Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VI (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Сборка двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Сборка двигателя Ford Transit VI

Двигатель 74 иллюстрации ~6 мин чтения
Специальный инструмент

Универсальный гаечный ключ для удерживания фланцев

205-072 (15-030А) — Приспособление для установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала

303-291 (21-141) — Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров

303-392 (21-167) — Стенд

303-435 (21-187) — Опорный кронштейн для 303-435

303-435-04 (21-064) — Опорная плита для 303-435

303-435-12 (21-150А) — Приспособление для установки гасителя вибраций (демпфера) коленчатого вала

303-510 (21-214)

Оборудование: Ключ для масляного фильтра Приспособление для сжатия поршневых колец. Прямая линейка Комплект щупов Болт M6 x 60 мм Сварочный электрод

Моторное масло WSS-M2C913-A или WSS-M2C912-A1 Герметик WSE-M4G323-A6 Герметик (Loctite 243) WSK-M2G349-A7 Loctite 7070

  1. Очистить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров, используя для этого Loctite 7070.
  2. Нанести на упорные полукольца коленчатого вала чистое моторное масло.

ПримечаниеКанавки в упорных полукольцах коленчатого вала должны быть обращены наружу.

  1. Установить упорные полукольца коленчатого вала.
  2. Нанести на коленчатый вал и вкладыши коренных подшипников чистое моторное масло.
  3. Установить коленчатый вал.

ПримечаниеДля крепления крышек коренных подшипников № 1, 3 и 4 используются шпильки

  1. Установить крышки коренных подшипников коленчатого вала.
  2. Нанести на рабочие поверхности цилиндров чистое моторное масло.

ПримечаниеСтыки поршневых колец должны быть равномерно распределены по окружности поршня. Это также относится и к элементам маслосъемного кольца. Расположить стыки поршневых колец под углом 120 градусов друг к другу.

  1. Используя соответствующее приспособление для сжатия поршневых колец, установить поршни.
  2. Нанести на вкладыши подшипников шатунов чистое моторное масло.
  1. Установить вкладыши подшипников шатунов.
  2. Затянуть болты, работая в три стадии.
  3. Стадия 1: 3 Нм
  4. Стадия 2: 16 Нм
  5. Стадия 3: 90 градусов

ПримечаниеУстановить новую прокладку держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болты крепления держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

  1. Установить держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

ПримечаниеУстановить новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

  1. Используя специальный инструмент и два "старых" болта маховика, установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

ВниманиеДержатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала и блок цилиндров должны быть совмещены таким образом, чтобы величина уступа не превышала 0.46 мм с каждой стороны.

  1. Используя подходящую линейку и щуп, выверьте положение держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала относительно блока цилиндров.
  1. Затянуть болты крепления держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  • Снять специальный инструмент.
  1. Нанести герметик на сопрягаемые поверхности блока цилиндров и держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала (как показано на рисунке).

ПримечаниеНе снимайте выжимаемый герметик.

ПримечаниеУстановить новую прокладку картера вала системы уравновешивания.

  1. Установить картер вала системы уравновешивания (17 болтов).
  • Затянуть болты, работая в две стадии.
  • Стадия 1: 5 Нм
  • Стадия 2: 17 Нм
  1. Установить маслоуловитель.
  1. Установить заборную трубку масляного насоса.
  1. Установить масляный картер.

ПримечаниеЗазор между блоком цилиндров и картером вала системы уравновешивания следует устранить посредством использования при установке коробки передач регулировочных прокладок.

  1. Используя подходящую линейку и комплект щупов, измерить зазор между блоком цилиндров и картером вала системы уравновешивания.

ПримечаниеВвернуть новые болты маховика.

  1. Установить маховик.
  2. Установить ведомый и нажимной диски сцепления.

ПримечаниеУстановить новое уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости.

  1. Установить насос охлаждающей жидкости.
  1. Установить масляный насос.
  1. Установить звездочку масляного насоса.
  1. Установить датчик положения коленчатого вала (CKP).
  2. Нанести на первые три витка резьбы реле давления масла герметик (Loctite 243).
  1. Установить реле давления масла.

