Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 3 из 9: Прочее Volvo XC90 I

Как проверить качество и уровень масла в коробке передач

Схема №1120

Войти

Схема №1121

Войти

Схема №1122

Войти

1. Зажигание включено
2. Считывание показаний температуры масла. Проверка уровня масла. Проверить трансмиссию на утечку, если уровень жидкости низкий. Затем долить масло. Убедиться в качестве масла. Проверить трансмиссионную жидкость на наличие металлической стружки. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить коробку передач, если трансмиссионная жидкость содержит металлическую стружку. Заменить трансмиссийную жидкость, если жидкость пахнет. Другая информация: см. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА " СМ. " КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА " см. ниже " КЛАСС МАСЛА УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА " ВЫБОР: (ref-476724-S30766900702012060500000)(ref-476826-S32177927322012060500000)(ref-476826-S16530952212012060500000)(ref-476831-S24426202382012060500000)(ref-476831-S11286210072012060500000)(ref-476831-S39752918922012060500000)

Схема №1123

Войти

Схема №1124

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы и соединения на контактное сопротивление или окисление. Измерить сопротивление на клеммах для соленоида SLU. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Устраните при необходимости. Другую информацию см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ " Чтобы получить доступ к разъемам передачи, см. " РАЗЪЕМЫ, ПЕРЕДАЧА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Для получения доступа к разъему модуля управления см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА ", СМ - УСТАНОВКА - ДЕМОНТАЖ, (ref-494744-S01982450142012081600000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476797-S30110530982012060500000)(ref-476724)

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ НА ВОЖДЕНИЕ

Как заменить коробки передач

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ
2. См. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА

Схема №1125

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S09089168592012060500000)

Как заменить систему управления трансмиссией

1. Выполнить следующую проверку, смотри ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ НАДДУВ
2. Проверить трубы и соединения системы охлаждения с автоматической коробкой передач. Проверить на утечку.

Давление падает?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Как проверить систему охлаждения

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА (AW50/51 AWD; AW55-50/51SN)
2. См. ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ
3. См. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА
4. См. РАДИАТОР / ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (интеркулер), ЗАМЕНА

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S09089168592012060500000)

Как проверить программный обеспечение

1. Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ НА ВОЖДЕНИЕ

Как заменить автоматические трансмиссии

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ
2. См. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА

1. Продолжить РЕМОНТ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 3 из 9: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве автомобиля следующее: " ГРАФИК ТЕСТОВОГО ВОЖДЕНИЯ, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476826-S39116990072012060500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проскальзывание или отсутствие сцепления

См. ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ

1. Зажигание включено
2. Считывание показаний температуры масла. Проверка уровня масла. Проверить трансмиссию на утечку, если уровень жидкости низкий. Затем долить масло. Убедиться в качестве масла. Проверить трансмиссионную жидкость на наличие металлической стружки. Возьмите пробу с помощью мерной палочки. Заменить коробку передач, если трансмиссионная жидкость содержит металлическую стружку. Заменить трансмиссийную жидкость, если жидкость пахнет. Другая информация: см. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА " СМ. " КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА " см. ниже " КЛАСС МАСЛА УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА " ВЫБОР: (ref-476724-S30766900702012060500000)(ref-476826-S32177927322012060500000)(ref-476826-S16530952212012060500000)(ref-476831-S14255538442012060500000)(ref-476831-S29510281712012060500000)(ref-476831-S39483358912012060500000)

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы и соединения на контактное сопротивление или окисление. Измерить сопротивление на клеммах для соленоида SLU. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу. Устраните при необходимости. Другую информацию см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ " Чтобы получить доступ к разъемам передачи, см. " РАЗЪЕМЫ, ПЕРЕДАЧА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Для получения доступа к разъему модуля управления см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА - СМ ". (ref-494744-S01982450142012081600000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476797-S30110530982012060500000)(ref-476724)

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ НА ВОЖДЕНИЕ

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ
2. См. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S30739567052012060500000)

1. Выполнить следующую проверку, смотри ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ НАДДУВ
2. Проверить трубы и соединения системы охлаждения с автоматической коробкой передач. Проверить на утечку.

Давление падает?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

Убедиться, что утечка является причиной контакта охлаждающей жидкости с трансмиссионным маслом путем проверки качества масла.

Если качество трансмиссионной жидкости ухудшилось из-за утечки из системы охлаждения, заменить коробку передач, радиатор, шланги и расширительный бачок, как показано ниже.

