Считывание ошибок
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
| описание | источники информации | Pcode |
|---|---|---|
| ошибка отсутствия связи между BSI1 и компьютером системы кондиционирования | местная | F003 |
| неисправность сети CAN | местная | F00A |
| ошибка: компьютер не обменивается данными по сети CAN | местная | F00F |
| нисправность датчика температуры испарителя | местная | F703 |
| неисправность датчика качества воздуха: наличие окиси углерода (CO) | местная | F706 |
| неисправность датчика качества воздуха: наличие моноксида азота (NO) | местная | F707 |
| неисправность датчика подаваемого воздуха со стороны водителя | местная | F70A |
| неисправность датчика подаваемого воздуха со стороны пассажира | местная | F70B |
| ошибка заднего левого датчика температуры подаваемого в салон воздуха | местная | F70C |
| ошибка заднего правого датчика температуры подаваемого в салон воздуха | местная | F70D |
| неисправность датчика температуры заднего испарителя | местная | F70E |
| ошибка кнопки управления задней левой панели системы кондиционирования | местная | F70F |
| ошибка кнопки управления задней правой панели системы кондиционирования | местная | F710 |
| ошибка: застревание кнопки панели системы кондиционирования водителя | местная | F711 |
| ошибка: застревание кнопки панели системы кондиционирования переднего пассажира | местная | F712 |
| ошибка датчика яркости солнечного света | местная | F713 |
| неисправность электропривода рециркуляции воздуха | местная | F72A |
| неисправенэлектродвигатель системы регулирования в зоне водителя | местная | F72D |
| неисправен электродвигатель системы регулирования в зоне пассажира | местная | F72E |
| неисправность переднего вентилятора | местная | F72F |
| ошибка привода заднего левого смесителя | местная | F735 |
| ошибка привода заднего правого смесителя | местная | F736 |
| ошибка привода заднего левого вентилятора | местная | F739 |
| ошибка привода заднего правого вентилятора | местная | F73A |
| ошибка привода заслонки распределения воздуха | местная | F73B |
| внутрення ошибка транспондера | местная | F760 |
| ошибка: отсутствие связи с панелью системы кондиционирования со стороны водителя (сеть LIN) | местная | F762 |
| ошибка: отсутствие связи с панелью системы кондиционирования со стороны пассажира (сеть LIN) | местная | F763 |
| ошибка: отсутствие связи с задней левой панелью системы кондиционирования (сеть LIN) | местная | F764 |
| ошибка: отсутствие связи с задней правой панелью системы кондиционирования (сеть LIN) | местная | F765 |
| неисправность - отсутствие связи с шаговым электродвигателем (сеть LIN) | местная | F766 |
Чтение параметров
Можно прочитать следующие параметры с помощью диагностического прибора
Состояние датчиков и вентилятора
| наименование параметров | Компоновка | узел |
|---|---|---|
| температура подаваемого воздуха со стороны водителя | величина, измеренная датчиком температуры подаваемого в салон воздуха (передний левый) | °C |
| температура подаваемого воздуха со стороны пассажира | величина, измеренная датчиком температуры подаваемого в салон воздуха (спереди справа) | °C |
| температура воздуха, подаваемого в заднюю левую часть | величина, измеренная датчиком температуры подаваемого в салон воздуха (сзади слева) | °C |
| температура воздуха, подаваемого в правую заднюю сторону | величина, измеренная датчиком температуры подаваемого в салон воздуха (сзади справа) | °C |
| температура, измеренная датчиком заднего испарителя | температура, измеренная датчиком испарителя, расположенного в блоке кондиционера типичные величины: компрессор кондиционера не работает в течение четверти часа: измеренная температура близка к температуре в салоне. Компрессор кондиционера включается, температура постепенно снижается до значения от 0 до 6 градусов Цельсия (при температуре окружающего воздуха около 20 градусов Цельсия) | °C |
| температура датчика переднего испарителя | температура, измеренная датчиком испарителя, расположенного в блоке кондиционера типичные величины: компрессор кондиционера не работает в течение четверти часа: измеренная температура близка к температуре в салоне. Компрессор кондиционера включается, температура постепенно снижается до значения от 0 до 6 градусов Цельсия (при температуре окружающего воздуха около 20 градусов Цельсия) | °C |
| датчик солнечного освещения | яркость освещения, измеренная в салоне датчиком яркости освещения климатической установки. в цеху, при освещении карманным фонариком, интенсивность освещённости меняется между 30 и 50 % | % |
| концентрация окиси углерода (СО) / величина от датчика качества воздуха | концентрация окиси углерода в наружном воздухе, измеренная на входе в пылевой фильтр (в частицах на миллион) | % |
| концентрация моноксида азота (NO) | концентрация моноксида азота в наружном воздухе, измеренная на входе в пылевой фильтр (в частицах на миллион) | % |
| напряжение питания переднего вентилятора | величина требуемого напряжения электродвигателя переднего вентилятора | Вольт |
| напряжение питания заднего левого вентилятора | величина требуемого напряжения электродвигателя заднего левого вентилятора | Вольт |
| величина требуемого напряжения электродвигателя заднего правого вентилятора | величина требуемого напряжения электродвигателя заднего правого вентилятора | Вольт |
Состояние исполнительных устройств
| наименование параметров | Компоновка | узел |
|---|---|---|
| положение заслонки впуска воздуха | регистрация положения впускной воздушной заслонки салона. проверить, чтобы заслонка рециркуляции находилась всегда в крайних положениях ("рециркуляция" или "наружный воздух"), когда не требуется изменение положения заслонки | % |
| положение распределительной заслонки | регистрация положения заслонки распределителя. проверить, чтобы указанное автомобилем положение заслонки распределителя соответствовало величине, указанной диагностическим прибором | % |