ВниманиеНе допускается повторное использование болтов крепления головки цилиндров, если их длина превышает 174.3 мм.

  1. Измерить длину болтов крепления головки цилиндров.

ВниманиеНа этой стадии не устанавливать три передние болта крепления головки цилиндров.

ВниманиеПри необходимости ввернуть новые болты крепления головки цилиндров.

ПримечаниеУстановить новую прокладку головки цилиндров.

  1. Используя специальный инструмент, установить головку цилиндров.
  • Затянуть болты, работая в указанной последовательности в четыре стадии.
  • Стадия 1: Затянуть болты с 1 по 10 усилием 10 Нм.
  • Стадия 2: Затянуть болты с 1 по 10 усилием 35 Нм.
  • Стадия 3: Повернуть болты с 1 по 10 на 90 градусов.
  • Стадия 4: Повернуть болты с 1 по 10 на 90 градусов.
  1. Ввернуть три передние болта крепления головки цилиндров.
  2. Нанести на толкатели клапанов чистое моторное масло,

ВниманиеТолкатели клапана следует установить в их исходное положение.

  1. Установить толкатели клапанов.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните двигатель в положение 45 градусов после верхней мертвой точки (в.м.т.).
  2. Нанести на вкладыши подшипников распределительных валов и распределительные валы чистое моторное масло.

ПримечаниеВпускной и выпускной распределительные валы отмечены двумя идентификационными кольцами, расположенными между четвертым и пятым кулачком. Выпускной распределительный вал имеет большее расстояние между идентификационными кольцами.

  1. Установить распределительные валы таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема

ВниманиеПосле затягивания болтов крепления крышек подшипников распределительного вала распределительный вал не следует проворачивать в течение, как минимум, 15 минут.

ПримечаниеУстановочные отметки крышек подшипников распределительного вала расположены на тыльной стороне каждой крышки.

  1. Установить крышки подшипников распределительных валов и кронштейн верхней направляющей цепи газораспределительного механизма.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните двигатель в положение верхней мертвой точки и расположить распределительные валы, как показано на рисунке.

ВниманиеМедное звено цепи газораспределительного механизма должно быть совмещено с установочной меткой на звездочке коленчатого вала.

  1. Установить цепь газораспределительного механизма и нижнюю направляющую цепи газораспределительного механизма.
  • Пропустите цепь газораспределительного механизма через головку цилиндров и прикрепите ее к головке цилиндров, чтобы предотвратить ее падение в корпус газораспределительного механизма.
  1. Затянуть болт крепления нижней направляющей цепи газораспределительного механизма.

ВниманиеНе устанавливать полностью или частично отпущенный натяжитель цепи газораспределительного механизма.

  1. Установить новую цепь газораспределительного механизма.

ВниманиеПримите меры к недопущению падения шайбы болта оси натяжителя цепи газораспределительного механизма в корпус газораспределительного механизма.

  1. Установить рычаг натяжителя цепи газораспределительного механизма.
  2. Используя болт M6 x 60 мм, ввернуть болт оси.
  3. Установить шайбу.
  1. Установить верхний болт крепления правой направляющей цепи газораспределительного механизма.

ВниманиеУдостоверьтесь в том, что звездочки распределительных валов правильно расположены в пазах распределительных валов.

ПримечаниеМедное звено цепи газораспределительного механизма должно быть совмещено с установочной меткой на звездочке распределительного вала.

ПримечаниеЦепь газораспределительного механизма между звездочкой выпускного распределительного вала и звездочкой коленчатого вала должна быть натянута.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болт крепления звездочки распределительного вала.

  1. Установить звездочку выпускного распределительного вала и цепь газораспределительного механизма.

ПримечаниеМедные звенья цепи газораспределительного механизма должны быть совмещены с установочными метками на звездочках распределительных валов.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болт крепления звездочки распределительного вала.

  1. Установить звездочку впускного распределительного и цепь газораспределительного механизма.

ПримечаниеЕсли плунжер натяжителя цепи газораспределительного механизма не достигает натяжителя цепи газораспределительного механизма, использовать специальный инструмент, чтобы отпустить его (плунжер), действуя в соответствии с описанием, данным в следующих двух пунктах.

