Считывание ошибок
| название | Р-код | характеристика |
|---|---|---|
| Отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком | F003 | не определен |
| неисправность сети CAN | F00A | не определен |
| ошибка: компьютер не обменивается данными по сети CAN | F00F | не определен |
| ошибка загрузки калибровки | F300 | не определен |
| неисправность заднего зуммера | FBD0 | не определен |
| ошибка питания датчиков | ABDB | КЗ+ |
| ошибка питания датчиков | BBDB | CC- |
| ошибка питания датчиков | FBDB | не характеризуется |
| внутренняя неисправность питания заднего зуммера | BBDC | CC- |
| ошибка программирования компьютера | FBDD | не определен |
| ошибка внутренняя компьютера | FBDE | не определен |
| ошибка внутренняя компьютера | FBDF | не определен |
| ошибка переднего левого наружного датчика | 9BC0 | связь |
| ошибка переднего левого внутреннего датчика | 9BC1 | связь |
| ошибка переднего правого наружного датчика | 9BC2 | связь |
| ошибка переднего правого внутреннего датчика | 9BC3 | связь |
| неисправность переднего левого бокового датчика | 9BC4 | связь |
| неисправность переднего правого бокового датчика | 9BC5 | связь |
| ошибка заднего левого наружного датчика | 9BC6 | связь |
| ошибка заднего левого внутреннего датчика | 9BC7 | связь |
| ошибка заднего правого наружного датчика | 9BC8 | связь |
| ошибка заднего правого внутреннего датчика | 9BC9 | связь |
| ошибка переднего левого наружного датчика | 9BCA | связь |
| ошибка переднего левого внутреннего датчика | 9BCB | связь |
| ошибка переднего правого наружного датчика | 9BCC | связь |
| ошибка переднего правого внутреннего датчика | 9BCD | связь |
| неисправность переднего левого бокового датчика | 9BCE | связь |
| неисправность переднего левого бокового датчика | 9BCF | связь |
| ошибка заднего левого наружного датчика | 9BD1 | связь |
| ошибка заднего левого внутреннего датчика | 9BD2 | связь |
| ошибка переднего правого наружного датчика | 9BD3 | связь |
| ошибка заднего правого внутреннего датчика | 9BD4 | связь |
| ошибка переднего левого наружного датчика | ABC0 | КЗ+ |
| ошибка переднего левого внутреннего датчика | ABC1 | КЗ+ |
| ошибка переднего правого наружного датчика | ABC2 | КЗ+ |
| ошибка переднего правого внутреннего датчика | ABC3 | КЗ+ |
| неисправность переднего левого бокового датчика | ABC4 | КЗ+ |
| неисправность переднего левого бокового датчика | ABC5 | КЗ+ |
| ошибка заднего левого наружного датчика | ABC6 | КЗ+ |
| ошибка заднего левого внутреннего датчика | ABC7 | КЗ+ |
| ошибка заднего правого наружного датчика | ABC8 | КЗ+ |
| ошибка заднего правого внутреннего датчика | ABC9 | КЗ+ |
| ошибка переднего левого наружного датчика | FBC0 | не характеризуется |
| ошибка переднего левого внутреннего датчика | FBC1 | не характеризуется |
| ошибка переднего правого наружного датчика | FBC2 | не характеризуется |
| ошибка переднего правого внутреннего датчика | FBC3 | не характеризуется |
| неисправность переднего левого бокового датчика | FBC4 | не характеризуется |
| неисправность переднего левого бокового датчика | FBC5 | не характеризуется |
| ошибка заднего левого наружного датчика | FBC6 | не характеризуется |
| ошибка заднего левого внутреннего датчика | FBC7 | не характеризуется |
| ошибка заднего правого наружного датчика | FBC8 | не характеризуется |
| ошибка заднего правого внутреннего датчика | FBC9 | не характеризуется |
| ошибка данных датчика скорости | 8BD8 | связь |
ПримечаниеВсе неисправности носят локальный характер, то есть они появляются по причине неисправности того или иного органа, относящегося к системе помощи при парковке
ПримечаниеОбработка ложных сообщений о неисправностях: Ложные сообщения о неисправностях обозначаются "звездочкой". Это обозначение предупреждает пользователя о том, что данное сообщение не следует учитывать при отсутствии каких-либо указанных в сообщении неисправностей и нормальном функционировании автомобиля. Однако, если неисправность автомобиля соответствует сообщению, отмеченному как ложное, то необходимо учитывать данное сообщение
Чтение параметров
Можно прочитать следующие параметры с помощью диагностического прибора
| параметр | точность | базовые значения |
|---|---|---|