Прочая информация

1. См. МАРКА МАСЛА, ПРОВЕРКА (AW50/51 AWD; AW55-50/51SN)
2. См. ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ
3. См. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА
4. См. РАДИАТОР / ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (интеркулер), ЗАМЕНА

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S30739567052012060500000)

1. Убедиться, что в модуле управления установлена последняя версия соответствующего программного обеспечения.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ НА ВОЖДЕНИЕ

Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ
2. См. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА

1. Продолжить РЕМОНТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание на тест-драйве автомобиля следующее: " ГРАФИК ТЕСТОВОГО ВОЖДЕНИЯ, ОПИСАНИЕ " Во время тестового драйва температура масла должна быть выше 20 ° C. Обратить внимание на любые отклонения в функции трансмиссии. (ref-476826-S39116990072012060500000)

Безупречно ли функционирует трансмиссия?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить датчик положения переключения передач

1. Зажигание включено
2. Выбрать правильный тип модуля селектора передач. Правильно считать положение датчика положения коробки переключения передач. Несколько раз переключите переключатель передач во все положения. Проверить, что положения передачи обновлены. Датчик положения коробки передач неправильно отрегулирован, если на дисплее отображается неопределенное положение (например, ИЛИ). При необходимости отрегулировать датчик положения переключателя передач. Затем еще раз проверить датчик положения КПП. Другая информация: Для регулировки датчика положения КП см. " B5x4t2 " См. (ref-476826-S02145841942012060500000)(ref-476826-S10176664722012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476831-S19183448172012060500000)(ref-476831-S09573707672012060500000) См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №1126

Войти

Схема №1127

Войти

Схема №1128

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить выкатную коробку
3. Отсоединить разъем коробки передач
4. Подключить адаптер, см. " 9511505 " и отключающую коробку, см. " 9813190 " к разъему передачи (сторона модуля управления).проверить проводку между разъёмом передачи (стороной управляющего модуля): клеммой # F (# A6) и клеммой модуля управления # A46 (# A46) " A " клемма # G (№ A7), а также клеммой модулей управления # хтагх2 (# B4) " B " # H (· A8) клеммная колодка управления # ag3 A64 A45 A45 A63 (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии, см ".ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), Гм АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ " Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММЫ " Выбрать опцию: Не обнаружено переключения Обратитесь к разделу " Проверка модуля ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ " Ссылка на проверку цепи короткого замыкания в проводке или коротком замыкании. (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)(ref-476831-S22507666762012060500000)(ref-476831-S24696015772012060500000)(ref-476831-S20163707992012060500000)

Как проверить модуль управления

1. Зажигание выключено
2. Выключающая коробка, соединенная с модулем управления
3. Разъем коробки передач отсоединен
4. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разъединительную коробку (см. " 9813190 ") к разъему коробки передач (сторона коробки передач) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)
5. Зажигание включено
6. Считать состояние для входов датчика положения переключения передач (A, B, C, PA). Тщательно проверить, что состояние ВЫСОКОЕ для всех входных сигналов к датчику положения переключения передачи (А, В, С, РА); выключить зажигание. Временно подключить кабель между разъемом коробки передач (сторона трансмиссии) # agx0 (# A53) и разъемом трансмиссии (сторона модуля управления) см. клеммы согласно таблице A53 A46 A46 A64 A45 A45 A63 Прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии, см. раздел " ПОДСОЕДИНЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), Гм АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ " Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Для доступа или замены модуля управления см " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА ". (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-476724-S00589636882012060500000)

Неисправен ли модуль управления?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Как заменить компонент

Датчик положения переключения передач недоступен в качестве сменного компонента. Заменить коробку передач. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ " и " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или Трансмиссия, установка (2005, 2006) (ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

Схема №1129

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S02766709302012060500000)

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

Схема №1130

Войти

Схема №1131

Войти

1. Зажигание выключено
2. Разъем передачи подключен
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено
5. Выбрать правильный тип узла селектора передач. Считать положение датчика положения переключения передач. Переместить селектор передач во все позиции переключения несколько раз. Повторно выбирайте одну и ту же позицию, чтобы проверить работу датчика положения переключателя передач.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Прерывистый разлом

