Инспекция и проверка
ВниманиеНе изменяйте конфигурацию или компоненты системы и не устанавливать компоненты, специально не предназначенные для использования с альтернативными видами топлива. Ford Motor Company Ltd специально разработала материалы, компоненты и конфигурацию системы для транспортных средств на альтернативном топливе, и каждая конкретная система точно откалибрована для эффективной работы. Использование неправильных деталей или материалов может привести к непроверенной конфигурации, которая могла бы привести к пожару или вызвать повреждение двигателя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам
ВниманиеЛинии подачи топлива останутся под давлением после останова. При обслуживании компонентов, связанных с топливом, не курите и не носите зажженный табак или любое открытое пламя любого типа. Легковоспламеняющиеся газы могут присутствовать и воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеТопливный бак должен быть вакуумирован до снятия бака. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеПри разгерметизации или снятии и установке компонентов топливной системы необходимо надевать средства защиты глаз, рук и ушей. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеНе производите вакуумирование топливного бака, если только он или его электромагнитный клапан не повреждены и не находятся в нерабочем состоянии; при этом необходимо установить новый соленоидный клапан топливного бака или топливный бак. Ненужная эвакуация исправных баков может привести к повреждению электромагнитного клапана топливного бака. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеВсегда заземляйте автомобиль и альтернативную топливную систему. Выделение газа под высоким давлением может вызвать накопление статического электричества и последующее искрение. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеНикогда не пытайтесь затянуть или отрегулировать фитинги, когда система находится под давлением. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ВниманиеВсе газовые линии должны быть установлены до повторного подключения батареи. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеЕсли альтернативная топливная система отключается в течение длительного периода времени, закрыть все открытые фитинги шлангов и электрические соединения во избежание загрязнения.
ВниманиеДвигатель всегда начнет использовать бензин независимо от того, какой вид топлива выбран в данный момент. Если транспортное средство находится в режиме СНГ во время запуска, индикаторная лампа СНГ мигает, указывая на то, что оно работает на бензине, а затем через короткий промежуток времени переключается на СНГ. В топливном баке транспортного средства должен постоянно находиться бензин. Несоблюдение данной инструкции может привести к повреждению транспортного средства.
ПримечаниеДвигатель не будет использовать СНГ до тех пор, пока минимальная температура охлаждающей жидкости не достигнет 15 градусов Цельсия.
ПримечаниеЕсли модуль управления альтернативным топливом обнаруживает слабую смесь СНГ, то система автоматически переключается на бензин для предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора.
- Проверка проблемы клиента.
- Если проблема присутствует в работе как СНГ, так и бензина, обратитесь к зарядке топлива и органам управления. Если эта проблема присутствует только при переключении на СПГ, перейдите к следующему шагу.
- Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| механическая часть | электрооборудование |
|---|---|
| Топливный фильтрующий элемент Распределитель СУГ Испаритель топлива для СНГ Форсунка Вакуумные линии Газовые клапаны Топливная линия СНГ | Предохранитель(и) Реле (ия) Цепь(ы) Жгут проводов Электрический соединитель (-и) Переключатель положения дроссельной заслонки (TPS) Датчик абсолютного давления (MAP) в температурном коллекторе (MAP-T) Селекторный выключатель СУГ Шаговый двигатель Соленоид (-ы) Модуль управления альтернативным топливом |
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки (DTC).
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
- Отсоединить диагностический разъем топливной системы СНГ, расположенный за приборной панелью рядом с альтернативным модулем управления топливом для СНГ.
- Подсоединить серый провод на контакте 2 диагностического разъема топливной системы СУГ к земле.
- Повернуть зажигание в положение II.
- Обратить внимание на индикаторную лампу СНГ на приборной панели, вспышки индикаторной лампы СНГ укажут номер кода неисправности.
- Начальное число вспышек будет указывать на первый номер расшифровка кода ошибки, затем следует пауза, а второе число вспышек - на второй номер. После длительной паузы последовательность повторяется.
- Извлечь коды неисправностей (DTC) и обратитесь к индексной диаграмме расшифровка кода ошибки.