  1. Используя подходящую латунную выколотку, отпустить натяжитель цепи газораспределительного механизма.
  1. Используя подходящий сварочный электрод диаметром 2.5 мм и длиной 220 мм, изготовьте специальный инструмент.
  1. Отпустить натяжитель цепи газораспределительного механизма.
  • Рукой отожмите рычаг натяжителя цепи газораспределительного механизма вниз, чтобы отпустить натяжитель.
  1. Используя специальный инструмент, затянуть болты крепления звездочки распределительного вала.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните двигатель на два оборота.
  1. Проверить фазы газораспределения клапанов.

ПримечаниеУстановить новую верхнюю направляющую цепи газораспределительного механизма.

  1. Установить верхнюю направляющую цепи газораспределительного механизма.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните двигатель в положение нижней мертвой точки.
  1. Проверить выверку шестерен вала системы уравновешивания.

ПримечаниеМедные звенья цепи газораспределительного механизма должны быть совмещены с установочными метками на звездочке коленчатого вала и звездочке вала системы уравновешивания.

  1. Установить цепь масляного насоса.
  1. Установить направляющие цепи масляного насоса.
  1. Установить натяжитель цепи масляного насоса.
  1. Высвободите натяжитель цепи масляного насоса, для чего следует извлечь сверло.

ПримечаниеУстановить новую переднюю крышку двигателя.

ПримечаниеНовая передняя крышка двигателя поставляется с установочной втулкой, которая должна быть снята в процессе установки.

  1. Установить переднюю крышку двигателя.
  2. Снять установочную втулку переднего масляного уплотнения коленчатого вала.

ПримечаниеУстановить новую прокладку верхней передней крышки двигателя.

  1. Установить верхнюю переднюю крышку двигателя.
  • Используя линейку, выверьте положение верхнего края верхней передней крышки относительно головки цилиндров.
  1. Установить крышку головки цилиндров.
  • Затянуть гайки и болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
  • Стадия 1: Затянуть гайки и болты с 1 по 15 усилием 3 Нм.
  • Стадия 2: Затянуть гайки и болты с 1 по 15 усилием 9 Нм.
  1. Установить датчик положения распределительного вала (CMP).
  1. Установить свечи зажигания.
  1. Используя специальный инструмент, установить шкив коленчатого вала.
  2. Снять специальный инструмент.

ПримечаниеВвернуть новый болт крепления шкива коленчатого вала.

  1. Ввернуть болт крепления шкива коленчатого вала.
  • Затянуть болт, работая в две стадии.
  • Стадия 1: 52 Нм
  • Стадия 2: 85 градусов
  1. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
  1. Установить переднюю проушину подъема двигателя.

ПримечаниеУстановить новые прокладки впускного коллектора.

  1. Установить впускной коллектор.

ПримечаниеУстановить новое уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки.

  1. Установить корпус дроссельной заслонки.

ПримечаниеУстановить новую прокладку воздушного клапана холостого хода (IAC).

  1. Установить клапан регулятор холостого хода.
  1. Установить трубопровод принудительной вентиляции картера (PCV).

ПримечаниеУстановить новые гайки крепления выпускного коллектора и новую прокладку выпускного коллектора.

  1. Установить выпускной коллектор.
  1. Установить заднюю проушину подъема двигателя.
  2. Установить катушки зажигания.
  1. Состыкуйте штекерный разъем датчика положения дроссельной заслонки (TP).
  1. Состыкуйте штекерный разъем клапана регулятор холостого хода.
  1. Состыкуйте штекерные разъемы топливных форсунок.
  2. Используя соответствующее подъемное устройство для двигателя, снять двигатель со сборочного стенда.
  1. Снять опорный кронштейн с опорной плиты.
  1. Снять опорную плиту с двигателя.
  1. Используя соответствующий ключ для масляного фильтра, установить новый масляный фильтр.
  2. Залить в двигатель моторное масло.

Другие статьи — Двигатель — 2.3L DOHC-16V (303-01C)