| информация прицепа и коммутационного блока прицепа | система нейтрализуется, если к автомобилю присоединен прицеп (наличие прицепа). информация, поступающая от блока буксировочного устройства через интеллектуальный коммутационный блок | отсутствия прицепа |
| индикатор включения системы обнаружения препятствий | сигнализатор активации системы, соответствующий ее состоянию функционирования. информация, поступающая от интеллектуального коммутационного блока | горит |
| запрос на отключение системы обнаружения препятствий | выключатель, позволяющий отключить систему помощи при парковке. информация, поступающая от интеллектуального коммутационного блока | нет |
| состояние системы обнаружения препятствий сзади автомобиля | состояние работы задней системы помощи при парковке (внутренняя информация компьютера) | активен |
| состояние системы обнаружения препятствий спереди автомобиля | состояние работы передней системы помощи при парковке (внутренняя информация компьютера) | активен |
| состояние системы определения достаточности места для парковки | состояние функционирования определения размера имеющегося в распоряжении места (пространства) (внутренняя информация компьютера) | неактивен |
| длина измеряемого пространства (м) | величина измеряемого пространства при активации функции "измерение доступного пространства" | - |
ВниманиеВ результате телезагрузки компьютера (при обновлении) возможно, что измеряемые параметры появляться не будут, если они станут недоступными или будут уничтожены диагностической функцией компьютера
Проверка в работе
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
| название | уточнения |
|---|---|
| тестирование ультразвуковых датчиков | данный тест позволяет проконтролировать электропроводку ультразвуковых датчиков системы помощи при парковке. Определяемые неисправности: обрыв цепи; короткое замыкание |
Программирование
| название | состояние | уточнения |
|---|---|---|
| наличие передних датчиков | да/нет | обнаружение препятствия спереди автомобиля возможно, если автомобимль оснащен датчиками, и параметр "présence de capteurs avant" (наличие переднего датвика) установлен, как OUI (ДА) |
| наличие функции измерения доступного пространства | да/нет | функция измерения свободного места для парковки обеспечивается при наличии на автомобиле бокового левого и бокового правого датчиков, а параметр "наличие функции измерения свободного места для парковки" установлен на "ДА" |
| тип коробки передач | механическая или роботизированная коробка передач | параметр "Тип коробки передач" дает информацию о типе трансмиссии автомобиля: механическая коробка передач, секвентальная коробка передач с ручным управлением или автоматическая коробка передач |
| название | состояние |
|---|---|
| время запроса на вывод измерения доступной зоны | бинарное |
| автомобиля для включения/выключения системы обнаружения препятствия перед передней частью автомобиля; в функции скорости автомобиля | калибруемое |
| вид кузова автомобиля | калибруемое |
| гистерезис для индикации | калибруемое |
| число TOP колеса для фильтрации | бинарное |
| время фильтрации TOP колеса | бинарное |
| начало работы звукового интерфейса "человек-машина" в центральной передней зоне | бинарное |
| начало работы звукового интерфейса "человек-машина" в боковой передней зоне | бинарное |
| размер автомобиля | калибруемое |
| длина малой зоны измеряемого пространства | калибруемое |
| длина средней зоны измеряемого пространства | калибруемое |
| длина большой зоны измеряемого пространства | калибруемое |
| минимальная длина измеряемого пространства | калибруемое |
| максимальная длина измеряемого пространства | калибруемое |
| разрешение датчика ABS | калибруемое |
| максимальная скорость активации при измерении доступного пространства | калибруемое |
| скорость дезактивации измерений | калибруемое |
| время дезактивации измерений доступного пространства | калибруемое |
| максимальное время активации измерений доступного пространства | калибруемое |
| время сохранения мигающего сигнала | калибруемое |
| смещение рулевого колеса | калибруемое |
| коэффициент демультипликации угла поворота рулевого колеса | калибруемое |
| угол поворота вала рулевого колеса максимум | калибруемое |
ВниманиеВ результате телезагрузки компьютера (при обновлении) возможно, что измеряемые параметры появляться не будут