- Если расшифровка кода ошибки не извлечены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.
| расшифровка кода ошибки | описание | Возможный источник | Действие |
|---|---|---|---|
| 1. Код отказа 13 | Сигнал датчика нагретого кислорода (HO2S) остается в пределах от 376 до 527 милливольт | Отсутствует сигнал датчика нагретого кислорода (HO2S). | Проверить правильность работы подогреваемый кислородный датчик. |
| 2. Код отказа 14 | Температура выше 110 градусов C | Датчик температуры охлаждающей жидкости испарителя топлива больше 110 градусов Цельсия | Проверить исправность работы датчика температуры охлаждающей жидкости испарителя топлива. Проверить систему охлаждающей жидкости на наличие утечек. |
| 3. Код отказа 15 | Температура ниже -35 градусов C | Датчик температуры охлаждающей жидкости испарителя топлива ниже 35 градусов Цельсия | Проверить правильность работы датчика температуры охлаждающей жидкости испарителей топлива. |
| 4. Код отказа 21 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TPS) должен быть выше 1,5 В, значение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе ниже 45 к Па. Обороты менее 1250 об / мин | Сигнал датчик положения дроссельной заслонки слишком высок | Проверить соединения с альтернативным модулем управления топливом. |
| 5. Код отказа 22 | Сигнал датчик положения дроссельной заслонки ниже 0,05V (двигатель работает) | Слишком низкий уровень сигнала датчик положения дроссельной заслонки | Проверить соединения с альтернативным модулем управления топливом. |
| 6. Код отказа 33 | Значение абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) выше 3,9 В, положение газового клапана менее 1,5% (газовый клапан закрыт) | Утечка вакуума в вакуумном соединении с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе | Проверить вакуумные соединения с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и при необходимости отремонтируйте. |
| 7. Код отказа 34 | Значение абсолютное давление во впускном коллекторе ниже 0,05 вольт, обороты ниже 1200 об / мин, положение газового клапана выше 5% | Слишком низкий уровень сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | Проверить соединения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. |
| 8. Код отказа 43 | датчик кислорода (лямбда-зонд) | Клапан сухого газа не работает. Если соленоид отключения подачи топлива на замедление (DFCO) активен, кислородный датчик все еще измеряет богатую смесь во время замедления. | Проверить магнитный клапан клапана сухого газа на хорошее уплотнение и при необходимости заменить. Проверить, не продул ли клапан избыточного давления первой ступени. |
| 9. Код отказа 45 | датчик кислорода (лямбда-зонд) | Смесь богата в течение длительного периода, соединение давления коллектора испарителя / регулятора давления ослаблено или протекает. | ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива. |
Диаграмма симптомов
Диаграмма Symtom
Двигатель не переворачивается
аккумулятор.
Стартер.
ПРОВЕСТИ испытание компонентов стартерного двигателя с помощью WDS.
Выключатель зажигания.
Двигатель переворачивается, но не запускается
система питания и управления двигателем.
Засорение топливного фильтроэлемента.
ПРОВЕРИТЬ топливный фильтр на засорение, при необходимости установить новый.
Элемент воздухоочистителя заблокирован.
ПРОВЕДЕНИЕ испытания элементов воздухоочистителя.
Неправильная синхронизация клапана.
ПРОВЕРКА фаз газораспределения.
Двигатель не переключается на СНГ (индикаторная лампа СНГ постоянно мигает)
Отсутствие СНГ в топливном баке.
ПРОВЕРИТЬ наличие СУГ в топливном баке.
Альтернативный модуль управления подачей топлива, не получающий сигнал частоты вращения двигателя.
ПРОВЕРИТЬ соединения с альтернативным модулем управления топливом и при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ.
Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры.
Смесь СУГ слишком слабая.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Электромагнит отключения подачи топлива.
ПРОВЕРИТЬ работу электромагнита отключения подачи топлива, при необходимости ПРОИЗВЕСТИ РЕМОНТ И ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную эксплуатацию.
Фильтроэлемент топливный.
ПРОВЕРИТЬ и при необходимости установить новый топливный фильтр.
Перекрученные или ограниченные топливопроводы.
ПРОВЕРИТЬ топливопроводы от РТ до форсунок на наличие признаков повреждения или сужения, при необходимости установить новые.
Неправильные настройки перепада давления.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Электромагнит отключения подачи топлива.
