарей
- Откройте изоляционную крышку распределительной коробок и модуля, отсоедините алюминиевая шина (Внимание: оберните изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту. Во время разборок алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Во время разборки алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.
- Отсоедините высоковольтные жгуты от распределительных коробок батарей (Внимание: обмотать изоляционной лентой вставку/меди с открытой частью и сделать изоляционную защиту).
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Снимите 4 болта с фиксированного распределительного ящика аккумуляторной батареи (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- Снимите распределительную коробку аккумулятора (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того, как распределительная коробка батарей в целом демонтирована, хранение в инверсии запрещено.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- После того, как распределительный блок батареи в целом разобран, инвертировать и хранить его запрещено.
- Снимите 6 болтов с основной панели управления системы управления стационарной батареей
- Последовательно отсоедините вставку основной платы управления системы управления батареей в порядке, приведенном ниже (Внимание: оберните вставку/медь изолирующей лентой и сделайте изоляционную защиту.)
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Снимите главную панель управления системы управления батареей (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
установка
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Пакет силовой батареи является высоковольтной частью, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ от замка подвески на предохранительном выключателе аккумулятора должен быть помещен в безопасное положение и находится на ответственном хранении. При эксплуатации должны использоваться подходящие магнитные изоляционные инструменты.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку на деталях во время ремонта. В случае обнаружения поломки и старения уплотнения необходимо заменить новое уплотнение. Если стяжка повреждена, замените оригинальную стяжку той же модели. Стяжка должна быть застегнута, чтобы предотвратить относительное перемещение деталей и застегнуть стяжку в месте, где деталь находится в точке фиксации. Если защитный колпачок высокого давления/защитный колпачок поврежден, замените защитный колпачок высокого давления/защитный колпачок той же модели, что и оригинальный завод.
ПримечаниеПри обнаружении поломки и старения уплотнительных полос необходимо заменить оригинальные заводские уплотнительные полосы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Для точек электрического соединения, помимо затяжки крепежа в соответствии с заданным значением момента, необходимо выполнить покраску.
- Установка главной панели управления системы управления батареями в нужное положение
- Затяните 6 болтов на основной панели управления системы управления аккумуляторной батареей
- Последовательно отсоедините подключаемый модуль основной платы управления системы управления батареей в порядке, приведенном ниже (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установите распределительную коробку аккумулятора в правильное положение (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не вызвать разрушения с невозвратностью. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того, как распределительная коробка батарей в целом демонтирована, хранение в инверсии запрещено.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- После того, как распределительный блок батареи в целом разобран, инвертировать и хранить его запрещено.
- Затяните 4 болта для крепления распределительной коробок аккумулятора
- Затяните 2 болта распределительной коробок аккумуляторной батареи с агрегатом жгута проводов, подсоедините высоковольтную вставку жгута проводов (Внимание: Перед установкой вставок необходимо убедиться в исправности клемм вставок. Во время монтажа алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Во время монтажа алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.
- Подсоедините алюминиевые шины, установите изоляционные крышки распределительных коробок и модулей (Внимание: намотайте изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту. Во время разборок алюминиевой шин строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шин во избежание риска поражения электрическим током.)
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Во время разборки алюминиевой шины строго запрещено одновременно контактировать с открытыми концами алюминиевой шины во избежание риска поражения электрическим током.
- Затяните два болта крепления распределительной коробок батарей к розетке высоковольтного соединителя
- Установите изоляционную крышку распределительной коробок аккумулятора (Внимание: перед установкой вставной вставки необходимо убедиться в исправности клеммы вставки).
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Последовательно подключите систему управления батареей к подключаемому модулю с панели управления в порядке, приведенном ниже (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Наклеить нагретую пленку (Внимание: 1. Нагретая пленка является одноразовой и не подлежит повторному использованию. 2. Перед установкой нагревательной плёнок необходимо удалить остаточное клейкое пятно. 3. Требования к пасте: положения пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхности полностью прилегает, без взводов. 4. Требования к положению вставок: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направления ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключения подключаемого интерфейса на месте. 3 При вставке непрямой сгиб вызывает разрыв нагревательного листа.)
- 1. Нагревательная пленка является одноразовым элементом и не может использоваться повторно.
- 2. Перед установкой нагревательной пленки необходимо удалить остаточное клейкое пятно.
- 3. Требования к пасте: положение пасты центрируется параллельно нижнему корпусу; Поверхность полностью прилегает, без взводов.
- 4. Требования к положению вставки: 1, покрытые верхней крышкой модуля, направление ширины, расположенное на расстоянии от ширины торцевой пластины со стороны модуля, и расстояние, установленное в верхней крышке в нагревательной пленке в направлении длины; Не выходите за пределы зоны верхнего уровня, 2 Повторный контроль: Подключение подключаемого интерфейса на месте. 3 Во время пасты непротиворечивый сгиб вызывает разрыв нагретого листа.