1. Выключение зажигания. Проверить клемму модуля управления и разъемы коробки передач. Убедиться, что клемма массы для датчика положения зубчатой передачи подключена к клемме прерывистого соединения (клеммы) ".проверить сопротивление контакта и окисляемость. Проверить проводку между разъемом коробки передач (сторона управляющего модуля): клеммой # F (# A6) и клеммой модуля управления # A46 (# A46) " A " клемма # G (№ A7) и управляющий модуль # xx2 (# B4) " B " # agh " A64 A45 A45 A63 (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать положение датчика положения переключения передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз и повторно выбрать одно и то же положение для проверки работы датчика положения переключателя передач. Если функция датчика положения переключений передач в порядке, причиной неисправности было контактное сопротивление или окисление.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Попробуйте новый датчик положения переключения передач в соответствии с " передача-Переключение датчик положения, POSTION ". (ref-476724-S39038562322012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Датчик положения переключения передач может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель. Проверить датчик положения переключения следующим образом

1. Зажигание выключено
2. Разъем передачи подключен
3. Модуль управления подключен.
4. Зажигание включено
5. Считать положение датчика положения переключения передач
6. Переместить селектор передач в различные положения передачи несколько раз. Проверить работу датчика переключения передач. Если датчик переключения передач работает нормально, причиной неисправности было контактное сопротивление и окисление.

Все ли позиции в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение компонентов, разъемов и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать положение датчика переключения передач. Переместить селектор передач во все положения переключения несколько раз и повторно выбрать одно и то же положение, чтобы проверить работу датчика переключения.

Все ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

Выйдите из текущего отслеживания неисправностей. Добавьте механические симптомы в список симптомов. неисправность-trace симптомы.

Как проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла, проверить, что температура находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой коробки передач.

Находится ли температура передачи в допустимом диапазоне?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Как проверить датчик температуры

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подключить адаптер, см. " 9511505 " и " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)
4. Подключить омметр между клеммами # L (зажим # A11) и # M (клемма # хтагх1). Сопротивление должно быть 3,5-3,6 к Ом при 20 ° C. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии, см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), Gm AUTOMATIC TRANSMISSIONS " Для получения информации о сигналах спецификации см. A12 (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Устраните контактное сопротивление и окисление в модуле управления и разъемах автоматической коробки передач. См. КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ

Проверить кабель между клеммой № 37 модуля управления (# A37) и клеммой No L разъема передачи (на стороне модуля управления). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу. См. раздел " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". A11 (ref-494744-S23434364492012081600000)

Проверить кабель между клеммой # 55 модуля управления (# A55) и клеммой № M разъема передачи (на стороне модуля управления) (# A12). Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу. См. раздел " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S23434364492012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру масла, проверить, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой трансмиссии.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить, что температура находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры передачи расположен внутри системы управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Находилась ли температура трансмиссии в допустимом диапазоне?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Схема №1132

Войти

1. Зажигание выключено
2. Разъем коробки передач D отсоединен. Проверить датчик температуры. Измерить сопротивление между клеммами разъема коробки передач D7 и D8. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C.

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Как проверить кабель и компонент

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой разъема передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между клеммами разъема передачи № D8 и клеммы датчика температуры № 2. проверить, нет ли короткого замыкание на массу. См. " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг на друга. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При выключенном зажигании и отключенном разъеме передачи D измерить сопротивление между разъёмом коробки передач D 4.5 D- D6 и D0. (ref-494744-S31828114692012081600000) Способ устранения по мере необходимости Другая информация: Для подключения выключающего модуля см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " Для отсоединения разъемов трансмиссии см ". СОЕДИНИТЕЛИ, ТРАНСМИССИЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Чтобы открыть систему управления трансмиссией см " СОЛЕНОИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНА ". Для проверки и замены датчика температуры см ".ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТЬ, ТРАНСАКСЕЛЬ, (TFT) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476724-S33770674032012060500000)(ref-476708-S01213893772012060500000)(ref-476708-S01213893772012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. См. " КОРОТКОЕ замыкание на массу, ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг на друга. (ref-494744-S23434364492012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел РАЗЪЕМЫ, ПЕРЕДАЧА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ
3. Информацию о сигналах см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (МПТ) ". (ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла, проверить, что температура находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой коробки передач.

Находится ли температура передачи в допустимом диапазоне?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подключить адаптер, см. " 9511505 " и " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)
4. Подключить омметр между клеммами # L (клемма # A11) и # M (зажим # хтагх1). Сопротивление должно быть 3,4-3,6 к Ом при 20 ° C. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему передачи см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, Гм АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ " Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Сведения о значениях сопротивления компонента см. в главе " ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВСОПРОТИВЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". A12 (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-476723-S05306424962012060500000)(ref-476723-S05306424962012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Проверить модуль управления и разъем автоматической коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление. При необходимости устраните.

