Считывание ошибок
Неисправности интеллектуального коммутационного блока (BSI)
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
- Неисправность заднего левого указателя поворота
- Ошибка включения левого противотуманного фонаря
- Ошибка включения правого противотуманного фонаря
- Неисправность заднего правого габаритного фонаря
- Неисправность заднего левого габаритного фонаря
- Неисправность правого фонаря заднего хода
- Неисправность левого фонаря заднего хода
- Неисправность правого заднего стоп-сигнала
- Не горит задний левый стоп-сигнал
- Неисправность третьего стоп-сигнала
- Неисправность плафонов освещения салона (передний / задняя)
- Неисправность освещения регистрационного знака
- Неисправность потолочных плафонов освещения или подсветки задних ниш для ног
- Неисправность освещения порогов передних дверей
- Неисправность освещения багажника или задних порогов
- Неисправность передней правой фары дневного освещения
- Неисправность передней левой фары дневного освещения
- Неисправность дополнительных габаритных фонарей
- Ошибка освещения панели управления
- Ошибка подсветки кнопок управления
Неисправность датчика дождя и яркости наружного освещения
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
| ошибка | тип ошибки | характеристика |
|---|---|---|
| неисправность: отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком | местная | не характеризуется |
| неисправность сети CAN | местная | не характеризуется |
| ошибка: компьютер не обменивается данными по сети CAN | местная | не характеризуется |
| неисправность: отсутствие связи с блоком системного интерфейса двигателя | местная | не характеризуется |
| ошибка загрузки калибровки | местная | не характеризуется |
| неисправность детектора дождя | местная | не характеризуется |
| неисправность датчика инфракрасного света (солнечное освещение) | местная | не характеризуется |
| неисправность детектора туннеля | местная | не характеризуется |
| неисправность детектора внешнего света | местная | не характеризуется |
| неисправность: невозможна адаптация датчика, расположенного на ветровом стекле | местная | не характеризуется |
| ошибка – неправильные данные «интеллектуального» коммутационного блока | местная | не характеризуется |
| ошибка – неправильные данные коммутационного блока двигателя | местная | не характеризуется |
Считывание/телекодирование параметров
Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
При помощи диагностического прибора можно считывать/телекодировать следующие параметры
| параметр | состояние параметров / формат вывода на дисплей | телекодируемый |
|---|---|---|
| требование звукового сигнала | нет/да | нет |
| управление звуковым сигналом (1) | нет/да | нет |
| запрос на включение автоматического режима освещения | нет/да | нет |
| Запрос на включение габаритных огней | нет/да | нет |
| команда включения левых габаритных огней автомобиля и прицепа (1) (2) | нет/да | нет |
| команда включения правых габаритных огней автомобиля и прицепа (1) (2) | нет/да | нет |
| Запрос на включение фар ближнего света | нет/да | нет |
| команда включения фар ближнего света (1) | неактивный/активный | нет |
| запрос на переключение с ближнего на дальний свет фар или наоборот | нет/да | нет |
| команда включения фар дальнего света (1) | неактивный/активный | нет |
| команда на включение фонарей аварийной сигнализации | нет/да | нет |
| запрос на включение левых указателей поворота | нет/да | нет |
| команда включения левых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | неактивный/активный | нет |
| запрос на включение правых указателей поворота | нет/да | нет |
| команда включения правых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | неактивный/активный | нет |
| включение передних противотуманных фонарей (1) | неактивный/активный | нет |
| команда включения задних противотуманных фонарей автомобиля и прицепа (2) | неактивный/активный | нет |
| команда на включение плафона | нет/да | нет |
| управление потолочными лампами освещения и лампами подсветки порога двери | - | нет |
| управление подсветкой багажника | - | нет |
| команда включения фонарей заднего хода | нет/да | нет |
| команда включения стоп-сигналов | нет/да | нет |
(1): означает вмешательство коммутационного блока двигателя в управление
(2): означает, что коммутационный блок прицепа принимает участие в управлении фонарями прицепа
Коммутационный блок двигателя (BSM)
При помощи диагностического прибора можно считывать/телекодировать следующие параметры
| параметр | состояние параметров / формат вывода на дисплей | телекодируемый |
|---|---|---|
| включение передних противотуманных фонарей (1) | неактивный/активный | нет |
| команда включения правых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | неактивный/активный | нет |
| команда включения левых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | неактивный/активный | нет |
| выключатель звукового сигнала (1) | нет/да | нет |
| команда включения фар ближнего света (1) | неактивный/активный | нет |
| команда включения фар дальнего света (1) | неактивный/активный | нет |
| команда включения правых габаритных огней автомобиля и прицепа (1) (2) | нет/да | нет |
| команда включения левых габаритных огней автомобиля и прицепа (1) (2) | нет/да | нет |
(1): означает вмешательство коммутационного блока двигателя в управление
(2): означает, что коммутационный блок прицепа принимает участие в управлении фонарями прицепа
Коммутационный блок прицепа (BSR)
При помощи диагностического прибора можно считывать/телекодировать следующие параметры
| параметр | состояние параметров / формат вывода на дисплей | телекодируемый |
|---|---|---|
| команда включения задних противотуманных фонарей автомобиля и прицепа (2) | неактивный/активный | нет |
| запрос на включение левых указателей поворота | нет/да | нет |
| команда включения левых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | неактивный/активный | нет |
| запрос на включение правых указателей поворота | нет/да | нет |
| команда включения правых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | неактивный/активный | нет |
| команда на включение фонарей аварийной сигнализации | нет/да | нет |
| Запрос на включение габаритных огней | нет/да | нет |
| команда включения правых габаритных огней автомобиля и прицепа (1) (2) | нет/да | нет |
| команда включения левых габаритных огней автомобиля и прицепа (1) (2) | нет/да | нет |
| команда включения фонарей заднего хода автомобиля и прицепа (2) | нет/да | нет |
