Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - снятие, замены и установка: Технические х…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - снятие, замены и установка: Технические характеристики Volvo XC90 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять гидротрансформатор

Вытянуть гидротрансформатор прямо из коробки передач. Проверить горловину гидротранспортера на наличие повреждений.

Схема №531

Использовать съемник " 9995069 ".

Схема №532

Использовать дрейф " 9995117 ".

ПримечаниеДрейф 999 5117 модифицирован согласно Tool Bulletin.

Схема №533

Смазать горловину гидротрансформатора маслом ATF.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить масляный насос во время монтажа.

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач. Проверить линейкой. Расстояние между крышкой и удерживающими лепестками должно быть примерно 14 мм.

Как снять винты гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора. Повернуть двигатель с помощью храповика и гнезда. Откиньте вкладыш правого крыла, чтобы можно было получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать разъем Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Как установить и затяжка винтов коробок передач

Установить все 7 x M10 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть винты крест-накрест.

Снять приспособление с коробки передач.

Как установить винты гидротрансформатора

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты. Затягивайте до тех пор, пока головки не будут почти соприкасаться с несущей пластиной. Подтянуть. См. " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Использовать Торкс розетку TX50.

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора. Повернуть двигатель с помощью храповика и гнезда. Откиньте вкладыш правого крыла, чтобы можно было получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать разъем Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Гидротрансформатор / уплотнение, замены

Специальный инструмент

9995762

9995763

Как установить гидротрансформатор

Установить гидротрансформатор на вал.

Приподнимите и слегка повернуть гидротрансформатор так, чтобы он правильно позиционировался на валу и опускался в коробку передач.

Слить остатки масла из гидротрансформатора и маслоохладителя

ПримечаниеОтсоединить линию возврата масла на коробке передач и установить пластиковый шланг. Слить старое масло.

Схема №534

Вытянуть масляную трубу.

Схема №535

Подключить соединение к коробке передач.

Установить прозрачный пластиковый шланг на линию возврата масла и зажать его в подрамнике.

Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.

Как проверить / замена гидротрансформатор

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на гидротрансформаторе чисты. Убедиться в том, что преобразователь крутящего момента находится как можно дальше от коробки передач. Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляло приблизительно 14 мм.

Схема №536

Установить все 5 винтов (кроме винта под кронштейн на креплении двигателя) для трансмиссии / двигателя.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть винты трансмиссии / двигателя крест-накрест.

Снять приспособление с коробки передач.

Установить 2 винта на кронштейн у крышки для корпуса дифференциала.

Затянуть.

Схема №537

Установить

  1. Кронштейн на торце коробки передач, затянуть
  2. Винт к верхнему кронштейну затянуть.

Затянуть винты кронштейна в блоке цилиндров: 4 x M10 и 1 x M8.

Схема №538

Установить

  1. Коническая шестерня - корпус цепи на коробке передач. Слегка завернуть 2 винта M10 поочередно. Затянуть
  2. Кронштейн между двигателем и корпусом цепи. Слегка затянуть 4 винта M10 к блоку цилиндров
  3. 2 винта M10 к корпусу цепи - кронштейну, затянуть.

Затянуть 4 винта M10 кронштейна - блока цилиндров.

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на гидротрансформаторе чисты. Убедиться в том, что преобразователь крутящего момента находится как можно дальше от коробки передач. Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами составляло приблизительно 14 мм.

Установить все 5 винтов (кроме винта под кронштейн на креплении двигателя) для трансмиссии / двигателя.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть винты трансмиссии / двигателя крест-накрест.

Снять приспособление с коробки передач.

Установить 2 винта на кронштейн у крышки для корпуса дифференциала.

Затянуть.

Как установить винт для передней подушки двигателя и монтаж реактивной штанги в коробке передач

Установить

  1. Винт для передней накладки двигателя, затянуть
  2. Крепление моментной тяги на коробке передач. Использовать новый винт
  3. Винты для кабельного ствола и кронштейн вывода массы.

Автомобили с стояночными обогревателями

Установить нагреватель в кронштейн и затянуть гайки.

Переустановите топливопровод в клипсы на подрамнике.

Как установить верхний реактивный штангу

Установить

  1. Подкоса стабилизатора двигателя и затянуть установочные винты
  2. Винт и новую гайку для крепления двигателя, затянуть
  3. Пластиковое ограждение над пружинной стойкой (если применимо), затянуть винты.

Как снять моментный тягу

Снять верхний динамометрический стержень, отвернуть винт зажима масляного шланга на креплении траверсы (правая сторона).

Снять

  1. Пластмассовые крышки над креплениями пружинных стоек (применяется только к ранним версиям)
  2. Винты
  3. Винт и гайку для крепления двигателя.

ПримечаниеВинты гидротрансформатора снимаются только в том случае, если они не были ослаблены ранее при опускании транспортного средства.

Ослабить и снять винты в вырезе между двигателем и коробкой передач.

Проверните двигатель с помощью отвертки в вырезе под трансмиссию.

Схема №539

Снять

  1. 4 винта для монтажа элемента SIPS (система защиты от бокового удара)
  2. Тормозная труба от защелкивающегося крепежа на элементе
  3. Элемент SIPS.
Схема №540

Снять резиновые крепления выхлопной трубы.

Уплотнительное кольцо, гидротрансформатора

Специальные инструменты T9995069 съёмник (SEALS) Номер инструмента: T9995069 Описание инструментов: съёмник (SOLIBLES) Инструментальные доски: хтагх2 DRIFT Номер прибора: xtaгх3 Описание приборов: ДРЕЙФ Приборные доски T9997184 T9997184

Схема №541
Схема №542

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Убрать трансаксель ".ПЕРЕДАЧА " (B6324S5, Tf-80SC AWD, B6324S, Тф-хтагх3 AWД; 2007-2012) или " ТРАНСМИССИЯ ". 80SC B6324S5 80SC

Схема №543

" 9995069 ".

Схема №544

" 9997184 ".

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Установить трансаксель ".ПЕРЕДАЧА " (B6324S, Tf-80SC; 2007-2010; B6324S5, Тф-хtaгx3; 2011-2010) или " ТРАНСМИССИЯ " / трансмиссия 80SC B6324S5 80SC B6324S 80SC

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

Примечание

Другие статьи — Коробка передач - снятие, замены и установка