4.9L 6-CYL - VIN [Y]: Диагностика Ford Club Wagon E350

Как проверить 4.9L 6-CYL - VIN [Y]: диагностику

1. Осмотрите шток клапана на предмет износа и заедания в направляющей клапана. С помощью тестера пружины клапана проверить натяжение пружины клапана. Замена пружин, не соответствующих техническим условиям.
2. Используя стальной квадрат и плоскую поверхность, измерьте зазор между вершиной витка пружины и квадратом, медленно вращая при этом пружину. Заменить пружину, если она находится вне квадрата более 0 078 "(1,98 мм). (Схема №2)

Проверка перпендикулярности пружины клапана Измерить зазор при медленном вращении пружины. Схема №2

Войти

1. Тщательно промойте все детали и просушите сжатым воздухом. Проверить внутреннюю часть корпуса насоса, внешний ротор, внутренний ротор и вал на наличие повреждений, задиров или чрезмерного износа. Проверить сопрягаемую поверхность крышки насоса на износ, задиры или состояние с канавками.
2. Снимите ротор в сборе с корпуса насоса и положите на ровную поверхность. Измерьте с помощью щупа, вставленного на минимальную глубину 1/2", зазор между внутренней и внешней кромкой ротора. Установите ротор в сборе в корпус насоса. Уложить прямую кромку на узел ротора и корпус. Вставьте щуп между прямой кромкой и корпусом для измерения торцевого люфта ротора.
3. Измерьте щупом зазор между внешним ротором и корпусом. Измерить наружный диаметр вала и внутренний диаметр подшипника корпуса. Разница между показаниями - зазор между валом и подшипником корпуса.
4. Пружина предохранительного клапана должна испытываться до 20,6-22,6 фунтов (9-10 кг) при 2,49" (63,2 мм). Проверить пружину предохранительного клапана на износ или разрушение.
5. Проверить плунжер предохранительного клапана на наличие задиров. Убедитесь, что плунжер свободно перемещается в отверстии. Проверить зазор между плунжером предохранительного клапана и расточкой.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА