P0336 Chevrolet Uplander I

1. Блок управления двигателем определяет, что двигатель работает, но получает менее 51 или более 65 импульсов датчика положение коленвала на каждый оборот двигателя для 8 из 10 оборотов двигателя. ИЛИ
2. Блок управления двигателем обнаруживает, что двигатель работает, но в течение 25 секунд происходит более 19 повторных синхронизаций. ИЛИ
3. Блок управления двигателем определяет, что двигатель работал, но коленчатый вал не синхронизируется в течение 0,4 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
2. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. При первом сбое диагностики модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах. Если диагностика сообщает о сбое во втором последовательном цикле зажигания, модуль управления регистрирует рабочие условия во время сбоя. Модуль управления записывает рабочие условия в стоп-кадр и обновляет записи отказов.
3. Привод СМР переводится в исходное или стояночное положение.
4. Система зажигания по умолчанию работает в режиме хромающего дома. Датчик КМП предназначен для определения положения двигателя.