Как снять и установить детали устройства ABS на передней и задней подвесках Skoda Superb I

Сборочная схема устройства ABS на передней подвеске

Войти

• Датчик частоты вращения устройства ABS прежде чем приступить к установке датчика, нужно очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать твердой пластичной смазкой (G 000 650) извлечение и установка — Датчик частоты вращения устройства ABS
• Карданный вал с ротором проверка ротора на загрязнение и повреждение — Карданный вал с ротором
• Винт Винт М14:120 Нм +180° Винт М16:200 Нм +180° заменить после каждого извлечения — Винт
• Закрепительный зажим заменить после каждого извлечения влево и вправо - одинаковая деталь прежде чем приступить к установке в крышку корпуса подшипника ступицы колеса, следует смазать по периметру твердой пластичной смазкой (G 000 650) вдавить до упора в крышку корпуса подшипника ступицы колеса — Закрепительный зажим
• Манжетное уплотнение — Манжетное уплотнение

Извлечение и установка датчика частоты вращения на передней подвеске

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Твердая пластичная смазка (G 000 650)

Извлечение:

1. Ослабить болты крепления колеса.
2. Поднять автомобиль.
3. Снять колесо.
4. Освободить втулку [1] из колесной ниши (на рис. представлена правая сторона автомобиля).

Войти

5. Разъединить разъём провода датчика частоты вращения вала двигателя[2].
6. Извлечь провод датчика частоты вращения из поддерживающей скобы [стрелки].
7. Затем у автомобилей с сигнализатором предельно допустимого износа тормозных накладок извлечь разъём [1].

Войти

8. Приподняв стопорную пластину на нижней детали разъёма [2], повернуть ее затем по направлению стрелки на 90°.
9. Извлечь нижнюю деталь разъёма по направлению стрелки из держателя.
10. Извлечь датчик частоты вращения устройства ABS из крышки подшипника ступицы колеса.

Установка:

11. Прежде чем приступить к установке датчика частоты вращения, следует очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать датчик по периметру твердой пластичной смазкой (G 000 650).
12. Встроить датчик частоты вращения устройства ABS.
13. Вдавив провод датчика частоты вращения в держатели, вставить втулку в колесную нишу.
14. Установить в держатель на суппорте дискового колесного тормозного механизма разъём сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок.

Провод сигнализатора предельно допустимого износа тормозных накладок должен быть проложен между опорой суппорта дискового колесного тормозного механизма и тормозным шлангом.

15. Повернув рулевое колесо до упора влево и вправо, проверить свободный ход провода датчика частоты вращения, без любого рода препятствий.

Контроль и, соотв., извлечение и установка ротора на передней подвеске

1. Поднять автомобиль.
2. Снять колесо.
3. Извлечь датчик частоты вращения из крышки корпуса одшипника ступицы колеса.
4. Поворачивая карданный вал, проверить ротор на загрязнение и повреждение.
5. Если ротор карданного вала поврежден, то необходимо удалить карданный вал с ротором и заменить наружный шарнир и

Сборочная схема устройства ABS на задней подвеске

Войти

• Удерживающий зажим — Удерживающий зажим
• Датчик частоты вращения устройства ABS прежде чем приступить к установке датчика, нужно очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать твердой пластичной смазкой (G 000 650) извлечение и установка — Датчик частоты вращения устройства ABS
• Балка моста — Балка моста
• Защитный лист — Защитный лист
• Ротор датчика частоты вращения устройства ABS не разбираем, встроен в подшипник ступицы колеса - узел ступицы колеса замена в случае повреждения или загрязнения ступицы колеса с подшипником ступицы колеса — Ротор датчика частоты вращения устройства ABS
• Ступица колеса с подшипником ступицы колеса извлечение и установка — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
• Винт с внутренним шестигранником в головке, 63 Нм — Винт с внутренним шестигранником в головке, 63 Нм
• Тормозной диск — Тормозной диск

Извлечение и установка датчика частоты вращения на задней подвеске

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Инструмент для удаления внутреннего молдинга двери (MP 8-602/1)
• Твердая пластичная смазка (G 000 650)

Извлечение:

1. Извлечь заднее сиденье (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта72)
2. Снять нижнюю обивку (панель) стойки C (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта70)
3. Разъединив разъём провода датчика частоты вращения стрелка [А], выдавить проходную втулку стрелка [В].

Войти

4. Снять колесо.
5. Извлечь провод датчика частоты вращения из поддерживающей скобы.
6. Удалить зажим датчика частоты вращения.
7. Извлечь из подвески датчик частоты вращения при помощи разборочного инструмента (MP 8-602/1).

Войти

Установка:

8. Прежде чем приступить к установке датчика частоты вращения, следует очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать датчик по периметру твердой пластичной смазкой (G 000 650).
9. Вдавив датчик частоты вращения [1] до упора в подвеску.

Войти

Выступ [A] указывает на левой стороне по направлению вперед, а на правой стороне - по направлению назад.

10. Установить удерживающий зажим [2] датчика частоты вращения.

11. Провод датчика частоты вращения прокладывают на обеих сторонах автомобиля рядом с трубопроводом тормозного привода.
12. На левой стороне необходимо выдержать достаточное расстояние примерно в 2 см между теплозащитным экраном системы выпуска ОГ и проводом датчика частоты вращения.

Контроль и, соотв., извлечение и установка ротора на задней подвеске

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Инструмент для удаления внутреннего молдинга двери (MP8-602/1)

1. Поднять автомобиль.
2. Удалить зажим датчика частоты вращения.
3. Извлечь из подвески датчик частоты вращения при помощи разборочного инструмента (MP8-602/1).

Войти

4. Ротор проверяют на загрязнение и повреждение через отверстие для крепления датчика частоты вращения в подвеске оси.