Снятие
Все автомобили
- Используя функцию "Регистратор данных" ("регистратор данных") всемирной диагностической системы (WDS) проследите за тем, чтобы давление топлива было сброшено до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять трубопровод маслозаливной горловины двигателя.
- Отвернуть гайки крепления резонатора системы воздухозабора.
- Снять выпускной трубопровод воздушного фильтра и резонатор системы воздухозабора.
Автомобили, изготовленные до 10.2002 г.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
Все автомобили
- Установить крышку маслозаливной горловины на крышку головки цилиндров.
ВниманиеЗакрыть штекерные разъемы топливных форсунок безворсовой тканью, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.
- Очистить топливную форсунку, питающий топливопровод высокого давления и соседние участки.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.
ВниманиеПеремещение топливной форсунки при отпускании питающего топливопровода высокого давления не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительн��й шайбы топливной форсунки.
- Отпустить питающие топливопроводы высокого давления на топливных форсунках и топливном коллекторе.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора.
- Снять питающие топливопроводы высокого давления и отбракуйте их.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из топливной форсунки и топливного коллектора.
- Установить заглушки в открытые резьбовые отверстия топливной форсунки и топливного коллектора.
- Рассоедините штекерный разъем топливной форсунки.
- Отсоединить возвратные топливопроводы от топливных форсунок.
- Расположить возвратные топливопроводы топливных форсунок в стороне.
- Отбракуйте уплотнительные кольца возвратных топливопроводов.
ПримечаниеДля снятия фиксирующего кольца возвратного топливопровода следует снять заглушку с топливной форсунки. После этого снова установить заглушку на топливную форсунку.
- Снять фиксирующее кольцо возвратного топливопровода.
- Снять уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
- Отбракуйте уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
ВниманиеПри отпускании фиксирующего кольца топливной форсунки перемещение форсунки не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.
- Используя специальный инструмент, снять топливную форсунку.
Установка
Все автомобили
- Записать идентификационный код новой топливной форсунки, чтобы загрузить его в WDS при настройке конфигурации (рисунок показывает идентификационный код только в качестве примера).
ПримечаниеНе затягивайте фиксирующее кольцо топливной форсунки на этой стадии.
- Используя специальный инструмент, установить топливную форсунку.
- Используя специальные инструменты, затянуть фиксирующее кольцо топливной форсунки.
- Установить уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
ПримечаниеДля установки фиксирующего кольца возвратного топливопровода потребуется снять заглушку с топливной форсунки. После этого снова установить заглушку на топливную форсунку.
- Установить фиксирующее кольцо возвратного т��пливопровода.
ПримечаниеКогда возвратный топливопровод полностью входит в топливную форсунку, должен раздаться щелчок.
- Подсоединить возвратные топливопроводы к топливным форсункам.
- Состыкуйте штекерный разъем топливной форсунки.
- Отпустить болты крепления топливного коллектора (все питающие топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).
- Отпустить опорные кронштейны топливного коллектора (все питающие топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).
- Отпустить болт крепления топливного коллектора (все питающие топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).
- Смазать резьбу ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления, используя чистую смазку.
ВниманиеНе допускайте ударов по уплотнительным линзам питающего топливопровода высокого давления, так как это может вызвать повреждение концов магистрали и привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ПримечаниеНа питающий топливопровод высокого давления со стороны топливной форсунки устанавливается желтое фиксирующее кольцо, а со стороны топливного коллектора - синее кольцо.
ПримечаниеДля облегчения идентификации питающего топливопровода высокого давления на ниппельном соединении со стороны топливной форсунки выгравирован номер цилиндра.
- Расположить питающий топливопровод высокого давления как можно ближе к окончательному положению установки, затем снять заглушки с питающего топливопровода высокого давления и отбракуйте их.
- Снять заглушки с резьбовых отверстий топливных форсунок и топливного коллектора.
- Отбракуйте заглушки.
ВниманиеПри установке ниппельных соединений надавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы держать уплотнительные линзы в контакте с топливными форсунками и конусами топливного коллектора.
ПримечаниеПодсоединить питающие топливопроводы высокого давления сначала к топливному коллектору, затем к топливным форсункам.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления.
- Установить новые питающие топливопроводы высокого давления.
- Затянуть болты крепления опорных кронштейнов топливного коллектора.
- Затянуть болты крепления топливного коллектора.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы специальный инструмент обжимал топливную форсунку, которая затягивается, и опирался на соседнюю топливную форсунку.
ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
ВниманиеПеремещение топливной форсунки при затягивании питающих топливопроводов высокого давления не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.
- Установить специальный инструмент и затянуть ниппельное соединение (я) питающего топливопровода высокого давления на топливной форсунке (ах).
- Повторить действия по п. 17 для затягивания трех оставшихся соединений питающих топливопроводов высокого давления на топливных форсунках.
- Снять специальный инструмент.
ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
- Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливном коллекторе.
- Снять крышку маслозаливной горловины с крышки головки цилиндров.
Автомобили, изготовленные до 10.2002 г.
- Установить верхнюю крышку двигателя.
Все автомобили
- Установить выпускной трубопровод воздушного фильтра и резонатор системы воздухозабора.
- Установить трубопровод маслозаливной горловины.
- Подсоединить провод массы аккумулятора.
- Используя WDS, настроить конфигурацию новой топливной форсунки в соответствии с модулем управления форсунками (IDM).