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления и клеммой № 11 разъема передачи (со стороны модуля управления). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 12 разъема передачи (на стороне модуля управления). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру масла, проверить, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой трансмиссии.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом передачи # D7 и клеммой датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом передачи № D8 и клеммами датчика температуры № 2. Проверить обрыв цепи согласно " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения согласно " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ. ПОСТОЯННЫЕ НЕПОЛАДКИ ". Также проверить кабели на предмет наличия короткого замыкания друг с другом. (ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S38605125602012081600000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ РАЗБИЕНИЯ " Для отсоединения разъёмов передачи см " СОЕДИНИТЕЛИ, ТРАНСМИССИЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Чтобы открыть систему управления трансмиссией и проверить или заменить датчик температуры, см " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ, ЗАМЕНА " Информацию о сигналах см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476724-S33770674032012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Проверить проводные соединения между клеммами модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# хтагх1) и # A55 (# xthagx3), а также клеммами разъема передачи # D7 и # Д8. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания друг с другом. A37 A55

Проверить кабели между клеммой модуля управления # A37 (# хтагх1) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". A37 (ref-494744-S21907642182012081600000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S21907642182012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел РАЗЪЕМЫ, ПЕРЕДАЧА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ
3. Информацию о сигналах см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (МПТ) ". (ref-476723-S25716014342012060500000)

Схема №1133

Войти

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подключить адаптер, см. " 9511505 " и " 9813190 " к разъему коробки передач (сторона передачи) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S22209126012012033000000)
4. Подключить омметр между клеммами # L (вывод # A11) и # M (зажим # хтагх1) Сопротивление должно быть 3,5-3,6 к Ом при 20 ° С. Другую информацию Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему передачи см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), Гм АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ " Сведения о сигналах приведены в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " Информация о значениях сопротивления приведена в подразделе " ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЙ КОМПОНЕНТОВ ". A12 (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-476723-S05306424962012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Как проверить сигнальный кабель

Проверить кабель между клеммой # 37 (# A37) модуля управления и клеммой № L (# 11) разъема передачи (на стороне модуля управления). Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании, отсоединенном разъеме трансмиссии и подключенном вольтметре между клеммой # L (# A11) и клеммой массы напряжение должно быть 5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Проверить модуль управления и разъемы передачи, сопротивление контактов и окисление.

Проверить кабель между клеммой 37 модуля управления (# A37) и клеммой 11 разъема передачи (сторона модуля управления). Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой # 55 (# A55) модуля управления и клеммой № 12 разъема передачи (на стороне модуля управления). Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476722-S31430916672012060500000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему трансмиссии см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm ". (ref-476722-S29818612462012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476723-S00285721212012060500000)
4. Для получения информации о значениях сопротивления см. раздел " ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476723-S05306424962012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру масла, проверить, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне и сравнить с температурой трансмиссии.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передач № D8 и клеммами для датчиков температуры # 2. ПРОВЕРИТЬ наличие разомкнутой цепи согласно " обрыв-цепь, PERMANENT FAULTS ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмками D клеммы # d7 и # 4.5. (ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476724-S33770674032012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". (ref-494744-S39998085242012081600000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S28925640132012081600000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " ОБРЫВ ЦЕПИ, ПРЕРЫВИСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S28925640132012081600000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476691-S38062545372012060500000)
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел РАЗЪЕМЫ, ПЕРЕДАЧА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ
3. Информацию о сигналах см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (МПТ) ". (ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить охладитель масла и шлангов

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение масла в трансмиссии. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. О замене масла см. раздел " ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО / МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S15117405072012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S32947759002012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля по " ГРАФИКУ ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ ". (ref-476826-S39116990072012060500000)

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение масла в трансмиссии. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

1. Для замены масла см. " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476724-S30766900702012060500000)

1. Продолжить См. СБРОС СЧЕТЧИКА СМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля по " ГРАФИКУ ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ ". (ref-476826-S39116990072012060500000)

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заказ программного обеспечения

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю ошибку в программном обеспечении. Управляющий модуль может быть запрограммирован с помощью нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения ошибки.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-476831-S41690147352012060500000)

Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Неисправное программное обеспечение

См. НЕИСПРАВНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Информация

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, которая теперь отсутствует.

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Внутренняя неисправность, перемежающаяся

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. ПРЕРЫВИСТАЯ ОШИБКА

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА ". (ref-476724-S00589636882012060500000)

1. Зажигание включено
2. Считать контрольную сумму и рассчитанную проверочную сумму. Проверить, что контрольные суммы соответствуют. Если они не соответствуют, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Верны ли значения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Внутренняя неисправность. постоянная

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. ПОСТОЯННАЯ ОШИБКА

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Информацию о снятии коробки передач см. в разделе КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ
2. Об установке коробки передач см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или " ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ (2005, 2006) ". (ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S10976388912012060500000)

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но эта ошибка больше не активна.

