Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Brougham/Cadillac Brougham I (1987-1992)/Руководство по ремонту/Рулевые тяги

Рулевые тяги

Пошаговое руководство по теме «Рулевые тяги» для автомобиля Cadillac Brougham I (1987–1992). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 1 иллюстрация ~3 минуты чтения

# Рулевое управление

# Рулевые тяги

Общая информация

ЗАПРЕЩАЕТСЯ сваривать, нагревать или изгибать рулевой привод для ремонта или выпрямления. При установке шплинтов затяните гайку до меньшего указанного момента, затем затяните гайку до следующего паза, совпадающего с отверстием под шпильку. При повторной сборке используйте новые шплинты. ЗАПРЕЩАЕТСЯ молотить по шариковым шпилькам. Перед затяжкой убедитесь, что резьба чистая и смазана.

Поиск неисправностей рулевых тяг

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Анкерные тяги

ПримечаниеПроцедуры демонтажа и установки рулевого механизма реечного типа см. в соответствующей статье РУЛЕВЫЕ МЕХАНИЗМЫ в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ниже.

  1. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ (для Cavalier, Skyhawk, Sunbird, Beretta, Corsica, Cutlass Calais, Grand Am и Skylark)
  2. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - СИЛОВОЙ (для всех остальных)

Как снять рулевых тяг

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шплинты и контргайки с внутреннего и наружного концов тяги. С помощью съемника отделите концы тяг от поворотного кулака и центрального звена.
  2. Снимите концы тяг с регулировочной втулки, ослабив болты зажимов. Открутите концы тяг, отметив количество витков, необходимое для повторной сборки.

Как установить рулевых тяг

  1. Нанести проникающее масло на хомуты, резьбу стяжного стержня и регулировочную втулку. Протрите резьбу. Смажьте резьбу смазкой шасси EP. Установите хомуты регулировочных втулок.
  2. Резьбовая стяжка заканчивается тем же количеством витков, которое требуется при снятии. Убедитесь, что оба конца находятся на одинаковом расстоянии (в пределах 3 нитей) в муфте.
  3. Установите контргайки и новые шплинты. Правильно расположите регулировочные манжетные зажимы. Опустите автомобиль и отрегулируйте схождение. См. соответствующую статью «ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС» в документе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Затяните болты хомута.

Как снять и установить рулевых тяг

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шплинты и контргайки. Используя съемник, отделите внутренние концы тяг, холостой рычаг и шатун от центрального звена. Снимите центральное звено с транспортного средства. Процедура обратного удаления для установки. Убедитесь, что уплотнение шпильки холостого рычага на месте. Снижение транспортного средства. Отрегулируйте схождение.

Схема №1
Рис. 1: Демонтаж. Cadillac Brougham I
Рис. 1: Демонтаж
  1. Поднять автомобиль. Отделить центральное звено от холостого плеча. Отверните 2 болта крепления холостого рычага. Если опора холостого рычага отсоединена от рамы для выполнения других работ, соедините проволокой опору с холостым рычагом для предотвращения вращения, если она оснащена втулкой резьбового типа.
  2. Холостой рычаг следует заменить, если вертикальное усилие в 25 фунтов (11 кг) приложено к концу центрального звена холостого рычага, а вертикальная найтовка превышает 0,13 дюйма 3,3 мм).

Для установки, обратная процедура снятия. На моделях General Motors, оснащенных резьбовой втулкой, резьбовой опорой холостого рычага во втулку до тех пор, пока расстояние между осевой линией нижнего монтажного отверстия на опоре и верхней гранью холостого рычага не составит 2,31-2,41" (58,3-60,8 мм). (Схема №1) Холостой рычаг должен свободно поворачиваться на 90 градусов в обе стороны от прямой.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Пометить шатун на рулевом валу для повторной сборки.
  2. Снять шплинт и гайку шпильки шарового шарнира центрального звена. Используя съемник, отделите центральное звено от руки Питмана. ЗАПРЕЩАЕТСЯ забивать конец съемника молотком.
  3. Отверните стопорную гайку шатуна. С помощью съемника отделить шатун от рулевого механизма. Для установки, обратная процедура снятия.

Развал-схождение

После выполнения соответствующих процедур обслуживания обратитесь к соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ниже.

  1. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для 6000, Celebrity, Century)
  2. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Safari Wagon)
  3. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Electra, LeSabre)
  4. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для девяносто восьми, Delta 88)
  5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Bonneville)
  6. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Camaro, Firebird)
  7. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Skyhawk)
  8. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Cavalier)
  9. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Sunbird/J2000)
  10. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Grand Am)
  11. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Skylark)
  12. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Cutlass Calais)
  13. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для корвета)
  14. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Regal)
  15. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Cutlass Ciera, Cutlass Supreme)
  16. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Гран-при)
  17. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Beretta, Корсика)
  18. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Caprice, Custom Cruiser, Estate Wagon)
  19. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Electra/Park Avenue, DeVille)
  20. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Brougham)
  21. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Eldorado, Reatta, Riviera, Seville, Toronado)

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м.)
Натяжная соединительная гайка «рычаг-центр»40 (54)
Натяжной рычаг для соединения с рамой60 (81)
Шарнирная гайка Питмана для соединения рычага с центром40 (54)
Гайка замка конца тяги35-45 (47-60)
Стопорная гайка конца соединительной тяги30 (40)

Моменты затяжки

Примечание