Сборочная схема распространяется на лево- и правостороннее расположения рулевого управления.
Ремонт картера рулевого механизма не предусмотрен. В случае появления неисправности необходимо выявить причину опрессовкой.
ПримечаниеИнструкция Самоконтрящиеся винты и гайки подлежат замене. На деталях рулевого управления не разрешается осуществлять сварочные и выпрямляющие работы. Для смазывания зубчатой рейки следует пользоваться только консистентной смазкой для картеров рулевого управления с усилителем за номером запчасти AOF 063 000 04 (AOF 063 000 04). Жидкость для гидросистем: подбор правильной детали Заправочный объем масла (жидкости) в системе - ок. 1 л.
- Наконечник поперечной рулевой тяги проверить резиновые колпачки на повреждение и на правильность установки — Наконечник поперечной рулевой тяги
- Гайка, 40 Нм — Гайка, 40 Нм
- Прижимная скоба зажатие (стягивание) - напр. клещами V.A.G 1275 (V.A.G 1275) заменить после каждого извлечения — Прижимная скоба
- Гофрированный чехол (манжета) проверить на повреждение замена возможна при встроенном картере рулевого механизма нельзя, чтобы он перекрутился — Гофрированный чехол (манжета)
- Прижимная скоба зажатие (стягивание) - напр. клещами V.A.G 1275 (V.A.G 1275) заменить после каждого извлечения — Прижимная скоба
- Внутренний шарнир тяг рулевой трапеции, 100 Нм смазать шарнир консистентной смазкой для картеров рулевого механизма (A0F 063 000 04) — Внутренний шарнир тяг рулевой трапеции, 100 Нм
- Уплотнительное кольцо заменить после каждого извлечения — Уплотнительное кольцо
- Картер рулевого механизма с усилителем смазать зубчатую рейку консистентной смазкой для картеров рулевого механизма (A0F 063 000 04) картер рулевого механизма будет поставляться как запчасть с внутренним шарниром тяги рулевой трапеции и манжетой — Картер рулевого механизма с усилителем
- Винт с внутренним шестигранником в головке, 13 Нм — Винт с внутренним шестигранником в головке, 13 Нм