Как заменить систему управления

Отслеживание неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления.

Прочая информация

1. Чтобы заменить систему управления, Для снятия см. разделы " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, СНЯТИЕ " и Для установки см. Раздел " Система управления / корпус клапана, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S00199497302012060500000)(ref-476724-S08466658172012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S10976388912012060500000)

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ". (ref-476831-S21901052562012060500000)

Как проверить соленоид Sl

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к разъему модуля управления (сторона передачи).проверить Sl соленоида, измерив сопротивление между клеммами # A51 (# хтагх1) и # A53 (# xthagx3).когда коробка холодна (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда передача находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление не должно превышать 16 Ом ".прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) СМ. A51 A53 (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРОЙНИКА
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Соединение т-образной трубы

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав и удерживая ее в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник (см. " 9997002 ") с манометром масла (см ". 9995114 ") к шлангу охлаждающей жидкости от коробки передач для маслоохладителя (ref-460875-S21089286022012040200000)(ref-460875-S09225891592012040200000)
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль безопасно поднят. Убедиться, что нет предметов, попавших на передние колеса.
5. Запустить двигатель
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Block automatic shifting ". Прочая информация о подключении тройника к маслоохладителю для трансмиссии См. " ТРОЙНИК, ПОДКЛЮЧЕНИЕ К МАСЛООХЛАДИТЕЛЮ ". (ref-476826-S07579896212012060500000)

Дайте поработать двигателю.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl ". (ref-476831-S20819326382012060500000)

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Деактивировать функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить активацию и деактивацию функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: неизменное давление означает, что система управления неисправна.

Давление изменилось?

1. ДА См. раздел " ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-476831-S42429701122012060500000)
2. НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Зажигание выключено. Трассировка неисправностей указывает на неисправность в системе управления трансмиссией. Заменить систему управления. Прочая информация о замене системы управления, Для удаления см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, СНЯТИЕ " и Для установки см. " Система управления / корпус клапана, установка ". (ref-476724-S00199497302012060500000)(ref-476724-S08466658172012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S36392255782012060500000)

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Информацию о снятии коробки передач см. в разделе КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ
2. Об установке коробки передач см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или " ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ (2005, 2006) ". (ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S36392255782012060500000)

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но эта ошибка больше не активна.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к разъему модуля управления (сторона передачи).проверить Sl соленоида, измерив сопротивление между клеммами # A51 (# хтагх1) и # A53 (# xthagx3).когда коробка холодна (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда передача находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление не должно превышать 16 Ом ".прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) СМ. A51 A53 (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Отслеживание неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления.

Прочая информация

1. Чтобы заменить систему управления, Для снятия см. разделы " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, СНЯТИЕ " и Для установки см. Раздел " Система управления / корпус клапана, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S00199497302012060500000)(ref-476724-S08466658172012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S04149243352012060500000)

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Информацию о снятии коробки передач см. в разделе КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ
2. Об установке коробки передач см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или " ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ (2005, 2006) ". (ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S04149243352012060500000)

Трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но эта ошибка больше не активна.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

Проверить качество трансмиссионного масла

1. Зажигание выключено. Проверить качество трансмиссионного масла. Возьмите пробу с помощью маслоохладителя. Заменить трансмиссионную жидкость, если она пахнет сгоревшей Заменить жидкость и фильтр, если трансмиссионная жидкость содержит частицы Проверить, есть ли масло или масляная пленка в расширительном бачке. МАСЛО в компенсационном баке указывает на утечку из охладителя трансмиссионных масел, который расположен в блоке кулера. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионное масло красного цвета и не следует путать с черным моторным маслом. Если трансмиссионная среда мутнеет или розового цвета, оно загрязнено охлаждающей жидкостью в таких случаях коробки передач. (ref-476826-S00740343862012060500000)(ref-476724-S15117405072012060500000) Выбрать опцию: Жидкость содержит воду. См. " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ ". Жидкость пахнет сгоревшим или содержит частицы. См. раздел " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl ". Неисправность не обнаружена. Обратитесь к разделу Проверка уровня масла в трансмиссии (ref-476831-S06047551662012060500000)(ref-476831-S01820734402012060500000)

