Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0053 (2) Chevrolet Uplander I

МУД определяет, что расчетное сопротивление нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 не находится в ожидаемом диапазоне при запуске двигателя в течение одной секунды.

P0135

  1. Ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик составляет менее 0,31 А или более 1,43 А по крайней мере для 17 из 20 образцов. Пять испытательных образцов во время каждой поездки с 30-секундной задержкой между каждым испытанием.
  2. Продолжительность каждого теста - одна секунда.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
  2. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. При первом сбое диагностики модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах. Если диагностика сообщает о сбое во втором последовательном цикле зажигания, модуль управления регистрирует рабочие условия во время сбоя. Модуль управления записывает рабочие условия в стоп-кадр и обновляет записи отказов.