Снятие
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПри проведении последующих работ необходимо соблюдать осторожность в обращении с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать технику безопасности при обращении с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива, не проверив, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеУдостоверьтесь в том, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, предельно чиста и свободна от пыли. Грязь и пыль, образующиеся при работе со сцеплением, тормозами или в результате операций механической обработки или сварки, могут вызвать загрязнение топливной системы и в результате привести к неправильной работе.
ВниманиеВсегда выполняйте процедуру очистки перед проведением любого ремонта элементов системы впрыска топлива. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
ВниманиеНе разбирайте и не чистите внутри топливный насос, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новый топливный насос.
- Используя функцию "Регистратор данных" ("регистратор данных") всемирной диагностической системы (WDS), убедиться в том, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше.
ВниманиеПриведите электродвигатель очистителей лобового стекла в нерабочее положение.
- Снять рычаги очистителей лобового стекла.
- Вывернуть верхние винты крепления панели капота.
- Снять крышки винтов.
- Поднять крышку капота.
- Снять уплотнение капота.
- Отсоединить теплозащитный экран от панели слива воды.
ПримечаниеШланг омывателя лобового стекла проходит через панель кузова.
- Снять панель капота.
- Вывернуть нижние винты.
- Отсоединить шланг омывателя лобового стекла.
- Снять зажимы.
- Снять зажимы трубопровода слива воды.
- Вывернуть нижние винты крепления наружных панелей отделки стойки А.
- Вывернуть болт крепления кронштейна электродвигателя очистителей лобового стекла.
- Снять панель слива воды.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Снять клапан рециркуляции отработавших газов (EGR).
- Используя специальный инструмент, снять крышку доступа звездочки топливного насоса.
ПримечаниеПроворачивайте коленчатый вал двигателя только в нормальном направлении вращения.
- Проверните двигатель настолько, чтобы установочное отверстие в звездочке топливного насоса встало в положение "1 час".
- Используя специальный инструмент, подоприте звездочку топливного насоса.
ПримечаниеДоступ к болтам крепления топливного насоса возможен через отверстия, предусмотренные в специальном инструменте 303-1151 и звездочке топливного насоса. Болты крепления топливного насоса не могут быть вывернуты полностью.
- Используя специальный инструмент, вывернуть болты топливного насоса.
- Вывернуть болты крепления звездочки топливного насоса.
- Отсоединить жгут электропроводки датчика положения распределительного вала (CMP) от впускного коллектора.
- Снять впускной коллектор.
- Рассоедините электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива и закрыть их безворсовой тканью, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.
- Очистить топливный насос, питающий топливопровод высокого давления и окружающие участки.
- Рассоедините быстродействующие муфты питающего топливопровода, идущего от топливной форсунки к топливному насосу.
- Установить заглушки на фитинги топливного насоса и топливопровода.
- Отсоединить быстродействующую муфту питающего топливопровода топливного насоса.
- Установить заглушки на фитинги питающего топливопровода топливного насоса.
ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
- Отсоединить питающий топливопровод высокого давления от топливного насоса.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливным насосом и с топливным коллектором до тех пор, пока оба соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
- Используя пылесос, удалить грязь из питающего топливопровода высокого давления и топливного насоса.
ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
- Снять питающий топливопровод высокого давления и отбракуйте его.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из топливного насоса и топливного коллектора.
- Установить заглушки в открытые резьбовые отверстия на топливном насосе и топливном коллекторе.
- Снять опорный кронштейн топливного насоса.
- Отсоединить электрический разъем датчика детонации от опорного кронштейна топливного насоса.
- Вывернуть болты опорного кронштейна топливного насоса.
- Снять топливный насос.
- Отсоединить питающий топливопровод от топливного насоса.
Установка
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПри проведении последующих работ необходимо соблюдать осторожность в обращении с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать технику безопасности при обращении с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
ВниманиеНе разбирайте и не чистите внутри топливный насос, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новый топливный насос.
