Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 9 из 9: Прочее Volvo XC90 I

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Информация

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кода ошибки для связи по CAN может храниться в центральном электронном модуле (CEM). В некоторых случаях диагностический код неполадки хранится в других затронутых модулях управления. Этот диагностический номер неисправности не должен быть стерт до тех пор, пока какие-либо коды неполадки связи CAN в центральном электрическом модуле (СЕМ) или модуле управления двигателем (ЕСМ) не будут исправлены и удалены.

Поэтому сначала прочитайте расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) и модуле управления двигателем (блок управления двигателем), выполнить поиск и устранение неисправностей по мере необходимости. Если никакие диагностические кодексы неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) не сохранены, устраните неисправность сети контроллера (CAN) следующим образом. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кода ошибки не разработано.

Расшифровка кодов ошибок для связи по шине CAN также может храниться в центральном электронном модуле (CEM). В некоторых случаях диагностический код неполадки также устанавливается в других задействованных модулях управления. Этот расшифровка кода ошибки не должны быть стерты до того, как будут исправлены какие-либо расшифровка кодов ошибок (Дтк) в центральном электрическом модуле (СЕМ), для связи с шиной CAN и в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM) и модуле управления двигателем (блок управления двигателем). При необходимости выполнить трассировку неисправностей и устраните неполадки. Если не сохранены диагностические кодексы неисправности (datcs), проверить исправность сети контроллера (CAN) следующим образом. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт.

Для получения дополнительной информации о расшифровка кодов ошибок см. раздел " расшифровка кода ошибки ".

Прочая информация

1. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Информация об отслеживании неисправностей.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN может храниться в центральном электронном модуле (CEM). В некоторых случаях диагностический код неполадки хранится в других задействованных модулях управления. Этот расшифровка кода ошибки не должен стираться до тех пор, пока какие-либо коды неисправности связи по CAN в центральном электрическом модуле (СЕМ) и любые коды неисправности в модуле управления тормозами (BCM) не будут исправлены и стерты.

Поэтому сначала прочитайте расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) и модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей по мере необходимости. Если никакие диагностические кодексы неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) не сохранены, отследите неисправность сети контроллера (CAN) следующим образом. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кода ошибки не разработано.

Расшифровка кодов ошибок для связи по шине CAN также может храниться в центральном электронном модуле (CEM). В некоторых случаях диагностический код неполадки также устанавливается в других задействованных модулях управления. Этот расшифровка кода ошибки не должны быть стерты до того, как какие-либо расшифровка кодов ошибок (Дтк) в центральном электрическом модуле (СЕМ), для связи с шиной CAN и в управлении тормозами (BCM) будут сначала исправлены и удалены.

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM) и модуле управления тормозами (BCM). Устраните неполадки и устраните их при необходимости. Если никакие диагностические код неисправности не сохранены, устраните неисправность сети области контроллера (CAN) следующим образом. Затем этот расшифровка кодов ошибок может быть стерт.

Для получения дополнительной информации о расшифровка кодов ошибок см. раздел " расшифровка кода ошибки ".

Прочая информация

1. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P179900

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P179900

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 9 из 9: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1342

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC3

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1343

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC3. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P271900

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P271900

Как проверить линейный соленоид давления SLC3

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC3

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S41349374162012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC3

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить электромагнит блокировки SLC3

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC3. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S14088648122012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC3. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272000

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272000

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC3

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S41522855152012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLC3

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC3. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S06560998332012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC3, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC3. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272100

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272100

Проверить LINE давление SOLENOID SLB1 (проверка соленоида давления в линии)

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLB1

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S33094933022012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLB1

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить электромагнит блокировки SLB1

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLB1. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S26215557102012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLB1. Ток должен колебаться приблизительно от 0 до 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272800

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272800

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLB1

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S00024671632012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLB1

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLB1. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S23298257782012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLB1. Ток должен колебаться приблизительно от 0 до 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272900

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P272900

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLB1

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S34636276762012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида xtegx2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. SLB1

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLB1. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S24812536402012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLB1, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLB1. Ток должен колебаться приблизительно от 0 до 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273000

