Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель OHC/Замена амортизационного блока двигателя (с правой стороны) …
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель OHC Все разделы

Замена амортизационного блока двигателя (с правой стороны) (Z 16 SE, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель OHC 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6169-1 KM-6394

ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .

  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Вытащить 2 разъема жгута проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха (3), клапан вентиляции бака • Освободить клапан вентиляции бака (2) • Отсоединить корпус воздушного фильтра (1) – Вывернуть винт (стрелка) • Снять всасывающий воздушный шланг – Освободить зажим (4) – Открутить 2 винта (5) • Освободить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Снять шланг вентиляции картера двигателя (6) – Освободить хомут
  1. 3. поднять автомобиль
  2. 4. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
  3. 5. Установить KM-6169-1 (1) • KM-6169-1 насадить слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис.II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)

  1. 6. Установить опору • На KM-6169-1 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
  2. 7. Отрегулировать 3 упора • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя • Затянуть гайку (1).

ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора.

ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).

  1. 8. опустить автомобиль
  2. 9. Снять правый амортизационный блок двигателя • Открутить 4 винта
  3. 10. Установить амортизационный блок двигателя справа • Закрепить переходник держателя двигателя – Заменить 2 винта (1) – Затянуть 2 винта – Момент затяжки - 60 Нм + 30° + 15° • Закрепить амортизационный блок двигателя – Затянуть 2 винта (2) – Момент затяжки 40 Нм
  1. 11. поднять автомобиль
  2. 12. Снять упор • сторона управления двигателя
  3. 13. Снять KM-6169-1
  4. 14. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Установить зажим
  5. 15. опустить автомобиль
  6. 16. Установить корпус воздушного фильтра • Закрепить корпус воздушного фильтра – Затянуть винт • Подсоединить клапан вентиляции бака • Установить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 3,5 Нм • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Закрепить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Установить шланг вентиляции картера двигателя – Закрепить хомут • Вставить разъем жгута проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха, клапан вентиляции бака
  7. 17. Закрыть капот двигателя