Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0172 (2) Chevrolet Uplander I

  1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term Ft с помощью сканирующего инструмента. Значение должно быть более -25 процентов при работе двигателя при рабочей температуре.
  2. Если значение не превышает -25 процентов, проверьте следующее: Когда двигатель работает на холостом ходу, а коробка передач находится в положении Park или Neutral, следите за параметром датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен быть в пределах 19-42 к Па. Если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в пределах 19-42 к Па, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0106, P0107 или P0108 ".
  3. Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и соответствующих соединений
  4. Впускной экран датчика массовый расход воздуха для предотвращения засорения
  5. Неисправный массовый расход воздуха - см. " расшифровка кода ошибки P0068 или P0121 " или " расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 ".
  6. Воздуховод для сворачивания или ограничения
  7. Воздушный фильтр для загрязнения или ограничения
  8. Предметы, блокирующие корпус дросселя
  9. Избыток топлива в картере
  10. Насыщенная испарительная канистра, застрявший продувочный клапан или негерметичная топливная крышка
  11. Система ограничения выбросов в результате испарения для обеспечения надлежащей работы
  12. Избыточное давление топлива
  13. Правильно функционирующие топливные форсунки
  14. Загрязнение топлива
  15. Подогреваемый кислородный датчик для правильной установки и для электрических проводов или разъемов, которые могли контактировать с выхлопной системой
  16. Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала закорочена до напряжения