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273000

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить электромагнит давления в линии SLC1

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC1

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S12525861562012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить электромагнит блокировки SLC1

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC1. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S38645678842012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC1. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273700

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273700

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC1

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S41680025222012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC1. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S23967950712012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC1. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273800

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273800

1. Зажигание включено.
2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе хтагх1. Считать ток через цепь для соленоида хтаджх2. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. При изменении тока это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент неактивна, т. е. прерывистая неисправность. VCT2000 SLC1

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S27146979322012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Ток должен колебаться между 100 и 950 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC1. Ток должен колебаться приблизительно между 100 и 950 м А. Неисправность является постоянной, если ток не изменяется. Если ток колеблется, то это будет означать, что неисправность ранее присутствовала, но больше не активна. Ошибка прерывистая.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476840-S02673561022012060500000)

Схема №1344

Войти

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач Проверить проводку между разъемом передачи # B11 и разъемом электромагнита EXX7 # 1. Проверить электропроводку между клеммой коробки передач # B10 и контактом электромагнита3 # 2. Убедиться, что короткое замыкание для подачи напряжения питания. Проверка проводки на наличие коротких замыканий друг с другом. SLC1 SLC1 SLC1 SLC1 SLC2 SLC3 SLB1 (ref-494755-S35350762902012081600000)(ref-476722-S20565380472012060500000)(ref-476723-S31387922782012060500000)(ref-476724-S09736336192012060500000)(ref-476708-S18416970892012060500000)(ref-476724-S14432327532012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать соленоид SLC1, щелкнув на символе для VCT2000. Считать ток через цепь для соленоида SLC1. Ток должен колебаться приблизительно между 0 и 1000 м А.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отслеживание неисправностей блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273900

См. ТРАССИРОВКА ОТКАЗОВ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-P273900

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Расшифровка кодов ошибок может быть сохранен после загрузки программного обеспечения. Если это так, выбрать CONTINUE и стереть диагностический код неполадки.

Если расшифровка кодов ошибок не хранится во время загрузки программного обеспечения, причина, вероятно, в программном обеспечении для центрального электронного модуля (CEM).

1. Продолжение См. СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Выбрать вкладку ДИАГНОСТИКА / КОМПОНЕНТЫ и проверить, что конфигурационные данные транспортного средства соответствуют конфигурации транспортного средства.

Если конфигурационные данные транспортного средства соответствуют конфигурации транспортного средства, это означает, что модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может иметь неправильные конфигурационные данных. Выбрать вкладку ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ и перепрограммируйте модуль управления коробкой передач с помощью новейшего программного обеспечения.

Если конфигурационные данные транспортного средства не соответствуют конфигурации транспортного средства, это означает, что центральный электронный модуль (CEM) может иметь неправильные данные конфигурации.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

В других случаях расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность и поэтому должен игнорироваться, а только стираться.

1. ПРОДОЛЖЕНИЕ См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

Как проверить напряжение батарей

1. Зажигание включено.
2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Источник напряжения для модуля контроля коробки передач (ТСМ) с центральным электронным модулем (СЕМ) должен быть примерно одинаковым. Если напряжение, подаваемое на модуль управления трансмиссией (tв) отличается более чем на 2,0 В от напряжения на центральном электронном модуле (ЦЭМ), то индицируется постоянная неисправность. При приблизительно одинаковом напряжении это свидетельствует о прерывистом, но не возникшем ранее отказе, т.е. об активной неисправности.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-476840-S39230786692012060500000)

Схема №1345

Войти

Схема №1346

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить разъем модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на контактное сопротивление и окисление. Проверить кабель питания между плавким предохранителем модуля управления коробкой передач в коробке реле / предохранителя моторного отсека и соединением # A1 (# 31) на короткое замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании и подключенном вольтметре между клеммами # А1- (# 31-) и № А9 (# A39) на выключающем ящике " VOLTMETER следует прочитать информацию о разрыве аккумуляторной батареи см. (ref-476722-S41564584892012060500000)(ref-476723-S18687044652012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Прочтите источник напряжения для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть приблизительно равно напряжению батареи.

Напряжение было в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