Проверить уровень трансмиссионного масла

Схема №1134

Войти

1. Заведите машину
2. Считать температуру масла. При проверке уровня масла в коробке передач температура масла должна быть 80 ° C - 90 ° c, при правильной температуре уровень масла должен находиться между " Min hot " и " Max hot ". Уровень масла Слишком высокий: Слить трансмиссионную жидкость до правильного уровня Слишком низкий: Проверить коробку передач на предмет утечки. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для проверки и регулировки уровня масла см. " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-476826-S32177927322012060500000)

Был ли уровень трансмиссионной жидкости правильным?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. ИСПЫТАНИЕ НА ВОЖДЕНИЕ

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено
2. Расстыкуйте разъем коробки приводов
3. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разделительную коробку (см. " 95-11428 ") к разъему коробки передач (сторона коробки передач) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S19859279082012033000000)
4. Отсоединить разъем коробки передач (со стороны модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить, что сопротивление между корпусом редуктора и клеммой разъема коробки передач # U (# A18) составляет 0-50 Ом. Другую информацию: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm " см. " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. КЛЕММЫ КОННЕКТОРА хтагс1 Ev / Eв-GT " Для информации о сигналах на модуле управления трансмиссией (ТКМ) и сигнале " НЕИСПРАВНОСТЬ СМ ". 4T65 (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S08446144392012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-494744-S01982450142012081600000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Переходник см. " 9511505 ", а коробку разбиения см. в " 95-11428 ", подключенной к разъему коробки передач (сторона модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сторона трансмиссии). (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S19859279082012033000000)
3. Запустить двигатель. Проверить, что напряжение между корпусом коробки передач и клеммой разъема коробки передач # U (# A18) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, Гм АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ " см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА. РАЗЪЕМ хтагкс1 Ev / Eb-GT " Для получения информации о сигналах на модуле управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)): " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " СМ. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ВЫВОДОВ " ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. 4T65 (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S08446144392012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-494744-S01982450142012081600000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА

1. Холостой ход двигателя
2. Адаптер см. в " 9511505 ", а разделительную коробку - в " 95-11428 ", подключенную к разъему передачи (сторона модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))). (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S19859279082012033000000)
3. Разъем коробки передач отключен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда разъем трансмиссии отсоединен, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) будет генерировать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для соленоидов и датчика положения переключения передач. Они не требуют отслеживания неисправностей после завершения этого отслеживания неисправностей. Проверить, что напряжение между любой клеммой массы и клеммой # U (# A18) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕГО СИГНАЛА, Gm AUTOMATIC TRANSMISSIONS " Для информации о сигналах управления коробкой передачи: (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Выключающая коробка, подключенная к разъему модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (сторона передачи). Проверить Sl соленоида путем измерения сопротивления между модулем управления передачей (ТСМ) # A51 (# A51) и # A53 (# хтагх3).при холодной коробке передач (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда коробка передач находится при рабочей температуре (150 ° С) управление передачей не должно превышать 16 Ом ". A53 (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРОЙНИКА
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав и удерживая ее в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник см. " 9997002 " с манометром для масла см ". 9995114 " к шлангу охлаждающей жидкости от редуктора маслоохладителя (ref-460875-S21089286022012040200000)(ref-460875-S09225891592012040200000)
4. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что транспортное средство безопасно поднято и нет предметов, попавших в передние колеса.
5. Запустить двигатель.
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Блокировать автоматическое переключение передач ". Другая информация приведена в разделе ТРОЙНИК, СОЕДИНЕНИЕ С МАСЛООХЛАДИТЕЛЕМ

Позвольте двигателю работать

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl ". (ref-476831-S04066059112012060500000)

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Выключить функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить включение и отключение функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: Неизменное давление указывает на то, что система управления повреждена.

Давление изменилось?

1. ДА См. ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
2. НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Выключение зажигания Трассировка неисправностей указывает на неисправность в системе управления коробкой передач. Заменить систему управления. Прочая информация По замене системы управления, Для удаления см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, СНЯТИЕ " и Для установки см. " Система управления / корпус клапана, установка ". (ref-476724-S00199497302012060500000)(ref-476724-S08466658172012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S15809631682012060500000)

Схема №1135

Войти

1. Зажигание выключено
2. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) отключен.
3. Break-out box (тестер-адаптер), соединенная с разъемом модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (сторона передачи).
4. Расстыкуйте разъем коробки приводов
5. Адаптер см. " 9511505 " и блок аварийной блокировки см ". 9511428 ", подключенный к разъему коробки передач (со стороны модуля управления коробкой передач). Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A51 (# A51) и разъемом передачи # T (# хтагх2) для обрыва цепи и короткого замыкание на массу или напряжение. Проверить проводку между клеммой модуля управления трансмиссией # хтсг3 (# xxx4) и контрольным разъемом коробки передач. A17 A53 A53 (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S19859279082012033000000)(ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)(ref-494744-S01982450142012081600000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. Проверка диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

Отслеживание неисправностей указывает на неисправность в коробке передач. Заменить коробку передач.