ВниманиеВсегда выполняйте процедуру очистки перед проведением любого ремонта элементов системы впрыска топлива. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ПримечаниеУстановить новую прокладку топливного насоса.
ПримечаниеУстановить новый питающий топливопровод высокого давления.
- Подсоединить питающий топливопровод к топливному насосу.
ПримечаниеНанести маленький валик состава Loctite 572 на болты крепления топливного насоса.
ПримечаниеУстановить новую прокладку топливного насоса.
- Установить топливный насос.
- Установить опорный кронштейн топливного насоса.
- Ввернуть и затянуть усилием руки болты крепления опорного кронштейна топливного насоса.
- Подсоединить электрический разъем датчика детонации к опорному кронштейну топливного насоса.
- Ввернуть болты крепления звездочки топливного насоса.
- Используя специальный инструмент, затянуть болты крепления топливного насоса.
- Убрать специальный инструмент.
- Используя специальный инструмент, установить крышку доступа к звездочке топливного насоса высокого давления.
- Затянуть болты опорного кронштейна топливного насоса.
ВниманиеНе допускайте ударов по уплотнительной линзе питающего топливопровода высокого давления, так как это может вызвать повреждение концов магистрали и привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
- Расположить новый питающий топливопровод высокого давления как можно ближе к окончательному положению установки и затем снять заглушки с питающего топливопровода высокого давления и отбракуйте их.
- Вывернуть заглушки из портов топливного насоса и топливного коллектора и отбракуйте их.
ВниманиеНа этой стадии не затягивайте ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления.
ВниманиеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при подсоединении удерживать уплотнительный элемент в контакте с конусом топливного насоса. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
- Подсоединить питающий топливопровод высокого давления к топливному насосу и затянуть ниппельное соединение усилием руки.
ВниманиеНа этой стадии не затягивайте ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления.
ВниманиеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при подсоединении удерживать уплотнительную линзу в контакте с конусом топливного коллектора. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
- Подсоединить питающий топливопровод высокого давления к топливному коллектору и затянуть ниппельное соединение усилием руки.
ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы инструмент, используемый для затягивания ниппельного соединения питающего топливопровода высокого давления, при затягивании этого ниппельного соединения не входил в контакт с впускным дозирующим клапаном. Неследование этому указанию может привести к вытеканию топлива из соединения.
- Затянуть питающий топливопровод высокого давления на топливном насосе.
ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
- Затянуть питающий топливопровод высокого давления на топливном коллекторе.
- Вывернуть заглушки из порта топливного насоса и из возвратного топливопровода и отбракуйте их.
- Соединить быстродействующую муфту возвратного топливопровода топливного насоса.
- Снять заглушки с питающего топливопровода, установленного между топливной форсункой и топливным насосом, и топливного насоса и отбракуйте их.
- Соединить быстродействующие муфты питающего топливопровода, идущего от топливной форсунки к топливному насосу.
- Состыкуйте электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива.
- Установить на место впускной коллектор.
- Подсоединить жгут электропроводки положение распредвала к впускному коллектору.
- Установить клапан рециркуляция отработавших газов.
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.
- Установить панель слива воды.
- Ввернуть болт крепления кронштейна электродвигателя очистителей лобового стекла.
- Ввернуть нижние винты крепления наружных панелей отделки стойки А.
- Установить зажимы трубопровода слива воды.
ПримечаниеШланг омывателя лобового стекла проходит через панель кузова.
- Установить панель капота.
- Ввернуть нижние винты.
- Подсоединить шланг омывателя лобового стекла.
- Установить зажимы.
- Подсоединить теплозащитный экран к панели слива воды.
- Установить уплотнение капота.
- Опустить капот.
- Ввернуть верхние винты крепления панели капота.
- Установить крышки винтов.
- Установить рычаги очистителя лобового стекла.
- Установить новый топливный фильтр.