Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VI (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Разборка двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Разборка двигателя Ford Transit VI

Двигатель 65 иллюстраций ~4 мин чтения
Специальный инструмент

Универсальный ключ для удерживания фланцев

205-072 — Съемник масляного картера

303-428 (21-179) — Стенд

303-435 — Опорный кронштейн для 303-435

303-435-06 — Опорная плита для 303-435-06

303-435-011A — Приспособление для снятия/ установки переднего масляного уплотнения коленчатого вала

303-679 — Ключ для удерживания коленчатого вала

303-1177

Оборудование: Шпатель

  1. Установить двигатель на стенд.
  2. Слить масло из двигателя.
  • Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.

ПримечаниеОсмотреть уплотнение сливной пробки масляного картера на наличие повреждений. При необходимости установить новые сливную пробку и уплотнение масляного картера.

  1. Установить сливную пробку.
  1. Снять трубку щупа указателя уровня масла и отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от крышки головки цилиндров.
Автомобили с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
  1. Снять трубопровод, идущий от теплообменника рециркуляция отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов.

ПримечаниеОтметить положение зажима крепления теплообменника рециркуляция отработавших газов к выпускному коллектору, чтобы обеспечить его установку в то же самое положение.

  1. Снять теплообменник рециркуляция отработавших газов.
  • Отбракуйте прокладку и зажим.
  1. Отсоединить питающий маслопровод от турбокомпрессора.
  • Отбракуйте уплотнительные шайбы.
  1. Снять турбокомпрессор в сборе с выпускным коллектором.
  • Отбракуйте прокладку, болты и гайки.
  1. Вывернуть шпильки выпускного коллектора.
  • Отбракуйте шпильки.
Автомобили с рециркуляция отработавших газов
  1. Рассоедините электрический разъем клапана рециркуляция отработавших газов.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика температуры воздухозабора (IAT).
  1. Рассоедините электрические разъемы топливного насоса высокого давления и датчика давления масла.
Автомобили без рециркуляция отработавших газов
  1. Отсоединить вакуумную магистраль топливного насоса высокого давления от впускного коллектора.
  1. Рассоедините электрические разъемы электромагнитного клапана отсечки подачи топлива и датчика давления масла.
  1. Рассоедините электрические разъемы свечей подогрева и датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  1. Снять насос усилителя рулевого управления и опорный кронштейн генератора.
  1. Снять насос охлаждающей жидкости.
  2. Отсоединить шланги.
  3. Вывернуть болты.
  4. Отбракуйте прокладку.
  1. Снять масляный радиатор.
  2. Отсоединить шланги.
  3. Вывернуть болты.
  1. Снять впускной коллектор (девять болтов).
  1. Снять питающие топливопроводы высокого давления.
  • Отбракуйте питающие топливопроводы.
  1. Снять возвратный топливопровод топливных форсунок.
  • Отбракуйте топливопровод и уплотнительные шайбы.
  1. Отсоединить выпускной трубопровод охлаждающей жидкости от двигателя.
  2. Отсоединить шланг.
  3. Отбракуйте шланг.
  4. Вывернуть болты.
  5. Отбракуйте уплотнительное кольцо.
  1. Снять корпус термостата.
  1. Снять промежуточный шкив ремня привода вспомогательных агрегатов и шкив вентилятора охлаждения.

ПримечаниеОтбракуйте болты.

  1. Используя специальный инструмент, снять шкив коленчатого вала.
  1. Используя специальный инструмент, снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  • Отбракуйте уплотнение.

ВниманиеАвтомобили, изготовленные до 06.2000 г., имеют болты крепления передней крышки двигателя M6 x 14 мм. Эти болты следует отбраковать и установить новые болты M6 x 16 мм.

  1. Снять гайки и болты крепления передней крышки двигателя.
  • 2 гайки.
  • 20 болтов.
  • При необходимости отбракуйте болты.
  1. Снять гайки и болты крепления передней крышки двигателя.
  • 2 гайки.
  • 20 болтов.

ПримечаниеСмазать шпатель чистым моторным маслом.

ПримечаниеПри снятии передняя крышка двигателя может деформироваться.

