Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Передача - связанные с симптомами диагностические процедуры…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Передача - связанные с симптомами диагностические процедуры.: Диагностика Volvo XC90 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Испытание на вождение

СОВЕТ: Протестируйте трансмиссию, чтобы убедиться в том, что соленоид STH исправил неисправность.

  1. Управляйте автомобилем до тех пор, пока трансмиссионное масло не достигнет нормальной рабочей температуры. При тестовом вождении коробка передач должна быть настроена на рабочую температуру примерно 80-90 ° C. Начать в положении передачи D и ускорьтесь с помощью равномерного применения дроссельной заслонки. Приводите автомобиль к переключению коробки передач со 2-й на 3-ю. Наблюдайте, когда трансмиссия переключается вверх. Проверить, если во время переключения передач автомобиль гасит вибрацию или резко переключается. Повторить переключение между 2-ой и 3-ей передачами несколько раз.

Коробка передач работает правильно?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

ПОДСКАЗКА: Если стартерный двигатель не работает, неисправность может быть вызвана внутренней неисправностью датчика положения переключения передач. В некоторых случаях модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) был неспособен хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), потому что не все условия были выполнены.

  1. Включение зажигания или положение выключателя зажигания III в течение не менее пяти секунд
  2. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Перед началом трассировки ошибок выполнить трассировку всех сохраненных диагностических кодов неполадок (dtks). Использовать ввод симптомов VIDA и выбрать тот же симптом, что и для этой трассировки ошибок.

Сохранялись ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. NO (Нет) См. раздел " Проверка переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) ". (ref-476888-S31354024352012060500000)

Как снять диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

  1. Зажигание включено
  2. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
  1. Продолжить См. раздел ПРОВЕРКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

ПримечаниеПроверить автомобиль в соответствии с графиком вождения, приведенным ниже. Тест-драйв составлен для того, чтобы создать условия, при которых расшифровка кодов ошибок будет сохранен снова, если неисправность активна. Функция проверка MODE может быть использована для вызова любых диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки). Эта функция уменьшает условия, насколько быстро расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) хранятся в модуле управления, и тестовый привод становится проще.

  1. Запустить двигатель
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выключайте двигатель
  3. Отключить станцию VIDA. Испытайте автомобиль на скорости 2000 об / мин, как описано ниже. ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, соблюдать правила дорожного движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тестовым торможением трансмиссия должна находиться при рабочей температуре приблизительно 80-90 ° C. Переместить переключатель передач в положение 1. Осторожно ускоряйте до тех пор, пока скорость не будет чуть выше 55 км / ч. Поддерживайте устойчивую скорость примерно 20 секунд. Переключите селектор передач в положения 2, 3 и D поддерживайте стабильную скорость примерно в течение 30 секунд после каждого переключения вверх. Критерии для расшифровка кода ошибки двигателя: расшифровка кода ошибки km
  1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ". (ref-476888-S09997162772012060500000)

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

  1. Зажигание включено
  2. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Хранится ли расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 000B или TSM-xtigx1? 000C

  1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
  2. NO NO расшифровка кода ошибки

Функциональные испытания

  1. Зажигание включено
  2. Нажать на педаль тормоза и проверить, можно ли перевести переключатель передач из положения " P ".

Можно ли передвинуть селектор передач?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ См. Проверка механического кабеля на блокировку выключателя зажигания

Испытание на вождение коробок передач

Тест-драйв автомобиля следующим образом: ГРАФИК ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ

Если функция трансмиссия в порядке, неисправность была отслежена и устранена, а трассировка неисправностей может быть остановлена. Если нет, выбрать продолжить, чтобы перейти к отслеживанию неисправностей.

Схема №1347
  1. Продолжение См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ

Тест-драйв автомобиля следующим образом: ГРАФИК ТЕСТ-ДРАЙВА, ОПИСАНИЕ

Если функция трансмиссия в порядке, неисправность была отслежена и устранена, а трассировка неисправностей может быть остановлена. Если нет, выбрать продолжить, чтобы перейти к отслеживанию неисправностей.

  1. Продолжение См. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В МАСЛЕ
  1. Зажигание выключено
  2. Подключить манометр к тестовому выходу коробки передач
  3. Блокировать все четыре колеса
  4. Запустить двигатель
  5. Выключить кондиционер (A / C). 2100 Md. Проверить, что давление в трансмиссии достигает 1,1 м Па на холостом ходу (650 об / мин). Также проверить давление в трансмиссионной линии при максимальных оборотах: ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить стояночный тормоз. Сильно надавите левой ногой на педаль тормоза. Переместить селектор передач в положение D Полностью нажать педаль акселератора (AP) максимум на 5 секунд Прочитайте самую высокую частоту вращения двигателя (обороты в минуту) и максимальное давление в магистрали. Сравнить с таблицей. Прочая информация Для подключения манометра к тестовому выходу трансмиссии см. " ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ / СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ, ПРОВЕРКА " Для замены системы управления, Для снятия см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ / КОРПУС КЛАПАНА, СНЯТИЕ " Чтобы установить, обратитесь к разделу " Система управления / корпус клапана, установка ". (ref-476888-S27396029882012060500000)(ref-476724-S00199497302012060500000)(ref-476724-S08466658172012060500000)

Давление в линии нормальное?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