Автомобили с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Контрольная лампа свечей подогрева |
| 2 | Реле свечей подогрева |
| 3 | Свеча подогрева |
| 4 | Провод свечи подогрева |
Автомобили без рециркуляция отработавших газов
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Контрольная лампа свечей подогрева |
| 2 | Реле свечей подогрева |
| 3 | Свеча подогрева |
| 4 | Провод свечи подогрева |
Свечи подогрева Свечи подогрева располагаются сбоку на головке цилиндров и служат для облегчения запуска двигателя и повышения его эффективности. Свечи подогрева и контрольная лампа свечей подогрева управляются модулем управления силовым агрегатом (PCM).
Свечи подогрева обеспечивают предварительный нагрев камер сгорания, что облегчает запуск холодного двигателя. В процессе предварительного нагрева блок управления силовым агрегатом (PCM) получает сигнал температуры двигателя от датчика температуры головки цилиндров (CHT) и это определяет длительность процесса предварительного нагрева. Чем ниже температура, тем больше длительность предварительного нагрева. Максимальное время предварительного нагрева, равное 8 секундам, соответствует температуре -20°C или меньшей. При температуре выше 80°C предварительный нагрев не используется.
После запуска двигателя свечи подогрева начинают фазу пост-подогрева. Фаза пост-подогрева помогает улучшать параметры холостого хода и уменьшать выделение углеводорода за счет обеспечения более эффективного сгорания сразу после запуска. Фаза пост-подогрева работает только при частоте вращения коленчатого вала двигателя, меньшей чем 2500 об/мин; при частоте выше этой фаза пост-подогрева прерывается, чтобы увеличить срок службы свечей подогрева. Максимальная длительность фазы пост-подогрева, равная 30 секундам, соответствует температуре -20°C или меньшей. При температуре выше 50°C фаза пост-подогрева отсутствует.