Рекомендуемые приспособления
Диагностический прибор
Лист белой бумаги формата A4
Процедура
Датчики системы курсовой устойчивости(STL)
- (1): датчик слежения за траекторией (STL) № 1
- (2): датчик слежения за траекторией (STL) № 2
- (3): датчик слежения за траекторией (STL) № 3
- (4): датчик слежения за траекторией (STL) № 4
- (5): датчик слежения за траекторией (STL) № 5
- (6): датчик слежения за траекторией (STL) № 6
ВниманиеКаждый датчик STL имеет свое собственное положение. при первичной сборке датчикам STL присваиваются номера, не следует менять датчики местами
Установить автомобиль на подъемник
Соедините диагностический прибор с диагностическим разъемом автомобиля
- Выбрать меню "Диагностика"
- Выберите автомобиль
- Ввести номер OPR
- Поверните ключ зажигания в положение "+APC"
- Выбрать в меню "Общий тест"
- Выбрать меню "Предупреждение о непроизвольном изменении полосы движения "
- Выбрать меню "Обучение"
- Выбрать меню "Vérification de l'apprentissage des capteurs" (проверка обучения датчиков)
ПримечаниеЦикл настройки прерывается, как только будет обнаружено верное обучение датчиков STL, либо по истечении 40 секунд
ВниманиеВ течение цикла настройки ничем не водите перед датчиками STL
Запустите цикл проверки настройки датчиков STL
От A = 10 до 100 мм
Проведите листом белой бумаги (8)
- Под передним бампером (7)
- Перед датчиками STL
- В последовательности от 1 до 6
- На расстоянии "A"
- По направлению стрелок в зоне "a"
Если датчики STL обнаружены верно, на дисплее диагностического прибора появится сообшение о том, что операция завершена
Если обучение датчиков STL обнаружено неверным
- На дисплее диагностического прибора появится сообщение об истечении отведенного отрезка времени
- Проверьте каждый датчик STL по отдельности (см. диагностический прибор)