  1. Используя специальный инструмент и шпатель, отделите переднюю крышку от двигателя.
  • Для этого вставить специальный инструмент между передней крышкой двигателя и двигателем и, двигая специальный инструмент в направлении против часовой стрелки, обеспечить достаточно пространства для шпателя и верните специальный инструмент в исходное положение.
  • Провести шпателем против часовой стрелки по периметру передней крышки двигателя, прорезая силиконовую прокладку.
  • Снять переднюю крышку двигателя и отбракуйте ее.
  1. Снять крышку головки цилиндров.
  • Отбракуйте прокладку крышки головки цилиндров и уплотнения топливных форсунок в крышке головки цилиндров.
  1. Снять оси клапанных рычагов.
  • Отбракуйте болты.
  1. Ослабить натяжение и застопорьте натяжитель цепи газораспределительного механизма.
  2. Втяните собачку.
  3. Нажать на фиксатор.
  4. Вставить штифт.
  1. Снять натяжитель и направляющие цепи газораспределительного механизма.
  1. Снять звездочку топливного насоса высокого давления.
  1. Снять звездочки распределительных валов и цепь газораспределительного механизма.

ВниманиеВывернуть болты корпуса распределительных валов, работая в указанной последовательности.

  1. Снять корпус распределительных валов.
  2. Снять распределительные валы.

ПримечаниеДля снятия топливных форсунок следует полностью отпустить стопорные втулки топливных форсунок.

  1. Отпустить стопорные втулки топливных форсунок и аккуратно снять топливные форсунки.

ВниманиеВывернуть болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.

  1. Снять головку цилиндров.
  • Отбракуйте прокладку и болты.
  1. Снять топливный насос высокого давления.
  • Отсоединить кронштейн топливного насоса высокого давления от двигателя.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Снять распределительный коллектор охлаждающей жидкости.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Вывернуть болты крепления масляного картера.

ВниманиеНе деформируйте масляный картер.

  1. Используя подходящий шпатель, снять масляный картер.
  • Перемещайте шпатель по периметру масляного картера.
  1. Снять гидравлический натяжитель цепи масляного насоса.
  2. Ослабить натяжение цепи.
  3. Застопорьте натяжитель, для чего следует вставить штифт.
  4. Вывернуть болты.
  1. Снять механический натяжитель цепи масляного насоса.
  2. Ввернуть болт и натяните натяжитель.
  3. Застопорьте натяжитель, для чего следует вставить штифт.
  4. Снять листовую пружину со шпильки.
  5. Вывернуть болт.
  1. Снять заборную трубку масляного насоса.
  1. Снять масляный насос.
  • Снять цепь со звездочки коленчатого вала.
Автомобили с системой впрыска топлива Common Rail
  1. Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).
  • Отбракуйте датчик положение коленвала.
Автомобили без системы впрыска топлива Common Rail
  1. Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).

ВниманиеБолты крепления нажимного диска сцепления следует отпускать по два оборота за раз и в указанной последовательности.

  1. Снять ведомый и нажимной диски сцепления.
Автомобили с дизельными двигателями 75 л.с., 90 л.с., 115 л.с., 120 л.с. или 125 л.с.
  1. Снять маховик.
  • Отбракуйте болты.
Автомобили с дизельным двигателем 135 л.с.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуется выполнять только в том случае, если болты крепления маховика не видны.

  1. Установить специальный инструмент.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуется выполнять только в том случае, если болты крепления маховика не видны.

  1. Используя специальные инструменты, проворачивайте первичную секцию маховика до тех пор, пока болты не станут видны.
  1. Вывернуть один болт крепления маховика.
  • Отбракуйте болт.
  1. Используя специальный инструмент, застопорьте первичную и вторичную секции маховика.
  • Снять специальные инструменты 205-072 и 205-072-02.
  1. Вывернуть болты крепления маховика.
  • Отбракуйте болты.
  1. Снять специальный инструмент и снять маховик.
  1. Снять корпус заднего уплотнения коленчатого вала.
  • Отбракуйте корпус.

ВниманиеВывернуть болты крепления нижней секции картера, работая в указанной последовательности.

  1. Снять нижнюю секцию картера.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Снять крышки подшипников шатунов.
  2. Снять поршни.
  1. Снять крышки коренных подшипников коленчатого вала.
  2. Снять коленчатый вал.

Другие статьи — Двигатель — 2.4L Duratorq-Di (303-01A)