Процедуры ремонта
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. |
|---|
" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. |
|---|
- Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
- Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C)
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Замена датчика давления топливного бака
- Замена датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Как проверить цепи/систему
Включить зажигание, затем подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) сканирующим инструментом. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. |
|---|
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- При включенном зажигании, выключенном двигателе несколько раз подать команду на включение и выключение реле силового агрегата с помощью функции управления выходом сканирующего прибора. Вы должны либо слышать, либо чувствовать щелчок реле с каждой командой.
- При включенном зажигании и выключенном двигателе проверьте обе контрольные точки каждого из следующих предохранителей: И Т.Д. Предохранитель Эмиссия 1 предохранитель Контрольная лампа должна гореть по крайней мере в одной контрольной точке каждого предохранителя. Если контрольная лампа не горит, продолжите испытание цепи / системы.
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. |
|---|
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
- Выключите зажигание на 30 секунд.
- Запустите двигатель, если двигатель не работает, обратитесь к разделу " Кривошипы двигателя, но не работает ".
- Если установлены другие датчики, обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство ".
Дайте двигателю остыть. Следите за параметром Cold Startup. Это должно указывать на Да. Запустите и простаивайте двигатель не менее 2 минут. расшифровка кода ошибки P1400 должен работать и пройти.
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
При включенном зажигании и выключенном двигателе подать команду рециркуляция отработавших газов от 0 до 100 процентов. Значение параметра рециркуляция отработавших газов датчик положения должно оставаться в пределах 3% от значения параметра Desired рециркуляция отработавших газов положение.
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
При включенном зажигании наблюдайте за состоянием драйвера выхода с помощью сканирующего инструмента. Все параметры должны указывать на ОК или отсутствие неисправности.
" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Как проверить ремонт
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. |
|---|