Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Uplander/Chevrolet Uplander I (2004-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/P0690
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0690 Chevrolet Uplander I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения
  1. Напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
  2. Зажигание выключено.
  3. Реле силового агрегата получило команду OFF.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

P0685

  1. Командное состояние ODM не совпадает с фактическим состоянием схемы управления.
  2. Состояние присутствует более 5 секунд.

P0689

  1. МУД обнаруживает напряжение менее 10 вольт в цепи напряжения зажигания 1 от МУД.
  2. Состояние присутствует более 5 секунд.

P0690

  1. МУД обнаруживает более 2 вольт в цепи напряжения зажигания 1, идущей к МУД.
  2. Состояние присутствует более 2 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
  2. Загорится индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
  3. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях отказов.
  4. Информационный центр водителя (DIC), если он оборудован, может отображать сообщение.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки, последний неуспешный тест очищается при запуске и прохождении диагностики.
  2. Журнал расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если этот или любой другой связанный диагностический отчет не сообщает о других сбоях.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

  1. Эта процедура испытания предполагает, что батарея транспортного средства прошла испытание под нагрузкой и полностью заряжена. См. " Проверка / испытание батареи ".
  2. При отсоединении электрических соединителей или извлечении предохранителей и реле из блока предохранителей всегда проверяйте электрические клеммы компонентов на предмет коррозии и соответствующие электрические клеммы на предмет правильного натяжения.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Виды разъемов модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
  2. Конечные виды соединителей элементов управления ядра

Другие статьи — Органы управления двигателем - 3.9L - расшифровка кода ошибки P0442 TO P2A01