5,0 л 4-Bbl. Cadillac Brougham I

1. Без разделительного разъема подключите высокоимпедансный цифровой вольтметр от центральной клеммы разъема датчик положения дроссельной заслонки «B» к нижней клемме «C». Включите зажигание при выключенном двигателе.
2. Отсоедините разъем электромагнита холостого хода и убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки находится против винта холостого хода. Показание напряжения не должно превышать 7 вольт. При неправильном напряжении отрегулируйте напряжение ТУК, сняв заглушку, закрывающую регулировочный винт ТУК.
3. Сверлом 5/64» просверлите отверстие глубиной 1/16-1/8»(1,6-3,2 мм) в пробке, закрывающей регулировочный винт ТУК. НЕ повреждайте головку винта. Завести винт № 8 длиной 1/2" в просверленное отверстие, посадочное место достаточно только для хорошего зацепления резьбы. Используя отвертку, прижмите к винту для удаления заглушки. Заглушку утилизировать.
4. С помощью ключа датчик положения дроссельной заслонки (J-28696 или BT-7967-A) отрегулируйте винт датчик положения дроссельной заслонки до достижения напряжения 0,50-0,58 В. После регулировки установите новую пробку для уплотнения. Очистите память блок управления двигателем, если во время настройки был установлен диагностический код.

Схема №7

Войти