| команда включения стоп-сигналов автомобиля и прицепа (2) | нет/да | нет |
(1): означает вмешательство коммутационного блока двигателя в управление
(2): означает, что коммутационный блок прицепа принимает участие в управлении фонарями прицепа
Компьютер датчика освещенности/дождя
Не установлено
Проверка в работе
BSI / внешнее освещение - сигнализация
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
| название | уточнения параметров срабатывания (продолжительность, частота, цикл) | описание |
|---|---|---|
| звуковая сигнализация (1) | 1 с | проверьте, слышен ли звуковой сигнал |
| фары ближнего света (1) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| фары дальнего света (1) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| левые габаритные фонари автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| правые габаритные фонари автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| левые указатели поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| правые указатели поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| передняя противотуманная фара (1) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| задние противотуманные фонари автомобиля и прицепа (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| лампа переднего плафона и лампы подсветки порога двери | 9 с (*) | проверьте изменение яркости света переднего плафона и ламп подсветки порога двери |
| управление лампами задних плафонов | 9 с (*) | проверьте изменение яркости света задних плафонов |
(*) управление включением плафонов освещения должно осуществляться следующим образом
- 3 секунды с заданной малой световой мощностью
- 3 секунды с заданной половинной световой мощностью
- 3 секунды с заданной полной световой мощностью
(1): означает вмешательство коммутационного блока двигателя в управление
(2): означает, что коммутационный блок прицепа принимает участие в управлении фонарями прицепа
BSM / внешнее освещение - сигнализация
| название | уточнения параметров срабатывания (продолжительность, частота, цикл) | описание |
|---|---|---|
| включение передних противотуманных фонарей (1) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| включение правых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| включение левых указателей поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| звуковая сигнализация (1) | 1 с | проверить правильность звучания звукового сигнала |
| включение фар ближнего света (1) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| включение фар дальнего света (1) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| включение правых габаритных фонарей автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| включение левых габаритных фонарей автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
(1): означает вмешательство коммутационного блока двигателя в управление
(2): означает, что коммутационный блок прицепа принимает участие в управлении фонарями прицепа
BSR (коммутационный блок двигателя) / внешнее освещение - сигнализация
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
| название | уточнения параметров срабатывания (продолжительность, частота, цикл) | описание |
|---|---|---|
| задние противотуманные фонари автомобиля и прицепа (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| правые указатели поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| левые указатели поворота автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| правые габаритные фонари автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| левые габаритные фонари автомобиля и прицепа (1) (2) | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| фонаря заднего хода | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
| стоп-сигналы | 9 с | проверить загорание всех лампочек лампочки (данный тест выполняется три раза подряд) |
(1): означает вмешательство коммутационного блока двигателя в управление
(2): означает, что коммутационный блок прицепа принимает участие в управлении фонарями прицепа
Компьютер датчика освещенности/дождя
Не установлено
Телезагрузка
Блок датчика дождя и яркости наружного освещения можно программировать с помощью диагностического прибора
Операции, которые следует выполнить
В диагностическом приборе имеется меню инсталляции/деинсталляции коммутационного блока прицепа
Блок управления внутренним освещением
Считывание ошибок
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
| ошибка | тип ошибки |
|---|---|
| неисправность подачи питания | местная |
| неисправность кнопки реостата | местная |
| неисправность лампы подсветки на крыше | местная |
| неисправность ламп подсветки зоны под приборной панелью | местная |
| неисправность ламп подсветки в приборной панели | местная |
| неисправность лампы подсветки медальонов на двери | местная |
Возможны следующие неисправности
- Отсутствие сигнала
- Связь
- Короткое замыкание на + BAT
- Короткое замыкание на «массу»
- Обрыв цепи
- Упор низкий (величина слишком низкая)
- Упор высокий (величина слишком велика)
- Не характеризуется
Считывание/телекодирование параметров
При помощи диагностического прибора можно считывать/телекодировать следующие параметры
| параметр | состояние параметров / формат вывода на дисплей | телекодируемый |
|---|---|---|
| уровень 1 | ||
| уровень 2 | ||
| уровень 3 | ||
| уровень 4 | ||
| уровень 5 | ||
| уровень 6 |
Проверка в работе
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
| название | уточнения параметров срабатывания (продолжительность, частота, цикл) | описание |
|---|---|---|
| подсветка медальонов на двери | проверка фоновой подсветки медальонов на двери в течение 10 секунд | |
| освещение крыши | проверка фонового освещения крыши в течение 10 секунд | |
| освещение приборной панели | проверка фонового освещения приборной панели в течение 10 секунд | |
| плафон под приборной панелью | проверка фонового освещения зоны под приборной панелью со стороны водителя в течение 10 секунд |
ПримечаниеДля правильной проверки ламп фоновой подсветки они должны быть предварительно выключены. для выключения ламп фоновой подсветки заблокируйте замки автомобиля с помощью пульта дистанционного управления
Телезагрузка
Телезагрузка блока управления фоновым освещением не выполняется
Операции, которые следует выполнить
Операции, проводимые с помощью диагностического прибора
| элемент | снятие - Установка | замена на новый компьютер | добавление / удаление | повторное использование |
|---|---|---|---|---|
| блок управления внутренним освещением | - | - | не установлено | не установлено |