Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VI (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Крышка головки блока цилиндров — 135 л.с.: описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Крышка головки блока цилиндров — 135 л.с.: описание и работа Ford Transit VI

Двигатель 27 иллюстраций ~4 мин чтения

Снятие

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.

  1. Снять крышку болта.
  1. Вывернуть болты крепления крышки ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Отсоединить жгут электропроводки системы подачи топлива и снять крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Снять патрубок маслозаливной горловины.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров.

ВниманиеЗакрыть электрические разъемы топливных форсунок безворсовым материалом, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.

  1. Очистить топливные форсунки, питающие топливопроводы высокого давления и соседнюю зону.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.

ВниманиеПеремещение топливной форсунки при отпускании питающего топливопровода высокого давления не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

  1. Отпустить питающие топливопроводы высокого давления на топливных форсунках.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

  1. Отпустить питающие топливопроводы высокого давления на топливном коллекторе.
  2. Используя пылесос, удалить инородный материал с питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора.
  3. Снять питающие топливопроводы высокого давления и отбракуйте их.
  4. Используя пылесос, удалить инородный материал из топливной форсунки и топливного коллектора.
  5. Ввернуть заглушки в открытые резьбовые отверстия топливных форсунок и топливного коллектора.
  1. Рассоедините электрические разъемы топливных форсунок.
  1. Отсоединить возвратные топливопроводы от топливных форсунок.
  • Расположить возвратные топливопроводы топливных форсунок в стороне.
  • Отбракуйте уплотнительные кольца возвратных топливопроводов.

ВниманиеДля снятия фиксирующего кольца возвратного топливопровода потребуется снять заглушку с топливной форсунки. Сразу же после выполнения этой операции снова установить заглушку на топливную форсунку.

  1. Снять фиксирующие кольца возвратных топливопроводов.
  1. Снять уплотнения топливных форсунок на крышке головки цилиндров.
  • Отбракуйте уплотнения топливных форсунок на крышке головки цилиндров.
  1. Снять крышку головки цилиндров.
  • Отбракуйте прокладки.

Установка

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.

ПримечаниеУстановить новую прокладку крышки головки цилиндров.

  1. Установить крышку головки цилиндров.

ПримечаниеУстановить новые уплотнения топливных форсунок на крышку головки цилиндров.

  1. Используя специальный инструмент, установить уплотнения топливных форсунок на крышку головки цилиндров.
  1. Установить фиксирующие кольца возвратных топливопроводов.

ПримечаниеКогда возвратный топливопровод полностью входит в топливную форсунку, должен раздаться щелчок.

  1. Подсоединить возвратные топливопроводы к топливным форсункам.
  1. Состыкуйте электрические разъемы топливных форсунок.
  1. Отпустить болт крепления топливного коллектора (все питающие топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).

ВниманиеНе допускайте ударов по уплотнительным линзам питающего топливопровода высокого давления, так как это может вызвать повреждение концов магистрали и привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ПримечаниеНа питающий топливопровод высокого давления со стороны топливной форсунки устанавливается желтое фиксирующее кольцо, а со стороны топливного коллектора - синее кольцо.

ПримечаниеЧтобы облегчить идентификацию питающего топливопровода высокого давления, соединение со стороны топливной форсунки имеет гравировку номера цилиндра.

  1. Расположить питающие топливопроводы высокого давления как можно ближе к окончательному положению установки и затем снять заглушки с питающих топливопроводов высокого давления и отбракуйте их.

ВниманиеПри установке ниппельных соединений надавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы держать уплотнительные линзы в контакте с топливными форсунками и конусами топливного коллектора.

ПримечаниеПодсоединить питающие топливопроводы высокого давления сначала к топливному коллектору, затем к топливным форсункам.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления.

  1. Установить новые питающие топливопроводы высокого давления.
  1. Затянуть болты крепления топливного коллектора.

ВниманиеИнструмент, используемый для затягивания ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления, следует устанавливать с верхней стороны соединений, так как там располагается большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.

  1. Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливном коллекторе.

ВниманиеИнструмент, используемый для затягивания ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления, следует устанавливать с верхней стороны соединений, так как там располагается большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.

  1. Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливных форсунках.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика CHT.
  1. Установить патрубок маслозаливной горловины двигателя.
  1. Подсоединить жгут электропроводки системы подачи топлива и установить крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Ввернуть болты крепления крышки ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Закрыть крышку болта.

Другие статьи — Двигатель — 2.4L Duratorq-Di (303-01A)