Снятие
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПри проведении последующих работ необходимо соблюдать осторожность в обращении с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать технику безопасности при обращении с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива, не убедившись в том, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеУдостоверьтесь в том, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, предельно чиста и свободна от пыли. Грязь и пыль, образующиеся при работе со сцеплением, тормозами или в результате операций механической обработки или сварки, могут вызвать загрязнение топливной системы и в результате привести к неправильной работе.
ВниманиеВсегда выполняйте процедуру очистки перед проведением любого ремонта элементов системы впрыска топлива. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
ВниманиеНе разбирайте топливные форсунки и не чистите их сопла, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новые топливные форсунки.
- Используя функцию "Регистратор данных" ("регистратор данных") всемирной диагностической системы (WDS), убедиться в том, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять крышку болта.
- Вывернуть болты крепления крышки ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Отсоединить жгут электропроводки системы подачи топлива и снять крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Перережьте хомутики.
- Снять зажим крепления патрубка маслозаливной горловины двигателя и повернуть патрубок, чтобы снять его с крышки головки цилиндров.
- Установить крышку маслозаливной горловины на крышку головки цилиндров.
ВниманиеЗакрыть электрические разъемы топливных форсунок безворсовым материалом, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.
- Очистить топливную форсунку, питающий топливопровод высокого давления и соседние участки.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.
ВниманиеПеремещение топливной форсунки при отпускании питающего топливопровода высокого давления не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.
- Отпустить питающие топливопроводы высокого давления на топливных форсунках и топливном коллекторе.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора.
- Снять питающие топливопроводы высокого давления и отбракуйте их.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из открытых резьбовых портов топливных форсунок и топливного коллектора.
- Установить заглушки в открытые резьбовые отверстия топливной форсунки и топливного коллектора.
- Рассоедините электрический разъем топливной форсунки.
- Отсоединить возвратный топливопровод от топливной форсунки.
- Освободить фиксирующие элементы.
- Расположить возвратный топливопровод топливных форсунок в стороне.
- Снять уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
- Отбракуйте уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
ВниманиеПри отпускании фиксирующего кольца топливной форсунки перемещение форсунки не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.
- Используя специальный инструмент, снять топливную форсунку.
Установка
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПри проведении последующих работ необходимо соблюдать осторожность в обращении с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать технику безопасности при обращении с топливом. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеУдостоверьтесь в том, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, предельно чиста и свободна от пыли. Грязь и пыль, образующиеся при работе со сцеплением, тормозами или в результате операций механической обработки или сварки, могут вызвать загрязнение топливной системы и в результате привести к неправильной работе.
ВниманиеВсегда выполняйте процедуру очистки перед проведением любого ремонта элементов системы впрыска топлива. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Открытые отверстия или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
ВниманиеНе разбирайте топливные форсунки и не чистите их сопла, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новые топливные форсунки.
ПримечаниеУстановить новые питающие топливопроводы высокого давления.
ПримечаниеУстановить новое уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
ПримечаниеУстановить новое уплотнительное кольцо гайки форсунки (при наличии).
- Записать идентификационный код новой топливной форсунки, чтобы загрузить его в WDS при настройке конфигурации (рисунок показывает идентификационный код только в качестве примера).
ПримечаниеНе затягивайте зажимную муфту топливной форсунки на этой стадии.
- Используя специальный инструмент, установить топливную форсунку и затянуть ее усилием руки.
- Используя специальные инструменты, затянуть зажимную муфту топливной форсунки.
- Установить новое уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
- Подсоединить возвратный топливопровод к топливной форсунке.
- Состыкуйте электрический разъем топливной форсунки.
- Отпустить болты крепления топливного коллектора (все питающие топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).
- Используя подходящий универсальный смазочный аэрозоль, смазать резьбу ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления.
ВниманиеНе допускайте ударов по уплотнительным элементам питающего топливопровода высокого давления, так как это может вызвать повреждение концов магистрали и привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ПримечаниеНа питающий топливопровод высокого давления со стороны топливной форсунки устанавливается желтое фиксирующее кольцо, а со стороны топливного коллектора - синее кольцо.
ПримечаниеЧтобы облегчить идентификацию питающего топливопровода высокого давления, соединение со стороны топливной форсунки имеет гравировку номера цилиндра.
- Расположить питающий топливопровод высокого давления как можно ближе к окончательному положению установки и затем снять заглушки с питающего топливопровода высокого давления и отбракуйте их.
- Снять заглушки с резьбовых портов топливных форсунок и топливного коллектора.
- Отбракуйте заглушки.
ВниманиеПри затягивании ниппельных соединений надавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы держать уплотнительные линзы в контакте с конусами топливных форсунок и топливного коллектора.
ПримечаниеПодсоединить питающие топливопроводы высокого давления сначала к топливному коллектору, затем к топливным форсункам.
- Установить новые питающие топливопроводы высокого давления и затянуть их усилие руки.
- Затянуть болты крепления топливного коллектора.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы специальный инструмент обжимал топливную форсунку, которая затягивается, и опирался на соседнюю топливную форсунку.
ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
ВниманиеПеремещение топливной форсунки при затягивании питающих топливопроводов высокого давления не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.
- Установить специальный инструмент и затянуть ниппельное соединение (я) питающего топливопровода высокого давления на топливной форсунке (ах).
- Повторить действия по п. 13 для затягивания трех оставшихся соединений питающих топливопроводов высокого давления на топливных форсунках.
- Снять специальный инструмент.
ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
- Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливном коллекторе.
- Снять крышку маслозаливной горловины с крышки головки цилиндров.
- Установить патрубок маслозаливной горловины двигателя на крышку головки цилиндров.
- Подсоединить жгут электропроводки системы подачи топлива и установить крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Ввернуть болты крепления крышки ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.
- Используя процедуру программирования модулей в WDS, введите в блок управления силовым агрегатом (PCM) новые идентификационные коды топливных форсунок.