ПРОВЕРИТЬ работу электромагнита отключения подачи топлива, при необходимости ПРОИЗВЕСТИ РЕМОНТ И ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную эксплуатацию.
Альтернативный модуль управления топливом.
ПЕРЕЗАГРУЗИТЕ модуль управления альтернативным топливом. ВЫНУТЬ предохранитель КАМ из коробки предохранителей специальных опций автомобиля (SVO) на 30 секунд. УСТАНОВИТЬ предохранитель KAM.
Фильтр датчика скорости транспортного средства.
ПРОВЕРИТЬ правильность работы фильтра датчика скорости автомобиля. При необходимости установить новый фильтр датчика скорости.
Индикаторная лампа СНГ не горит при переключении на СНГ.
Выключатель СУГ
ПРОВЕРИТЬ работу селекторного переключателя СУГ. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование.
Смесь СУГ слабая.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Чрезмерный расход топлива при работе на СНГ
Неправильные настройки перепада давления.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Шаговый двигатель.
ПРОВЕРИТЬ шаговый двигатель на правильность работы. При необходимости установить новую деталь.
Топливные форсунки СУГ не работают.
ПРОВЕРИТЬ исправность работы форсунок, при необходимости установить новые газонагнетательные скважины СУГ.
Недостаточный холостой ход при работе на сжиженном нефтяном газе
Неправильные настройки перепада давления.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Топливный фильтрующий элемент заблокирован.
ПРОВЕРИТЬ и при необходимости установить новый топливный фильтр.
Перекрученные или ограниченные топливопроводы.
ПРОВЕРИТЬ топливопроводы от РТ до форсунок на наличие признаков повреждения или сужения, при необходимости установить новые.
Альтернативный модуль управления топливом.
ПЕРЕЗАГРУЗИТЕ модуль управления альтернативным топливом. ВЫНУТЬ предохранитель КАМ из коробки предохранителей специальных опций автомобиля (SVO) на 30 секунд. УСТАНОВИТЬ предохранитель KAM.
Топливные форсунки СУГ не работают.
ПРОВЕРИТЬ исправность работы форсунок, при необходимости установить новые газонагнетательные скважины СУГ.
Пропуск зажигания двигателя при работе на сжиженном нефтяном газе
Неправильные настройки перепада давления.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Перекрученные или ограниченные топливопроводы.
ПРОВЕРИТЬ топливопроводы от РТ до форсунок на наличие признаков повреждения или сужения, при необходимости установить новые.
Топливные форсунки СУГ не работают.
ПРОВЕРИТЬ исправность работы инжекторов. При необходимости установить новые инжекторы.
Фильтр датчика скорости транспортного средства.
ПРОВЕРИТЬ правильность работы фильтра датчика скорости автомобиля. При необходимости установить новый фильтр датчика скорости.
Недостаточная мощность во время ускорения при переключении транспортного средства на СНГ.
Неправильные настройки перепада давления.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Фильтроэлемент топливный.
ПРОВЕРИТЬ и при необходимости установить новый топливный фильтр.
Перекрученные или ограниченные топливопроводы.
ПРОВЕРИТЬ топливопроводы от РТ до форсунок на наличие признаков повреждения или сужения, при необходимости установить новые.
Топливные форсунки СУГ не работают.
ПРОВЕРКА и УСТАНОВКА новых газонагнетательных скважин СУГ по мере необходимости.
Автоматическое переключение на бензин при движении на СНГ
Транспортное средство исчерпало запас сжиженного нефтяного газа.
ПРОВЕРИТЬ и ДОЗАПРАВИТЬ топливный бак СУГ.
Смесь СУГ слабая.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Электромагнит отключения подачи топлива.
ПРОВЕРИТЬ работу электромагнита отключения подачи топлива, при необходимости ПРОИЗВЕСТИ РЕМОНТ И ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную эксплуатацию.
Индикаторная лампа СНГ горит постоянно.
Выключатель.
ПРОВЕРИТЬ правильность установки электроразъема выключателя, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ.
Смесь СУГ богата.
ПРОВЕРИТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ настройки перепада давления в испарителе / распределителе топлива.
Альтернативный модуль управления топливом.
УСТАНОВКА нового альтернативного модуля управления топливом.