Характеристики
Компрессор кондиционера воздуха
| тип двигателя | EW - DV | DV6C - DW10 | DW10 |
|---|---|---|---|
| компрессор кондиционера воздуха | SD6C12 | ||
| шкив компрессора кондиционера воздуха | 6 Vés | ||
| заправочная емкость маслом компрессора (см3) | 135 | 135 | 200 (*) |
| рефернанс масла | |||
| тип двигателя | EP6C - EP6CDT | EP6C - EP6CDT |
|---|---|---|
| компрессор кондиционера воздуха | ||
| шкив компрессора кондиционера воздуха | ||
| заправочная емкость маслом компрессора (см3) | 117,5 | 187,5 (*) |
| рефернанс масла | ||
ПримечаниеМасло DENSO ND8 совместимо на 100 % с маслом SANDEN SP10
Идентификация
Крепление входа и выхода компрессора кондиционера осуществляется при помощи хомута
Смазка
Рефернанс масла: SP10 или DENSO ND8 (компрессор DENSO)
ВниманиеЭто масло весьма гигроскопично, поэтому следует избегать его упаковки во вскрытые бидоны
ВниманиеЗапрещается использовать другой тип масла
Необходимо обязательно контролировать уровень масла в компрессоре при заправке контура климатической установки
Контроль уровня масла осуществляется в случае утечки хладагента из контура охлаждения
Реле давления
Реле давления (прессостат)
Клапаны для заполнения
Заправочные клапаны с храповыми механизмами и защитными колпачками
ПримечаниеКлапаны высокого и низкого давления имеют разный диаметр, чтобы исключить ошибки при работе с ними
Конденсатор со встроенным резервуаром
Конденсатор (1) оснащен цилиндром, играющим роль резервуара для жидкости и включающим в себя фильтрующий элемент (2)
ПримечаниеФильтрующий элемент (2) не является взаимозаменяемым
Редуктор
Марка: EUROCLIM
Трубопроводы системы кондиционирования
Алюминиевые каналы и шланги из мягкой резины
Жидкий хладагент
Используемая жидкость: R134.a
Заряд жидким хладагентом
Фильтр системы вентиляции салона
Расположен за обогревателем
Доступ с правой стороны обогревателя
Контур системы кондиционирования
На версиях с обычной и с дополнительной системами кондиционирования существуют следующие контуры системы кондиционирования
Представленные контуры соответствуют дополнительной системе кондиционирования
На обычных системах кондиционирования устройства соединения с контуром дополнительной системы кондиционирования закупорены
Двигателя DW10
(3) пробка для заправки
(4) клапан низкого давления
(5) клапан высокого давления
(6) реле давления
(7) редуктор главного контура
(8) редуктор дополнительного контура
(9) фильтрующий элемент, поглощающий влагу
Двигателя ew10A
(10) пробка для заправки
(11) клапан низкого давления
(12) клапан высокого давления
(13) реле давления
(14) редуктор главного контура
(15) редуктор дополнительного контура
(16) фильтрующий элемент, поглощающий влагу
Двигателя ew7A
(17) пробка для заправки
(18) клапан низкого давления
(19) клапан высокого давления
(20) реле давления
(21) редуктор главного контура
(22) редуктор дополнительного контура
(23) фильтрующий элемент, поглощающий влагу
Двигателя dv6
(24) пробка для заправки
(25) клапан низкого давления
(26) клапан высокого давления
(27) реле давления
(28) редуктор главного контура
(29) редуктор дополнительного контура
(30) фильтрующий элемент, поглощающий влагу
Двигателя EP6C - EP6CDT
(31) пробка для заправки
(32) клапан низкого давления
(33) клапан высокого давления
(34) реле давления
(35) редуктор главного контура
(36) фильтрующий элемент, поглощающий влагу