Сборочная схема рычага включения стояночной тормозной системы
- Рычаг включения стояночной тормозной системы извлечение и установка — Рычаг включения стояночной тормозной системы
- Обшивка рычага включения стояночной тормозной системы извлечение и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Обшивка рычага включения стояночной тормозной системы
- Гайка, 25 Нм — Гайка, 25 Нм
- Кожух — Кожух
- Гайка, 23 Нм — Гайка, 23 Нм
- Тросы привода стояночной тормозной системы извлечение и установка — Тросы привода стояночной тормозной системы
Извлечение и установка рычага включения стояночной тормозной системы
Извлечение:
- Удалить среднюю панель (панель выступающей части пола между передними сиденьями) (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта68)
- Вывинтить гайки [1].
- Выдавив трос привода стояночной тормозной системы отверткой наружу, извлечь рычаг включения стояночной тормозной системы.
Установка:
- Надеть трос привода стояночной тормозной системы в выравнивающий хомут.
- Затянуть гайки.
- Отрегулировать рычаг включения стояночной тормозной системы
- Установить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта68)
Момент затяжки:
| рычаг включения стояночной тормозной системы - средняя панель | 25 Нм |
|---|
Извлечение и установка обшивки рычага включения стояночной тормозной системы
Извлечение и установка обшивки из пластика
- Надавливать малой отверткой по направлению [стрелки А] в полость рычага.
- Надавить на отвертку по направлению [стрелки В].
- Снять обшивку по направлению вперед.
- Устанавливая обшивку, надевать ее до тех пор, пока она не войдет со щелчком в фиксированное положение на рычаге включения стояночной тормозной системы.
Извлечение и установка обшивки из кожи
- Для того, чтобы снять обшивку, следует воткнуть толстую иглу в шов (отметка на коже или же на расстоянии 117 мм от передней стороны обшивки) по направлению [стрелки А].
- Надавить иглой по направлению [стрелки В].
- Снять обшивку по направлению вперед.
- Устанавливая обшивку, надевать ее до тех пор, пока она не войдет со щелчком в фиксированное положение на рычаге включения стояночной тормозной системы.
Извлечение и установка троса привода стояночной тормозной системы
Извлечение:
- Снять оба задних колеса.
Автомобили c четырехцилиндровым двигателем
- Удалить теплозащитный кожух [1].
- Ослабив стопорные гайки [стрелки] на теплозащитном кожухе [2], высунуть теплозащитный кожух по направлению вперед.
- Освободив тепловую изоляцию на дополнительном глушителе шума ОГ, устанавливаемом после основного глушителя [стрелки], сдвинуть ее в сторону.
Автомобили c шестицилиндровым двигателем
- Удалить задний глушитель шума выпуска (см. Двигатель Группа ремонта26)
- Снять теплозащитную изоляцию.
Продолжение для всех автомобилей
ПримечаниеИнструкция Регулировочный элемент троса привода стояночной тормозной системы находится в тоннеле на нижней стороне автомобиля.
- Извлечь стопорный элемент [1].
- Вывинтить регулировочную гайку [2] до упора, придерживая для этого гаечный ключом с открытым зевом (ОК (= ШЗ) 13) на участке [3].
- Сдвинуть обе оболочки тросов [4] a [5] друг к другу.
- Извлекши стопорную шайбу [1], отцепить от суппорта дискового колесного тормозного механизма трос привода стояночной тормозной системы.
ПримечаниеИнструкция Осуществляя отцепление и надевание, не повредить гофрированный чехол троса привода стояночной тормозной системы.
- Удалить трос привода стояночной тормозной системы от держателей на балке заднего моста.
- Извлечь из держателя провод датчика частоты вращения.
- Раскрыв держатель, извлечь трос привода стояночной тормозной системы.
- Извлечь рычажными движениями отвертки трос привода стояночной тормозной системы из кронштейна.
- Удалить среднюю панель (панель выступающей части пола между передними сиденьями) (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта68)
- Надавливая тросом привода стояночной тормозной системы при помощи отвертки по направлению к рычагу включения стояночной тормозной системы, выдавить шарик из держателя.
- Извлечь трос привода стояночной тормозной системы.
Установка:
- Извлечь, в случае наличия, пластмассовую деталь на выравнивающем хомуте, не нужно устанавливать ее повторно.
- Зафиксировать отверткой выравнивающий хомут от поворачивания.
- Вставить коническую головку через кронштейн в выравнивающий хомут.
Трос привода стояночной тормозной системы должен войти в фиксированное положение в кронштейне.
- Вставить в держатель провод датчика частоты вращения.
- Закрепить трос привода стояночной тормозной системы на балке заднего моста.
- Вставить трос привода стояночной тормозной системы в зажимную скобу стояночной тормозной системы.
- Отрегулировать рычаг включения стояночной тормозной системы
- Установить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта68)
- Установить теплозащитный кожух.
Автомобили c шестицилиндровым двигателем
- Установить задний глушитель шума выпуска (см. Двигатель Группа ремонта26)
Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы
ПримечаниеИнструкция Новую регулировку необходимо производить только в случае замены троса привода стояночной тормозной системы и щита тормозного механизма или после замены тормозных колодок.
- Тормозная система должна быть совсем без нагрузки и в абсолютном порядке.
- Рычаг включения стояночной тормозной системы находится в нейтральном положении.
- Крепко нажать на педаль тормоза по крайней мере 1 раз.
- Удалить среднюю панель (панель выступающей части пола между передними сиденьями) (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта68)
- Извлечь, в случае наличия, пластмассовую деталь на выравнивающем хомуте, не нужно устанавливать ее повторно.
- Зафиксировать отверткой выравнивающий хомут от поворачивания.
ПримечаниеИнструкция Регулировочный элемент троса привода стояночной тормозной системы находится в тоннеле на нижней стороне автомобиля.
- Извлечь стопорный элемент [4].
- Вывинтить регулировочную гайку [1] до упора, чтобы перекрыть канавку стопорного элемента.
- Сдвинуть обе оболочки тросов [2] a [3] друг к другу.
- Ввинтить регулировочную гайку [1] таким образом, чтобы было видно канавку стопорного элемента.
- Надеть стопорный элемент [4].
- Заблокировать на суппорте дискового колесного тормозного механизма рычаг троса привода стояночной тормозной системы.
- Удалять одновременно друг от друга оболочки тросов [2] и [3] до тех пор, пока тросы не окажутся предварительно натяженными. При этом нельзя, чтобы рычаг на суппорте дискового колесного тормозного механизма приподнялся.
- Снять блокировку рычага троса привода стояночной тормозной системы.
- Извлекши отвертку из выравнивающего хомута, три раза затянуть рычаг включения стояночной тормозной системы.
ПримечаниеИнструкция В результате сказанного регулировочный механизм регулировочного элемента троса привода стояночной тормозной системы окажется достаточно защищенным от грязи и водяных брызгов, после осуществленной регулировки нельзя быть видно цветное кольцо круглого сечения [1].
- Проверить предварительное натяжение троса привода стояночной тормозной системы и, в случае надобности, ослабить или же затянуть регулировочную гайку [A] ...
- ...пока не будет настроено расстояние [A] в размере начиная с максимум 1,5 мм на суппортах дискового колесного тормозного механизма.
ПримечаниеИнструкция После новой настройки не нужно, ввиду автоматического регулирования зазора тормозного механизма заднего колеса, осуществлять регулировку рычага включения стояночной тормозной системы в ходе эксплуатации.
- Установить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта68)