ПримечаниеИнструкция Выключить двигатель и установить колеса для движения по прямой.
Контроль уровня масла (рабочей жидкости) рулевого механизма с усилителем
Рабочая жидкость в гидроприводе - в холодном состоянии
- Удалить резьбовую пробку.
- Вытереть указатель уровня масла чистой тряпкой.
- Ввинтив крышку рукой, снова вывинтить ее.
ПримечаниеИнструкция Правильное значение уровня рабочей жидкости для гидросистем возможно узнать только в том случае, если крышка полностью ввинчена.
- Проверить уровень масла (рабочей жидкости). уровень масла должен находиться вблизи от отметки «„MIN“» (т.е. вплоть до 2-х мм выше или же ниже этой отметки).
Рабочая жидкость в гидросистеме согрета на рабочую температуру (начиная с температуры двигателя ок. 50 °C)
- Проверить уровень масла (рабочей жидкости). уровень масля должен находиться в пределах отметок «„MIN“» и «„MAX“».
ПримечаниеИнструкция Если уровень масла окажется выше указанного предела, то придется отсосать масло. Если уровень масла находится ниже указанного предела, то необходимо проверить герметичность гидросистемы. Недостаточно всего лишь долить масло.
Удаление воздуха из системы рулевого механизма
- Проверить уровень жидкости в гидроприводе и, в случае надобности, долить
- Приподнять автомобиль настолько, чтобы можно было свободно двигать передними колесами.
- При выключенном двигателе следует повернуть 10 раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.
- Проверить уровень жидкости в гидроприводе и, в случае надобности, долить
- Опустить автомобиль.
- Завести двигатель.
- Повернуть 10 раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.
- Проверить уровень жидкости в гидроприводе и, в случае надобности, долить
Остаток воздуха, возможно еще находящийся в системе рулевого механизма с усилителем выйдет из гидросистемы сам по себе во время движения автомобиля после пробега прибл. 10...20 км.
Проверка герметичности системы рулевого механизма
ПримечаниеИнструкция После сборочных работ и в случае падения в ресивере уровня рабочей жидкости для гидросистем необходимо проверить герметичность системы рулевого механизма.
- Завести двигатель.
- Повернув рулевое колесо из одного концевого положения в другое, подержать короткое время.
В этом положении необходимо проверить герметичность следующих деталей:
- проверить уплотнение шестерни в картере рулевого механизма
- все присоединения проводов
- проверить уплотнение зубчатой рейки
Это испытание осуществимо только в том случае, если гофрированный чехол смещен в сторону.
- Разжать хомутик для шланга на гофрированном чехле.
- Насунуть пылезащитный чехол назад.
Если в корпусе картера рулевого механизма c усилителем или в гофрированных чехлах появится масло, то необходимо заменить картер рулевого механизма.
Регулирование рулевого механизма с усилителем
ПримечаниеИнструкция Для регулирования необходимо присутствие двух механиков. Регулировку осуществляют при выключенном двигателе.
- Поднять автомобиль на подъемной площадке.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50)
- Ввести колеса для движения по прямой.
- Двигать попеременно рулевым колесом влево и вправо (примерно на 30° вокруг его средней оси в каждую сторону).
Если люфт рулевого колеса слишком большой, то из картера рулевого управления слышно стук.
- Во время движения рулевого колеса второй механик осторожно затягивает установочный винт [стрелка] до тех пор, пока не устранен слышный стук.
ПримечаниеИнструкция Оценку регулировки рулевого управления возможно осуществить только во время испытательного пробега.
- Осуществить испытательный пробег.
Внимание! Рулевой механизм должен после прохождения поворота самопроизвольно плавно возвращаться в положение для движения по прямой в пределах угла поворота колес из одного крайнего положения в другое. В противном случае придется повторить процесс регулировки.
- Застопорить установочный винт [1] от поворачивания четырьмя насечками [стрелки], равномерно распределенными на торце корпуса картера рулевого механизма с усилителем.
- Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50)