- Соедините нагревательную пленку с вставкой для соединения жгута проводов и прикройте модуль теплопроводным и структурным клеем (Примечание: Мер предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем: 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждения модели клея :TGF2200; двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125; двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126; 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 3. Вес клея: 1760g ± 30g; 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%); 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C; 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной плёнок избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направления длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея; 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с); 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/s.) (Примечание: Примечания по нанесению структурного клея над модулем: 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея; 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея; 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждения модели клея: 8659; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122; двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124; 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения; 5. Количество клея: 570 ± 20cc.)
- Меры предосторожности при нанесении теплопроводного клея над модулем:
- 1. Оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, и партии, модели должны быть защищены от ошибок; подтверждение модели клея :TGF2200;
- двухкомпонентный теплопроводный клей A:MBD0125;
- двухкомпонентный теплопроводный клей B:MBD0126;
- 2. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
- 3. Вес клея: 1760g ± 30g;
- 4. Отношение AB клея к массе смеси A: B = 1:1, т.е. вес A/B клея 1 (± 5%);
- 5. Область прессования клея: После того как клей открыт, область прессования одного электрического сердечника ≥90%, температура консервации в цехе: 25 ± 5 ° C;
- 6. Траектория нанесения клея: красный - траектория теплопроводного клея, всего 28 клеевых полос на модуль, при этом в открытом отверстии нагревательной пленки избегается; краевые клеевые полосы в направлении ширины модуля расположены на расстоянии от 22 ± 5 мм от края модуля; направление длины модуля, внутреннее дуговое расстояние между кромками 13 ± 5 мм в направлении длины модуля и 13 ± 5 мм от кромок боковых пластин при повороте клея;
- 7. Скорость нанесения клея: 50% (250 мм/с);
- 8. Скорость выхода клея: 4.8cc/с.
- Примечание по нанесению конструкционного клея над модулем:
- 1. Смешанная труба закручивается с ковшом клея, чтобы избежать выпадения при нанесении клея, и выгрузка клея из части клея во время нанесения клея;
- 2. Траектория покрытия клеем: зеленый цвет как траектория структурного клея;
- 3. Требования к клею: оставшийся срок годности клея составляет ≥3 месяцев, а партии, модели должны быть защищены от ошибок; Подтверждение модели клея: 8659;
- двухкомпонентный теплопроводный структурный клей A:MBD0122;
- двухкомпонентный теплопроводный структурный клей B:MBD0124;
- 4. Клей смешанный: без смешивания неравномерно, без видимых различий в цвете, без комков, без кусочков, без расслоения;
- 5. Количество клея: 570 ± 20cc.
- Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
- Проверка изоляции комплекта силовой батареи с помощью специального инструмента
- Установка плиты водяного охлаждения (Внимание: времени работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты водяного охлаждения)).
- Время работы: ≤30min (т.е. от начала нанесения клея до завершения крепления плиты с водяным охлаждением).
- Затяните два болта, которые фиксируют разделяющие жидкости водяного охлаждения пластин
- Затяните 42 болта для крепления плит водяного охлаждения и 2 гайки в виде крышки (Внимание: болта представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и после снятия должен быть заменен на новый).
- Болт представляет собой болт с клеем, который является одноразовым и должен быть заменен после снятия.
- Проверка воздухонепроницаемости плит водяного охлаждения с помощью специального инструмента
- Паста теплоизоляционного хлопка верхнего слоя доски водяного охлаждения (Внимание: теплоизоляционный хлопок в качестве одноразового материала, после выявления которого необходимо повторно вставить новый теплоизоляционный хлопок, повторное использование или непокрытие теплоизоляционного хлопка строго запрещено. Пожалуйста, будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.)
- Теплоизоляционный хлопок является одноразовым материалом, после выявления которого необходимо повторно приклеивать новый теплоизоляционный хлопок, а повторное использование или непоклеивание теплоизоляционного хлопка строго запрещено.
- Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на поверхности установки водяного охлаждения.
- Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: После установки панелей охлаждения комплекта аккумуляторной батареи необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторной батареи).
- После установки платы охлаждения аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность аккумуляторной батареи.
- Установка электронного расширительного клапана
- Затяните два болта крепления электронного расширительного клапана
- Установка блока аккумуляторных батарей (Примечание: Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, заменяется основная плата управления системы управления аккумуляторными батареями, необходимо выполнить операцию коррекции полного пополнения мощности).
- Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, заменяющий основную плату управления системы управления батареей, необходимо выполнить операцию коррекции полного пополнения мощности.
- Подсоедините выключатель безопасности батарей
- Установка положительного полюса аккумулятора
- Установка минусовой клеммы аккумулятора