Как снять масляный поддон двигателя - V8 Ford Club Wagon E350

5.0L и 5.8L - BRONCO и «F» PICKUP

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите масломерную линейку двигателя (только для моделей с панорамированием). Снимите кожух вентилятора и установите его над вентилятором. Отсоедините опоры двигателя на шасси. Отсоедините линию кулера автоматической коробки передач (если она оборудована) с левой стороны радиатора.
2. Поднимите двигатель, чтобы расположить деревянные блоки под опорами. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах. Слейте моторное масло и замените пробку. Снять болты масляного поддона и опустить узел на поперечину.
3. Отверните 2 болта, удерживающие подхват масляного насоса к масляному насосу. Отвернуть гайку, крепящую маслоприемник к шпильке колпака главного подшипника № 3. Опустите подборщик и сито в сборе в масляный поддон. Снимите масляный поддон.

5.0L и 5.8L - модели фургонов

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку двигателя. Снимите воздухоочиститель и слейте систему охлаждения.
2. Снять компрессор кондиционера и насос усилителя рулевого управления (если он оборудован) с прикрепленными шлангами и убрать их в сторону. Снимите верхний шланг радиатора и болты кожуха вентилятора.
3. Отвернуть болт от щупа до выпускного коллектора. Снимите маслонаполнительную трубку и поднимите автомобиль. Снимите брызгозащитный экран генератора переменного тока и нижний шланг радиатора. Отвернуть гайки крепления двигателя и топливной магистрали у топливного насоса.
4. Отсоедините линии АКПП (если они оборудованы) у радиатора. Слейте картер и снимите трубку щупа с масляного поддона. Отсоедините выхлопные трубы на коллекторах.
5. Если он оборудован, снимите щуп автоматической коробки передач и трубку. Отсоедините тяги рычажной передачи переключения передач от трансмиссии. Снимите центральную опору приводного вала.
6. Снимите приводной вал с трансмиссии. Поместите трансмиссионный домкрат с деревянным блоком под поддон картера и поднимите двигатель. Вставьте деревянные блоки между двигателем и креплениями для опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель и трансмиссия будут поворачиваться вокруг задней опоры двигателя. Двигатель должен оставаться центрированным в моторном отсеке для достижения требуемого подъема 4" на передних опорах.
7. Снимите болты крепления масляного поддона и опустите масляный поддон. Снимите болты масляного насоса и приемного патрубка (за исключением двигателя 5.8L в E150/350 моделях). Отверните гайку, крепящую трубку датчика к шпильке крышки подшипника № 3, и уложите трубку в масляный поддон. Снимите масляный поддон.

7.5L - Модели фургонов

1. Снимите отрицательный кабель аккумулятора и крышку двигателя. Отсоедините воздухозаборную трубку и снимите воздухоочиститель в сборе. Система охлаждения дренажей. Отсоедините дроссель и трансмиссионную проводку от карбюратора. Отсоедините на двигателе вакуумную магистраль силового тормоза.
2. Отдельная от карбюратора топливная магистраль, линии дроссельной заслонки, переходник воздухоочистителя. Снимите шланги радиатора. Отсоедините от радиатора магистрали автоматической коробки передач и маслоохладителя двигателя. Снимите вентилятор, кожух и радиатор.
3. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и расположите его вдали от рабочей зоны. Снимите трубку масломерной линейки двигателя и крепежные болты передней опоры двигателя. Снимите маслозаправочную трубку и кронштейн. Повернуть шланги кондиционирования воздуха (если таковые имеются) вниз в задней части компрессора, чтобы освободить приборную панель.
4. Поднять автомобиль. Слить картер и снять масляный фильтр. Снимите выхлопные трубы на коллекторах. Отсоедините от коробки передач рычажные механизмы с ручным приводом и рычажные механизмы с кикдауном. Снять приводной вал и вал муфты в сборе.
5. Снимите трубку щупа трансмиссии в сборе. Извлеките масломерную линейку и трубку из масляного поддона. Расположите домкрат с деревянным блоком под поддоном картера и поднимите двигатель для максимального зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель и трансмиссия будут поворачиваться вокруг задней опоры двигателя. Двигатель должен оставаться центрированным в моторном отсеке для достижения требуемого подъема 4" на передних опорах.
6. Установите деревянные блоки между двигателем и опорами для поддержки двигателя. Снимите болты масляного поддона и опустите масляный поддон на поперечину. Снимите масляный насос и узел забора и поместите в масляный поддон. Снимите масляный поддон сзади.

6.9L Дизельное топливо

1. Снимите отрицательные кабели обеих батарей. Снимите щупы двигателя и трансмиссионного масла. Снимите воздухоочиститель и впускное отверстие крышки. Снимите вентилятор и муфту вентилятора в сборе с помощью съемников (T83T-6312-A и B). ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка узла вентилятора и сцепления имеет левую резьбу.
2. Система охлаждения дренажей. Снимите нижний шланг радиатора. Отсоединить и заглушить обратный шланг гидроусилителя руля у насоса. Отсоедините проводку генератора переменного тока. Поднять автомобиль. Снять и заглушить линии автоматической трансмиссии у радиатора.
3. Отсоедините и заглушите входную линию топливного насоса. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр. Снимите трубку щупа трансмиссии. Раздельные выхлопные трубы у коллекторов и фланца глушителя. Снимите трубопроводы.
4. Снимите верхнюю шпильку с правого выпускного коллектора. Отверните гайки крепления двигателя. Снижение транспортного средства. На E250/350 моделях к передней части двигателя крепятся такелажные кронштейны. Закрепить такелажный строп за проушины на впускном коллекторе на F250/350.
5. Поднимите двигатель до соприкосновения корпуса трансмиссии с корпусом. Поместите деревянные блоки между опорами двигателя и рамой. Используйте блок 2 3/4» на левой стороне и блок 2» на правой стороне.
6. Опустите двигатель на блоки. Поднять автомобиль. Снимите инспекционную пластину маховика. Расположите входную линию топливного насоса за траверсой № 1. Расположите линии автоматической коробки передач вдали от рабочей зоны.
7. Снимите болты крепления масляного поддона и дайте ему опуститься. Снимите масляный насос с подхватом и поместите в масляный поддон (на F250/350 моделях). Снимите масляный поддон с автомобиля, поворачивая коленчатый вал, чтобы при необходимости очистить противовесы. На E250/350 моделях масляный насос можно снять после снятия поддона.