Прочая информация

1. См. ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ
2. См. " ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или Передача, установка (2005, 2006) (ref-476724-S26394933352012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S15809631682012060500000)

Если модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) был запрограммирован с помощью нового программного обеспечения, неисправность может быть устранена.

Если новое программное обеспечение не было загружено, трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ранее обнаружил ошибку, но он больше не активен.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать диагностический номер модуля управления. Сверьте считанные диагностические номера с номерами диагностики, указанными в центральной таблице. Если номер диагностики включен в таблицу, модуль управления должен быть запрограммирован на новейшее программное обеспечение. Обратитесь к техническому журналу для получения информации о самом последнем программном обеспечении.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ". (ref-476831-S41882986862012060500000)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем коробки передач
3. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разделительную коробку (см ". 9511428 ") к разъему коробки передач (сторона коробки передач) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S19859279082012033000000)
4. Отсоединить разъем передачи (со стороны модуля управления).проверить, чтобы сопротивление между корпусом передачи и клеммой разъема # U (# A18) составляло 0-50 Ом. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к разъему передачи см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ Gm " Информацию о сигналах можно найти в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разделительную коробку (см ". 9511428 ") к разъему коробки передач (сторона модуля передачи и управления) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S19859279082012033000000)
3. Запустить двигатель. Проверить, что напряжение между корпусом коробки передач и клеммой разъема # U (# A18) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: Для подключения выкидной коробки к разъему трансмиссии см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер), АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК Gm " Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ". (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Напряжение в норме?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА

1. Холостой ход двигателя
2. Подсоединить адаптер (см. " 9511505 ") и разделительную коробку (см ". 9511428 ") к разъему коробки передач (со стороны модуля управления) (ref-460875-S33714941712012040200000)(ref-460875-S19859279082012033000000)
3. Разъем коробки передач отсоединен. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач и соленоидов могут храниться в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) при отключении разъема коробки передач. Они не должны отслеживаться по причине неисправности, когда трассировка этой неисправности завершена. Проверить, что напряжение между любой клеммой массы и клеммой # A18 (# U) является напряжением аккумуляторной батареи. Другая информация: Чтобы подключить выключатель к разъему коробки передач, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ ОТКЛЮЧЕНИЯ Ggm ", СМ. (ref-476722-S29818612462012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Напряжение было в порядке?

1. ДА См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) к разъему модуля управления (сторона передачи).проверить Sl соленоида, измерив сопротивление между клеммами # A51 (# хтагх1) и # A53 (# xthagx3).когда коробка холодна (20 ° C) сопротивление должно быть 10-11 Ом. Когда передача находится при рабочей температуре (150 ° С), сопротивление не должно превышать 16 Ом ".прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) СМ. A51 A53 (ref-476722-S31430916672012060500000)(ref-476723-S00285721212012060500000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРОЙНИКА
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

1. Деактивировать функцию для STC / DSTС, нажав и удерживая ее в течение приблизительно 2 секунд.
2. Зажигание выключено
3. Подсоединить тройник (см. " 9997002 ") с манометром масла (см ". 9995114 ") к шлангу охлаждающей жидкости от коробки передач для маслоохладителя (ref-460875-S21089286022012040200000)(ref-460875-S09225891592012040200000)
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны от земли. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что автомобиль безопасно поднят. Убедиться, что нет предметов, попавших на передние колеса.
5. Запустить двигатель
6. Переключатель передач в положении P
7. Активировать функцию " Block automatic shifting ". Прочая информация о подключении тройника к маслоохладителю для трансмиссии См. " ТРОЙНИК, ПОДКЛЮЧЕНИЕ К МАСЛООХЛАДИТЕЛЮ ". (ref-476826-S07579896212012060500000)

Дайте поработать двигателю.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА Sl ". (ref-476831-S16659642752012060500000)

1. Работа двигателя
2. Переведите селектор переключения передач в положение D
3. Включить соленоид для передачи 2, а затем функцию блокировки.
4. Проверить изменение давления на манометре масла. Значительное изменение в давлении должно наблюдаться
5. Деактивировать функцию блокировки. Проверить изменение давления. Повторить активацию и деактивацию функции блокировки несколько раз, чтобы обеспечить точные результаты. ПОДСКАЗКА: неизменное давление означает, что система управления неисправна.

