Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель OHC/Замена регулятора генератора (Z 16 SE, с кондиционером, ЛР)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель OHC Все разделы

Замена регулятора генератора (Z 16 SE, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель OHC 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6130 KM-913-A

  1. 1. Открыть капот двигателя

ВниманиеНа автомобилях с блоком ESP после каждого отсоединения аккумулятора датчик углового положения рулевого колеса теряет основные настройки. Его нужно повторно откалибровать.

  1. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить провод массы
  2. 3. Освободить переднее колесо справа • Открутить 4 винта
  3. 4. поднять автомобиль
  4. 5. Демонтировать переднее колесо справа • Открутить 4 винта
  5. 6. поднять автомобиль
  6. 7. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (2)
  1. 8. Снять поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки – Использовать KM-913-A (2) • Вставить KM-6130 (1)

ПримечаниеПометить направление вращения.

  1. 9. опустить автомобиль
  2. 10. Снять всасывающую трубу • Освободить клапан вентиляции бака (2) • Отсоединить корпус воздушного фильтра (1) – Вывернуть винт (стрелка) • Снять разъем (3) жгута проводов – датчик температуры всасываемого воздуха • Снять всасывающий воздушный шланг – Освободить 2 зажима (4) – Открутить 2 винта (5) • Освободить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Снять шланг вентиляции картера двигателя – Освободить зажим (6)
  1. 11. Отсоединить генератор вверху • Отсоединить держатель генератора – Отвернуть гайку (2), распорный болт (3) на впускном коллекторе • Открутить 2 винта (1)
  1. 12. поднять автомобиль
  2. 13. Вытащить 2 разъема жгута проводов • Реле давления масла, лямбда-датчик управления катализатором
  3. 14. Снять жгут проводов генератора • Открутить 2 гайки (1) • Освободить держатель проводов
  1. 15. Снять генератор • Освободить водосток на брызгозащитной стенке • Открутить 3 винта – На кронштейне генератора

ПримечаниеОтложить генератор с кронштейном

  1. 16. Вынуть генератор • Вывернуть гайку • Вынуть винт

ПримечаниеВынуть генератор отдельно от кронштейна.

  1. 17. Демонтировать крышку • Открутить 2 гайки (1) • Вывернуть винт (2) • Снять крышку
  1. 18. Демонтировать регулятор • Открутить 3 винта (стрелки)
  1. 19. Установить регулятор • Затянуть 3 винта
  2. 20. Смонтировать крышку • Затянуть 2 гайки • Затянуть винт
  3. 21. Вставить генератор • Вставить винт – Закрутить гайку

ПримечаниеВставить генератор и отдельно кронштейн.

  1. 22. Установить генератор • Затянуть 3 винта – Закрепить держатель жгута проводов – На кронштейн генератора – Момент затяжки 35 Нм • Зафиксировать водосток на брызгозащитной стенке
  2. 23. опустить автомобиль
  3. 24. Закрепить генератор вверху • Затянуть 2 винта – На генераторе – Момент затяжки 35 Нм • Распорный болт, гайку затянуть – на впускном патрубке – Момент затяжки 20 Нм
  4. 25. поднять автомобиль
  5. 26. Закрепить генератор внизу • Затянуть винт, гайку – На генератор – Момент затяжки 35 Нм
  6. 27. Установить жгут проводов генератора • Затянуть 2 гайки • Закрепить держатель проводов
  7. 28. Вставить 2 разъема жгутов проводов • Реле давления масла, лямбда-датчик управления катализатором
  8. 29. Установить поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня – Использовать KM-913-A • Вставить KM-6130 • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня – Использовать KM-913-A • Вынуть KM-6130

ПримечаниеСоблюдать направление движения и монтажное положение.

  1. 30. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Установить зажим
  2. 31. опустить автомобиль
  3. 32. Установить переднее колесо справа • Закрутить 4 винта
  4. 33. опустить автомобиль
  5. 34. Закрепить переднее колесо справа • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 110 Нм
  6. 35. Установить всасывающую трубу • Установить всасывающий воздушный шланг – Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм • Затянуть 2 винта • Установить шланг вентиляции картера двигателя – Закрепить хомут • Закрепить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Закрепить корпус воздушного фильтра – Затянуть винт • Подсоединить клапан вентиляции бака • Вставить разъем жгута проводов – датчик температуры всасываемого воздуха
  7. 36. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  8. 37. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.

  1. 38. Запрограммировать энергозависимую память
  2. 39. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя