Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - 3.9L - введение (2 из 2): Капитальный ремонт Chevrolet Uplander I

Процедура разборок

  1. Удалите канистру EVAP. См. " Замена канистры с испарительным выбросом (короткая колесная база) ".
  2. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (см. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковыми манжетами ").
  3. Снимите модуль топливного бака (4). См. раздел " Замена модуля топливного бака (короткая колесная база) ".
  4. Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP (2).
  5. Удалите сборку трубы EVAP.
  6. Снимите модуль топливного бака (3) согласно разделу " Замена модуля топливного бака (короткая колесная база) ".

Процедура сборки

  1. Установите модуль топливного бака (3) в соответствии с разделом " Замена модуля топливного бака (короткая колесная база) ".
  2. Установите сборку трубы EVAP.
  3. Установите трубопровод (5) подвода топлива.
  4. Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP (2).
  5. Подсоедините быстроразъемный фитинг топливоподводящей трубы. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
  6. Установите контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера для испарительных выбросов (короткая колесная база) ".
  1. Удалите контейнер EVAP (2). См. " Замена контейнера для испарительных выбросов - длинная колесная база ".
  2. Снимите вентиляционный клапан контейнера EVAP (3). См. " Замена электромагнитного клапана выпускного отверстия контейнера для испарительных выбросов на длинную колесную базу ".
  3. Снимите модуль топливного бака (4). См. раздел " Замена модуля топливного бака (длинная колесная база) ".
  4. Снимите трубопровод (1) подвода топлива с хомутов трубопровода топливного бака.
  5. Снимите трубопровод продувки ЭВАП (6) с зажима трубопровода топливного бака.
  1. Установите продувочный трубопровод EVAP (6) в зажим топливного бака.
  2. Установите трубопровод (1) подвода топлива в хомуты трубопровода топливного бака.
  3. Установите модуль топливного бака (3) в соответствии с разделом " Замена модуля топливного бака (длинная колесная база) ".
  4. Установите соленоид выпускного отверстия канистры EVAP (2). См. " Замена электромагнитного клапана выпускного отверстия канистры с испарительным выбросом на длинное основание колеса ".
  5. Установить контейнер EVAP. См. " Замена контейнера для испарительных выбросов - длинная колесная база ".

Корпус дроссельной заслонки в сборе

Дроссельный узел содержит следующие компоненты:

  1. Лопатка дроссельной заслонки
  2. Двигатель привода дроссельной заслонки
  3. Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 1 и 2

Корпус дроссельной заслонки функционирует аналогично обычному корпусу дроссельной заслонки со следующими исключениями

  1. Электродвигатель открывает и закрывает дроссельную заслонку.
  2. Лопасть дроссельной заслонки подпружинена в обоих направлениях, а положение по умолчанию слегка открыто.
  3. В корпусе дроссельной заслонки имеется 2 индивидуальных датчика положение дроссельной заслонки.

Датчики ТП служат для определения угла наклона дроссельной шайбы. Датчики ТП обеспечивают модуль управления двигателем (МУД) сигнальным напряжением, пропорциональным перемещению дроссельной пластины. Напряжение сигнала датчика ТП 1 при закрытой дроссельной заслонке выше 4 вольт и уменьшается по мере открытия дроссельной пластины. Напряжение сигнала датчика ТП 2 при закрытой дроссельной заслонке ниже 1 вольта и увеличивается по мере открытия дроссельной пластины.