| положение заслонки смешивания со стороны водителя | регистрация положения заслонки смесителя. убедитесь, что при изменении положения регулятора от максимальной до минимальной величины, состояние заслонки переходит от "полного нагрева" к "полному охлаждению" | % |
| положение заслонки смешивания со стороны пассажира | регистрация положения заслонки смесителя. убедитесь, что при изменении положения регулятора от максимальной до минимальной величины, состояние заслонки переходит от "полного нагрева" к "полному охлаждению" | % |
| положение заслонки заднего левого смесителя | регистрация положения заслонки смесителя. убедитесь, что при изменении положения регулятора от максимальной до минимальной величины, состояние заслонки переходит от "полного нагрева" к "полному охлаждению" | % |
| положение заслонки заднего правого смесителя | регистрация положения заслонки смесителя. убедитесь, что при изменении положения регулятора от максимальной до минимальной величины, состояние заслонки переходит от "полного нагрева" к "полному охлаждению" | % |
Состояние кнопок на панели управления системой кондиционирования
| наименование параметров | Компоновка | узел |
|---|---|---|
| запрос на включение кондиционера (AC) | параметр активен при запросе кондиционирования воздуха (активация компрессора) | параметр состояния |
| запрос оттаивания и обзорности | параметр активен при управлении удалением конденсата с ветрового стекла | параметр состояния |
| запрос автоматического регулирования (AUTO) | параметр активен при команде на включение автоматического регулирования температуры воздуха в салоне | параметр состояния |
| запрос рециркуляции | параметр активен при команде на включение рециркуляции воздуха в салоне | параметр состояния |
| требование оттаивания заднего стекла и наружных зеркал | параметр активен при команде на включение электрообогрева заднего стекла и наружных зеркал | параметр состояния |
| запрос на распределение воздуха | параметр активен при команде на изменение режима распределения воздуха в салоне | параметр состояния |
| запрос на увеличение скорости вентилятора | параметр активен при команде на увеличение скорости вращения вентилятора салона | параметр состояния |
| запрос на уменьшение скорости вентилятора | параметр активен при команде на уменьшение скорости вращения вентилятора салона | параметр состояния |
| параметр активен при требовании объединения зон климат-контроля. возможны 3 следующих варианта | ||
| однозонная: регулировка воздуха со стороны пассажира одинакова с регулировкой со стороны водителя. ручная регулировка дополнительных задних вентиляторов запрещена | ||
| двухзонная: регулировка воздуха со стороны пассажира отличается от регулировки со стороны водителя. ручная регулировка дополнительных задних вентиляторов запрещена | ||
| трехзонный: регулировка воздуха со стороны пассажира не отличается или отличается от регулировки со стороны водителя. ручная регулировка дополнительных задних вентиляторов разрешена | ||
| кнопка затемнения панели управления | режим затемнения панели позволяет выключить экран панели системы кондиционирования | параметр состояния |
ТЕСТЫ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
Чтобы проверить активирование приводов на слух, включить их, закрыв двери и окна, находясь при этом в салоне
ВниманиеАвтомобиль не должен находиться в режиме экономии энергии
| описание | соответствующее сообщение |
|---|---|
| привод рециркуляции | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод заслонки распределения воздуха | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| двигатель системы регулирования подачи воздуха в зону водителя | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| двигатель системы регулирования подачи воздуха в зону пассажира | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод заднего левого смесителя | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод заднего правого смесителя | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| высвечивание дисплея | проверить 2 цикл включения освещения/выключения всех устройств |
| степень освещения | проверить 2 цикла плавного изменения подсветки |
| ВЕНТИЛЯТОР САЛОНА передний | Проверьте 2 циклов постепеного увеличения и уменьшения скорости вентилятора |
| сигнализаторы и клавиши | проверить 2 цикла зажигания и выключения всех кнопок |
| задний левый вентилятор | Проверьте 2 циклов постепеного увеличения и уменьшения скорости вентилятора |
| задний правый вентилятор | Проверьте 2 циклов постепеного увеличения и уменьшения скорости вентилятора |
Электронная загрузка
После каждой замены или отключения компьютера или привода выполнить "обучения" авто-адаптивных функций
Простой кондиционер (RF) требует выполнения следующих операций
- Ручное "обучение"
- Ручное согласование электроприводов
Электронная загрузка (автоматический режим)
Данная процедура выполняется с помощью диагностического прибора
| описание | соответствующее сообщение |
|---|---|
| автоматическая адресация и "обучение" приводов | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод рециркуляции | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| двигатель системы распределения воздуха | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод переднего левого смесителя | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод переднего правого смесителя | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод заднего левого смесителя | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
| привод заднего правого смесителя | убедиться в выполнении 2 возвратно-поступательных циклов двигателя |
Ручное "обучение"
ВниманиеИсполнитель имеет для выполнения операции 40 секунд после включения зажигания
Одновременно нажать на 2 кнопок (в течение 4 секунд после включения зажигания)
- Команда на удаление инея с заднего стекла с электрообогревом
- Управление уменьшением скорости вентилятора
Ручное согласование электроприводов
Одновременно нажать на 2 кнопок (в течение 4 секунд после включения зажигания)
- Распределение воздуха
- Видимость