Давление изменилось?

1. ДА См. раздел " ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-476831-S23875577882012060500000)
2. НЕТ См. раздел ЗАМЕНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

1. Зажигание выключено. Трассировка неисправностей указывает на неисправность в системе управления трансмиссией. Заменить систему управления. Прочая информация о замене системы управления, Для удаления см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, СНЯТИЕ " и Для установки см. " Система управления / корпус клапана, установка ". (ref-476724-S00199497302012060500000)(ref-476724-S08466658172012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S30638172312012060500000)

Трассировка неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Заменить трансмиссию.

Прочая информация

1. Информацию о снятии коробки передач см. в разделе КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ
2. Об установке коробки передач см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или " ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ (2005, 2006) ". (ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " СБРОС АДАПТАЦИИ ". (ref-476831-S30638172312012060500000)

Возможно, неисправность была устранена, если модуль управления был запрограммирован с помощью нового программного обеспечения.

Если новое программное обеспечение не было загружено, трассировка ошибок указывает на то, что модуль управления ранее обнаружил ошибку, но ошибка больше не является активной.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить электромагниты переключения передач

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды переключения передач S1 и S2 по отдельности. Состояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если состояние не меняется, это указывает на наличие внутренней неисправности в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Переключается ли состояние соленоида?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Замена и программирование модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды переключения передач S1, S2, C3, S4 и S5 по отдельности. Состояние должно переключаться между выключенным и включенным. Если состояние не меняется, это указывает на наличие внутренней неисправности в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Переключается ли состояние соленоида?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Замена и программирование модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

1. Запустить двигатель.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Считать ток через соленоид давления линии STH.
4. Медленное нажатие на педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия педали акселератора. Если ток не уменьшается, это указывает на наличие внутренней неисправности в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Ток уменьшается?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Замена и программирование модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить уровень электромагнита блокировки

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить электромагнит блокировки Sl. Состояние должно переключаться между OFF и ON. Если состояние не изменяется, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Меняется ли статус?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Замена и программирование модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить сигнал датчика скорости на выходе коробок передач

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. ПРЕРЫВИСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ

Схема №1136

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели между клеммами модуля управления # A57 (# хтагх1) и # A39 (# xтагс3), а также клеммы датчика частоты вращения на выходе передачи # A3 и # А4. Убедиться в наличии короткого замыкания друг с другом. Выполнить проверку кабеля питания между клеммой модуля управления № хтгх4 (# х ТАГХ5) и клеммой датчика скорости передачи № А4.проверить короткое замыкание для проверки напряжения питания ". A57 A39 A57 A57 A39 A39 (ref-494744-S38605125602012081600000)(ref-494744-S38605125602012081600000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отключить модуль управления, обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА " Для отсоединения разъемов передачи см. " СОЕДИНИТЕЛИ, ТРАНСМИССИЯ, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Проверить или заменить датчик выходной скорости трансмиссии см. в разделе " ДАТЧИК ВХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ / ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ, УСТАНОВКА НА МЕСТО " Информацию о сигналах см ".МОД. (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-494776-S37095510122012081600000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы коробки передач. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления, а также устраните неисправности согласно " ПРЕРЫВИСТОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ КОНТАКТОВ И ОКИСЛЕНИЮ ".проверить кабель питания между клеммой управляющего модуля # A57 (# A57) и клеммой датчика выходной скорости передачи # A4. Проверять наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " КОРОТКОМУ ЗАМЫКАНИЮ АТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ, ПРЕРЫВИСТЫМ ВЫХОДНЫМ АМ # Xaxx3 (# tax2). проверить сигнальный кабель между клеммный A39 A39 (ref-494744-S39998085242012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000)(ref-494744-S21907642182012081600000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ РАЗБИЕНИЯ " Для отключения модуля управления см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ЗАМЕНА " Чтобы отсоединить разъемы трансмиссии, см " СОЕДИНИТЕЛИ, ПЕРЕДАЧА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ / СОЕДИНЕНИЕ " Информацию о сигналах смотрите в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛЬНОГОМОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДАЧИ (ТКМ) ". (ref-476691-S38062545372012060500000)(ref-476724-S00589636882012060500000)(ref-476708-S22046096772012060500000)(ref-476723-S25716014342012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.